Ano ang Control ng Traksyon?
Kung sakaling nasa isang kotse na lumabas sa panahon ng mabigat na pagpabilis, marahil ay hindi ito nilagyan ng isang functioning traction control system (TCS). Sa parehong paraan na ang ABS ay dinisenyo upang maiwasan ang skids sa panahon ng pagpepreno, kontrol ng traksyon ay sinadya upang maiwasan ang mga skids sa panahon ng acceleration. Ang mga system na ito ay mahalagang dalawang panig ng parehong barya, at kahit na sila ay nagbahagi ng isang bilang ng mga bahagi.
Ang kontrol ng traksyon ay lumalaki nang karaniwan sa mga nakaraang taon, ngunit ang teknolohiya ay isang kamakailang pagbabago. Bago ang pag-imbento ng electronic control ng traksyon, mayroong isang bilang ng mga teknolohiya ng pasimula.
Ang unang pagtatangka sa paglikha ng mga sistema ng kontrol ng traksyon ay ginawa noong mga 1930s. Ang mga unang sistema ay tinukoy bilang limitado-slip kaugalian dahil ang lahat ng mga hardware ay matatagpuan sa kaugalian. Walang kasangkot na elektronikong sangkap, kaya kinailangang makilala ng mga sistemang ito ang kakulangan ng traksyon at paglipat ng kapangyarihan nang wala sa loob.
Noong 1970s, gumawa ang General Motors ng ilan sa mga unang electronic control system ng traksyon. Ang mga system na ito ay may kakayahang modulating engine kapangyarihan kapag ang isang kakulangan ng traksyon ay sensed, ngunit sila ay notoriously hindi kapani-paniwala.
Ang Electronic stability control, isang kaugnay na teknolohiya, ngayon ay nangangailangan ng kagamitan sa mga kotse na ibinebenta sa Estados Unidos at sa European Union. Dahil maraming mga sistema ng elektronikong katatagan ang may kontrol sa traksyon, ang mga regulasyon na ito ay nangangahulugan na malamang na ang iyong susunod na kotse ay magkakaroon ng kontrol sa traksyon.
Paano gumagana ang Control ng Traksyon?
Ang mga sistema ng kontrol ng traksyon ay nagsasagawa ng uri ng mga reverse anti-lock na mga sistema ng preno. Ginagamit nila ang parehong mga sensors upang matukoy kung ang alinman sa mga gulong ay nawala ang traksyon, ngunit ang mga system na ito ay naghahanap ng slippage ng gulong sa panahon ng acceleration sa halip na pagbabawas ng bilis.
Kung ang isang sistema ng kontrol ng traksyon ay nagpasiya na ang isang gulong ay dumudulas, maaari itong tumagal ng ilang mga pagwawasto pagkilos. Kung ang isang gulong ay kailangang mapabagal, ang TCS ay may kakayahang pulping ang mga preno tulad ng puwede ng ABS. Gayunpaman, ang mga sistema ng kontrol ng traksyon ay may kakayahang maglapat ng ilang pamamahala sa mga pagpapatakbo ng engine. Kung kinakailangan, madalas na mabawasan ng TCS ang supply ng gasolina o spark sa isa o higit pang mga silindro. Sa mga sasakyan na gumagamit ng drive sa pamamagitan ng wire throttle, maaari ring isara ng TCS ang throttle upang mabawasan ang lakas ng engine.
Ano ang Benepisyo ng Control ng Traksyon?
Upang mapanatili ang kontrol ng iyong sasakyan, mahalaga na ang lahat ng apat na gulong ay nagpapanatili ng traksyon. Kung masira ang mga ito sa panahon ng acceleration, ang sasakyan ay maaaring pumunta sa isang slide na hindi mo maaaring mabawi mula sa. Sa ilalim ng mga sitwasyong iyon, pinipilit kang maghintay para sa sasakyan upang mabawi ang traksyon sa kalsada o upang mabawasan ang akselerador. Ang mga pamamaraan na iyon ay gumagana, ngunit ang TCS ay may mas maraming granular na antas ng kontrol sa mga operasyon ng engine at preno.
Ang kontrol ng traksyon ay hindi isang dahilan para sa hindi nagmamaneho na pagmamaneho, ngunit nagbibigay ito ng dagdag na patong ng proteksyon. Kung madalas kang magmaneho sa basa o malamig na mga kondisyon, ang control ng traksyon ay maaaring talagang magamit. Ang mabilis na pag-accelerate ay kung minsan ay kinakailangan kapag pagsasama sa trapiko sa malawak na daanan, pagtawid ng mga abalang kalsada, at sa ibang mga sitwasyon kung saan ang pag-ikot ay maaaring magresulta sa isang aksidente.
Paano Ko Gagamitin ang Advantage of Traction Control?
Ang mga sistema ng kontrol ng traksyon ay mahusay kung nagmamaneho ka sa isang kalsada na basa o malamig, ngunit mayroon silang mga limitasyon. Kung ang iyong sasakyan ay ganap na tumigil sa makinis na yelo o sa mabigat na niyebe, ang kontrol ng traksyon ay malamang na walang silbi. Ang mga sistemang ito ay maaaring magpadala ng isang naaangkop na halaga ng kapangyarihan sa bawat gulong, ngunit hindi iyon makakatulong kung ang lahat ng iyong mga gulong ay freewheeling. Sa mga sitwasyong iyon, kakailanganin mong ibigay ang mga gulong sa isang bagay na maaari nilang mahigpit.
Bilang karagdagan sa pagbibigay ng tulong sa panahon ng acceleration, ang mga sistema ng kontrol ng traksyon ay maaari ring makatulong sa iyo na mapanatili ang kontrol habang nagbubuno. Kung kumuha ka ng isang turn masyadong mabilis, ang iyong mga gulong drive ay may posibilidad na mawalan ng traksyon sa ibabaw ng kalsada. Depende sa kung mayroon kang front o rear wheel drive na sasakyan, na maaaring magresulta sa alinman sa oversteer o understeer. Kung ang iyong sasakyan ay may mga TCS, ang mga gulong ng pagmamaneho ay may isang mas mahusay na pagkakataon na mapanatili ang traksyon.
Ito ba ay Ligtas na Magmaneho gamit ang TCS Light On?
Sa karamihan ng mga pangyayari, ang isang ilawan na ilaw ng TCS ay nangangahulugan na ang sistema ay hindi gumagana. Nangangahulugan iyon na hindi mo magagawang umasa dito kung nakita mo ang iyong sarili sa isang masamang sitwasyon sa makinis na mga kalsada. Karaniwan itong ligtas upang himukin ang sasakyan, ngunit kailangan mong magbayad ng higit na pansin sa kung gaano kabilis mong pinabilis.
Depende sa iyong sasakyan, ang liwanag ng TCS ay maaaring magpapaliwanag sa tuwing lumalabas ang system. Sa mga kaso na iyon, kadalasang i-shut off kapag ang traksyon ay naibalik. Dahil ang mga sistema ng kontrol ng traksyon ay karaniwang nagpapatakbo ng halatang, ang pag-iilaw ng maliit na liwanag ay maaaring ang tanging pahiwatig na ikaw ay nasa panganib ng pag-ikot.