Ang terminong "trickle charger" technically ay tumutukoy lamang sa isang charger ng baterya na singil sa isang napakababang amperahe, ngunit ang sitwasyon ay isang maliit na mas kumplikado kaysa sa na. Ang isang pulutong ng mga charger ng baterya ay may kakayahang maglagay ng iba't ibang mga iba't ibang mga amperage, upang singilin ang isang baterya nang dahan-dahan o mabilis hangga't kailangan ang arises, at ang ilan ay dinisenyo upang maiwanan ang konektadong pangmatagalang walang overcharging. Kapag naririnig mo ang mga tao na makipag-usap tungkol sa mga charger na tumatag, karaniwang tumutukoy ito.
Para sa pangkalahatang paggamit, ang anumang baterya charger, o trickle charger, na naglalagay sa pagitan ng mga 1 at 3 amps ay gagawin, at hindi mo talaga kailangan ang isa na may pagmamanman ng float mode maliban kung gusto mong iwanan ito na konektado para sa ilang kadahilanan.
Tungkol sa kung bakit dapat mong singilin ang iyong baterya sa halip na lamang sa pagmamaneho sa paligid nito, talagang may dalawang isyu. Ang isa ay ang iyong alternator ay maaari lamang maglagay ng isang limitadong halaga ng amperahe, kaya ang iyong baterya ay malamang na maging mababa sa isang pagsingil kung ikaw lamang magmaneho upang gumana o magpatakbo ng ilang mga errands. Ang iba pang isyu ay ang mga alternator ay hindi idinisenyo upang singilin ang mga patay na baterya.
Trickle Chargers Versus Normal Car Battery Chargers
Mayroong dalawang pangunahing mga rating na makikita mo na naka-attach sa charger ng baterya ng kotse: output ng amperage at boltahe. Upang singilin ang isang karaniwang baterya ng kotse, kailangan mo ng isang 12V charger, ngunit maraming mga charger ng baterya ng kotse ay may 6, 12 at kahit 24V na mga mode.
Sa mga tuntunin ng amperahe, ang mga charger ng baterya ng kotse ay kadalasang nalalabi saanman sa pagitan ng 1 at 50 amps para sa mode na singilin. Ang ilan ay mayroon ding jump start mode, kung saan maaari nilang alisin ang pataas ng 200 amps, na kung saan ay kinakailangan upang i-on ang karamihan sa starter Motors.
Ang pangunahing bagay na tumutukoy sa anumang ibinigay na charger bilang isang patakbong charger ay na ito ay alinman sa may isang mababang opsyon amperage, o ito lamang ay kaya ng paglagay ng isang mababang singilin amperage. Karamihan sa mga tumatakip na charger ay naglalagay sa isang lugar sa pagitan ng 1 at mga 3 amps, ngunit walang mahirap at mabilis na tuntunin sa na.
Bilang karagdagan sa pagbibigay ng mababang singil na amperahe, ang ilang mga yunit ay tinutukoy bilang "awtomatikong" o "matalinong" mga tumatagas na charger, upang ihambing sa mga manu-manong charger. Kasama sa mga yunit na ito ang ilang uri ng mekanismo upang awtomatikong lumipat, at kung minsan ay bumalik, ayon sa antas ng singil ng baterya. Ito ay isang magandang tampok na kung nais mong mapanatili ang antas ng singil ng isang baterya na hindi gagamitin sa loob ng ilang oras, at ang mga pansamantalang charger na may float mode monitoring ay kadalasang ginagamit sa mga application tulad ng golf cart, o kapag pagtatago ng kotse o trak.
Bakit Mas mabilis ang Pag-charge nang mas mahusay
Ang dahilan kung bakit ang pagsingil ng isang kotse ay mas mahusay na dahan-dahan ay mas mahusay kaysa sa pagsingil ng mabilis na ito ay may kinalaman sa agham sa likod ng lead acid na baterya teknolohiya . Ang lead acid na mga baterya ay nagtatago ng elektrikal na enerhiya sa pamamagitan ng serye ng mga plato ng lead at isang electrolyte solution ng sulfuric acid, kaya kapag ang isang baterya ay naglabas, ang mga plato ng lead ay sumailalim sa isang kemikal na paglipat sa lead sulfate, habang ang electrolyte ay nagiging isang napaka-dilute na solusyon ng tubig at sulpuriko acid.
Kapag nag-aplay ka ng isang de-koryenteng kasalukuyang sa baterya, na kung saan ang nangyayari kapag nakakonekta ka ng isang charger ng baterya , ang proseso ng kemikal ay nababaligtad. Ang lead sulfate ay lumiliko, kadalasan, pabalik sa lead, na naglabas ng sulfate pabalik sa electrolyte upang ito ay nagiging isang mas malakas na solusyon ng sulpuriko acid at tubig.
Kahit na ang paglalapat ng mas mataas na singaw na amperahe ay mapabilis ang reaksyong ito at maging sanhi ng mas mabilis na singilin ang baterya, ang paggawa nito ay may mga gastos nito. Ang paglalapat ng labis na bayad na amperage ay maaaring makabuo ng isang mahusay na pakikitungo ng init, at maaaring maging sanhi ng off-gassing. Sa matinding mga kaso, kahit na posible para sa isang baterya na sumabog . Upang maiwasan ito, ang "smart trickle charger" ay may kakayahan na makita ang antas ng bayad at awtomatikong inaayos ang amperage. Kapag ang baterya ay patay na, ang charger ay magbibigay ng karagdagang amperahe, at ito ay mabagal habang ang baterya ay malapit nang buong bayad, upang ang electrolyte ay hindi off-gas.
Ang Sinuman ba Talagang Kailangan ng Trickle Charger?
Sa karamihan ng mga kaso, ang isang trickle charger ay higit pa sa isang luho kaysa sa isang pangangailangan. Gayunpaman, ang mga ito ay hindi tunay na mahal, at ito ay tiyak na isang magandang tool upang magkaroon ng paligid. Kung maaari mong iwanan ang iyong sasakyan gamit ang iyong mekaniko para sa isang araw at ganap na singilin ang iyong baterya-at suriin ang parehong ito at ang sistema ng pagsingil habang sila ay nasa ito-kung gayon iyon ay mainam.
Kung hindi mo kayang maging wala ang iyong sasakyan, pagkatapos ay ang pagkuha ng isang murang charger na pabaya ay marahil ay isang matalinong paglipat. Gusto mo lamang tiyakin na sundin mo ang mga kasanayan sa pag-charge na ligtas at iwasan ang labis na pag-aaksaya ng baterya, lalo na kung pupunta ka sa isang murang manu-manong charger ng patak.