Ang Pagdaragdag ng Sitwasyon sa Kamalayan sa Pagbabawas ng Panganib
Ang teknolohiyang kaligtasan ng sasakyan ay medyo madali upang i-wrap ang iyong ulo sa paligid, ngunit ang mga advanced na sistema ng tulong sa pagmamaneho (ADAS) ay isang maliit na mas mahirap upang i-down. Sa puntong ito, ang debate sa kung ang mga anti-lock preno ay talagang kinakailangan ay medyo magkano nonexistent, ngunit ang karamihan sa mga teknolohiya na naiuri bilang ADAS ay makikita pa rin bilang mga luxuries o kahit nakakatawa curiosities.
Ang isyu ay ang mga advanced na sistema ng tulong sa pagmamaneho ay mga sistema at mga tampok na nagbibigay ng driver na may mahahalagang impormasyon, awtomatiko ang mahirap o paulit-ulit na mga gawain, na may layuning magkaroon ng pangkalahatang pagtaas sa kaligtasan sa sasakyan para sa lahat sa daan. Dahil ang mga sistemang ito ay iba-iba, hindi laging madaling makita kung paano aktwal na nauugnay ang ilan sa kanila sa kaligtasan.
Ang ilang mga advanced na sistema ng tulong sa pagmamaneho ay napalapit sa loob ng mahabang panahon, at muling napatunayan na ang oras at oras upang magresulta sa isang mas mahusay na karanasan sa pagmamaneho o mas mahusay na pangkalahatang kaligtasan sa kalsada. Halimbawa, ang GPS navigation ay naging karaniwan sa mga sistema ng infotainment ng OEM mula noong unang ipinakilala noong 1990s. Hindi ka makakahanap ng maraming mga driver na naghahangad para sa mga araw ng mga mapa ng papel, ngunit ang iba pang mga advanced na teknolohiya ng pagmamaneho ay tila isang kaunti pang pribado.
Maraming mga advanced na sistema ng tulong sa pagmamaneho ang nararapat sa dumudugo na gilid ng umuusbong na mga teknolohiya sa automotive, at ang mga lupong tagahatol ay aktwal pa rin sa ilan sa mga ito. Ang ilan sa mga sistemang ito ay magkakaroon ng pananatiling kapangyarihan upang manatili sa paligid, at maaari mong asahan na makita ang hindi bababa sa ilan sa mga ito sa iyong susunod na kotse. Ang iba ay maaaring mag-aalsa at mawala o mapapalitan ng mas mahusay na mga pagpapatupad ng parehong pangunahing ideya. Dahil ang ADAS ay umaasa sa mga elektronika at madalas isama ang mga elemento ng firmware, ang pag-unlad ng mga sistema ng pagputol-gilid ay pinamamahalaan ng internasyonal na pamantayan ng kaligtasan tulad ng IEC-61508 at ISO-26262 .
Ang mga advanced na sistema ng tulong sa pagmamaneho ay tweaked bawat taon, ngunit narito ang labintatlong iba't ibang mga pagpipilian na maaaring gusto mong tingnan ang susunod na oras na ikaw ay nasa merkado para sa isang bagong kotse.
01 ng 13
Adaptive Cruise Control
Ang advanced na teknolohiya ng tulong sa pagmamaneho ay lalong kapaki-pakinabang sa highway, kung saan ang mga driver ay dapat na patuloy na subaybayan ang kanilang mga system ng cruise control para sa mga kadahilanang kaligtasan. Gamit ang advanced cruise control, ang isang sasakyan ay awtomatikong mabagal o mapabilis bilang tugon sa mga aksyon ng kotse o trak sa harap nito. Karamihan sa mga sistemang ito ay awtomatikong nagsara sa isang tiyak na limitasyon ng bilis, ngunit ang iba ay maaaring gamitin sa paghinto at pumunta sa trapiko. Higit pa »
02 ng 13
Pagkakasunud-sunod ng Pagkontrol ng Banayad
Ang mga adaptive light control system ay dinisenyo upang tulungan ang mga driver na makita ang mas mahusay at higit pa sa kadiliman. Ang advanced na teknolohiyang tulong sa pagmamaneho na ito ay nagpapahintulot sa mga headlight na mag-swivel at rotate upang mas mahusay na maipaliwanag ang daanan sa pamamagitan ng mga sulok at sa iba pang mga pangyayari. Higit pa »
03 ng 13
Awtomatikong Pagpapatakbo
Ang awtomatikong pagpepreno ay isang precrash na teknolohiya na idinisenyo upang mabawasan ang kalubhaan ng mga banggaan na may mataas na bilis sa kaganapan ng isang pagkaligaw ng pansin sa pagmamaneho. Habang ang ilang mga awtomatikong sistema ng pagpepreno ay maaaring aktwal na maiwasan ang mga banggaan, karaniwang sila ay sinadya upang pabagalin ang sasakyan hanggang sa punto kung saan mas mababa ang pinsala ay dulot at ang mga pagkamatay ay malamang na hindi. Higit pa »
04 ng 13
Awtomatikong Paradahan
Nag-iiba-iba ang mga awtomatikong paradahan system mula sa isang OEM papunta sa isa pa, ngunit karamihan sa kanila ay dinisenyo upang tulungan ang driver ng parallel park. Ang ilan sa mga sistemang ito ay maaaring aktwal na maisagawa ang buong trabaho nang awtomatiko, at ang iba ay nagbibigay lamang ng payo upang alam ng driver kung kailan i-on ang manibela at kung kailan itigil. Higit pa »
05 ng 13
Blind Spot Detection
Ang mga blind spot detection system ay gumagamit ng iba't ibang mga sensor upang magbigay ng isang driver na may mahahalagang impormasyon na magiging mahirap o imposible na dumating sa pamamagitan ng anumang ibang paraan. Ang ilan sa mga sistemang ito ay magpapalabas ng isang alarma kung nakadarama sila ng pagkakaroon ng isang bagay sa loob ng isang bulag na lugar, at iba pang isama ang mga camera na maaaring magpadala ng isang imahe sa yunit ng ulo o isa pang monitor. Higit pa »
06 ng 13
Mga Alituntunin sa Pag-iwas sa banggaan
Ang mga sistema ng pag-iwas sa banggaan ay gumagamit ng iba't ibang mga sensor upang matukoy kung ang isang sasakyan ay nasa panganib na magkabangga sa isa pang bagay. Ang mga sistemang ito ay kadalasang nakadarama ng kalapitan ng iba pang mga sasakyan, pedestrian, hayop, at iba't ibang mga daanan sa harang. Kapag ang sasakyan ay nasa panganib na magkabangga sa isa pang bagay, ang babala ng pag-iwas sa banggaan ay babalaan ang drayber. Ang ilan sa mga sistemang ito ay maaari ring tumagal ng iba pang mga pagkilos na pang-iwas, tulad ng precharging ang mga preno o mag-aplay ng tensyon sa sinturon ng upuan. Higit pa »
07 ng 13
Driver Pag-aantok ng Pag-aantok
Ang pag-aantok sa pagmamaneho o mga sistema ng pagtuklas ng kamalayan ay gumagamit ng maraming iba't ibang paraan upang matukoy kung ang pansin ng isang drayber ay nagsisimulang maglibot. Ang ilan sa mga sistemang ito ay hinahanap ang ulo ng drayber upang tumango sa isang kilalang kilos na nagpapahiwatig ng pagkakatulog, at ang iba ay gumagamit ng teknolohiya katulad ng mga sistema ng pag-detect ng lane detection. Higit pa »
08 ng 13
GPS Navigation
Ang mga sistema ng navigation ng GPS ay epektibong palitan ang napakalaki, masalimuot na mga mapa ng papel. Ang mga aparatong ito ay kadalasang may kakayahang magbigay ng mga direksyon ng boses pati na rin, na nagliligtas sa drayber mula sa pagkakaroon ng aktwal na pagtingin sa screen. Ang ilang mga sistema ng nabigasyon ng GPS ay nagbibigay din ng live na data ng trapiko, kung saan ang mga driver ay dati ay nakuha sa pamamagitan ng pakikinig sa mga istasyon ng radyo ng balita. Higit pa »
09 ng 13
Hill Descent Control
Ang control ng kontrol ng bundok ay isang advanced na teknolohiyang tulong sa pagmamaneho na ginagawang mas madaling bumaba ang matarik na mga incline. Karaniwang gumagana ang mga sistemang ito sa pamamagitan ng pag-activate ng mga preno upang awtomatikong mapabagal ang sasakyan, na gumagana sa pamamagitan ng parehong pangunahing mekanismo na nagpapahintulot sa ABS, TCS, at iba pang mga teknolohiya na gumana. Ang ilang mga sistema ng kontrol ng burol ng pinagmulan ay nagbibigay-daan sa bilis na mabago sa pamamagitan ng sistema ng cruise control, at kadalasan ay maaring i-override ito sa pamamagitan ng pagpindot sa alinman sa preno o sa accelerator. Higit pa »
10 ng 13
Intelligent Speed Adaptation
Ang advanced na sistema ng tulong sa pagmamaneho ay depende sa iba't ibang impormasyon upang matulungan ang isang driver na mapanatili ang legal na bilis. Dahil sinusubaybayan ng mga sistemang ito ang kasalukuyang bilis at ihambing ito sa lokal na limitasyon ng bilis, gumana lamang sila sa ilang mga lugar.
11 ng 13
Lane Departure Warning Systems
Ang mga sistema ng babala sa pag-alis ng Lane ay gumagamit ng iba't ibang mga sensors upang matiyak na ang isang sasakyan ay hindi sinasadya ang landas nito. Kung ang sistema ay nagpasiya na ang sasakyan ay Pag-anod, ito ay tunog ng isang alarma upang ang driver ay maaaring kumuha ng isang pagpaparusa aksyon sa oras upang maiwasan ang pagpindot ng isa pang kotse o tumatakbo off ang kalsada. Ang mga sistema ng tulong sa pagpapanatili ng Lane ay lalong nagpapatuloy at talagang may kakayahang magsagawa ng mga maliliit na pagkilos sa pag-aayos nang walang anumang input ng driver. Higit pa »
12 ng 13
Night Vision
Ang mga sistema ng pangitain sa gabi ay nagbibigay-daan sa mga driver na makita ang mga bagay na maaaring maging mahirap o imposible upang magawa sa gabi. Mayroong maraming iba't ibang mga pagpapatupad, na ang lahat ay maaaring masira sa mga kategorya ng mga aktibo at pasibo. Ang mga proyektong pang-aktibong night vision system na infrared light, at mga sistema ng passive ay umaasa sa thermal energy na nagmumula sa mga kotse, hayop, at iba pang mga bagay. Higit pa »
13 ng 13
Pagsubaybay ng Presyon ng Tire
Ang mga sistema ng pagmamaneho ng presyur ng tyhe ay nagbibigay ng driver na may impormasyon tungkol sa antas ng inflation ng bawat gulong. Dahil ang tanging paraan upang malaman ang presyur ng gulong ay nagsasangkot sa pagkuha ng kotse, pagbaba sa lupa, at pisikal na pagsuri sa bawat gulong na may gauge, ito ay kumakatawan sa isang malaking pagtaas sa kaginhawahan. Higit pa »