Ang mga advanced na airbag na disenyo ay nagliligtas ng mga buhay
Ang kasaysayan ng smart airbag ay maaaring masuri pabalik sa orihinal na airbag na mandatoryong NHTSA, na naging epektibo noong 1994. Sa puntong iyon, ang matinding pagtaas sa base ng pag-install ng teknolohiya ay nagresulta sa isang dramatikong pagtaas sa airbag na may kaugnayan sa airbag at pinsala . Ang agarang tugon ay isang pampublikong kampanya sa kaligtasan ng edukasyon, na binibigyang diin ang kahalagahan ng palaging mga anak sa likod ng upuan. Dahil ang maraming mga pagkamatay na may kaugnayan sa airbag ay kasangkot sa mga bata, mga matatanda na matatanda, at lalo na sa likod ng mga upuan ng kotse sa harap ng upuan ng pasahero, ang kampanyang iyon ay epektibong epektibo.
Gayunpaman, ang mga alalahanin sa kaligtasan ng airbag ay humantong din sa mga bagong batas at regulasyon. Isang 1998, ang Transport Equity Act para sa 21st Century (TEA-21) ang nagtutungo sa NHTSA upang harapin ang isyu, at ang NHTSA ay pinalabas ng isang "smart airbag" na utos. Kinakailangan ng mandato na ito ang lahat ng mga sasakyan na gumamit ng smart airbags noong 2006, na nagresulta sa pagsabog ng mga advanced na airbag na disenyo sa mga nakaraang taon.
Ano ang Gumagawa ng Airbags Smart?
Ang mga tradisyonal na mga sistema ng airbag ay binubuo ng tatlong pangunahing mga bahagi: mga sensor ng pag-crash, isang igniter, at isang inflatable na bag. Ang operasyon ng mga sistemang ito ng legacy ay medyo tapat. Kung ang isa sa mga sensor ay nadala ng isang sapat na puwersa, ang ignitor napupunta off, na nagiging sanhi ng bag upang mabilis na mamayagpag. Ito ay isang sukat na angkop sa lahat ng solusyon para sa isang mas kumplikadong problema.
Ang mga smart airbags ay gumagamit ng iba't ibang mga karagdagang sensor upang malaman kung o hindi dapat lumawak ang system. Ang pinakasimpleng anyo ng smart airbag ay may naka-embed na sensor ng timbang sa front seat ng pasahero. Kung ang pasahero ay nasa ilalim ng isang tiyak na hangganan, ang airbag system ay patayin. Ito ay kung minsan ay tinutukoy bilang detector ng occupancy seat, at ang parehong uri ng sistema ay maaari ring magamit upang maglakbay ng tagapagpahiwatig ng alarma sa pag-upo sa sinturon o alarma.
Ang mga mas kumplikadong smart airbag system ay nagsasama rin ng iba pang mga sensor. Ang ilan sa mga sistemang ito ay maaaring matukoy ang posisyon ng pasahero sa upuan na may ultrasonic sensors, na maaaring pahintulutan ang sistema na mai-shut down kung ang pasahero ay masyadong malapit sa gitling. Ang iba pang mga sistema ay may kakayahang matukoy kung mayroong isang upuan ng kotse na kasalukuyan, na kung saan ay maiwasan ang airbag mula sa pag-deploy.
Ang iba pang mga smart airbags ay may kakayahang modulating ang puwersa na ginagamit nila upang i-deploy depende sa timbang at posisyon ng pasahero.
Pag-iwas sa Pinsala at ang Smart Airbag
Ayon sa NHTSA, ang mga smart airbags ay mabawasan ang posibilidad ng pinsala sa mga bata sa 45 porsiyento. Nalaman ng parehong pag-aaral na walang anumang mas mataas na panganib para sa mga matatanda na gumagamit ng smart airbags. Kaya, hindi bababa sa papel, tila tulad ng smart airbags ay dapat i-save tulad ng maraming mga buhay bilang regular na airbags na walang kapus-palad collateral pinsala na nauugnay sa mas lumang teknolohiya.
Gayunpaman, ang teknolohiya ng smart airbag ay nakaranas ng maraming hiccups sa mga nakaraang taon. Ang ilan sa mga sistemang ito ay mabibigo upang maging kahit na kung ang pasahero ay technically mabigat sapat upang warrant ito, at ang isang bilang ng mga OEMs ay may kahit na upang mag-isyu naalala sa pakikitungo sa mga problema. Ang isang isyu ay ang sensitivity ng mga detector ng occupancy occupancy.
Smart Airbags at mas matalinong mga Driver
Habang ang parehong mga regular at smart airbags maaari at i-save ang buhay, ang susi ay pag-unawa kung paano ang airbags sa iyong kotse o trak gumagana. Ang mga istatistika ng kamatayan at pinsala na may kaugnayan sa airbag ay maaaring mukhang nakakatakot, ngunit ang isang maliit na edukasyon sa paksa ay maaaring magaan ang karamihan sa mga potensyal na panganib. Kung palagi kang ilagay sa likod ng mga upuan sa kotse sa likod upuan, maayos na pinipigilan ang mga bata, at upuan ang mga ito sa likod hangga't maaari, makikita mo ang mukha ng kaunti o walang panganib mula sa airbags, kung sila ay matalino o pipi.
Ang mga may sapat na gulang na matatanda, at ang sinuman na kailangang umupo lalo na malapit sa manibela kapag nagmamaneho, ay may posibilidad na makinabang mula sa mga smart airbag na maaaring mag-iba-ibahin ang lakas ng kanilang mga deployments. Gayunman, ang mga tampok tulad ng telescoping steering wheels at power-adjustable pedals ay nagbibigay ng mas maikling mga driver na may mas mataas na antas ng kaligtasan.