Paano Gumagana ang mga Defrosters ng Kotse?

Kapag natututo kang magmaneho ng kotse, nakakakuha ka ng higit pa kaysa sa nominal na halaga ng kalayaan na likas na dumadaloy mula sa kumbinasyon ng apat na gulong at bukas na kalsada. Inaanyayahan ka rin sa isang mundo na itinayo sa isang nakabahaging visual na wika na tila ganap na dayuhan sa sinuman na gumugol ng kanilang buong buhay bilang pedestrian.

Higit pa sa mga simpleng konsepto na tumatawid sa mga hangganan ng kultura at kontinental, tulad ng mga red octagon na nangangahulugang "hihinto," ang bawat drayber ay dapat makilala ang mga naka-istilong pictograms para sa mga bagay na tulad ng mga mataas na beam at mga ilaw ng engine ng pag-check, at alam mo na kapag hindi mo makita ang windshield dahil sa yelo o hamog na ulap, naabot mo ang isang maliit na buton na na-emblazoned sa isang serye ng mga squiggly na linya at alinman sa isang arko o isang parihaba.

Alam ng lahat kung ano ang ibig sabihin ng mga maliit na pictograms na ito: itulak ang buton na ito, maghintay ng ilang sandali, at marahil ay hindi ka makakapasok sa isang aksidente dahil sa hindi nakakakita sa pamamagitan ng iyong mga windshield. Ngunit paano, eksakto, ginagawa ba nila ang gayong gawa?

Mga Uri ng Defrosters ng Kotse

Anuman ang tukoy na pangalan na iyong ginagamit-defroster, defogger, demister, o iba pa-talagang may dalawang magkakaibang mga aparato na maaari mong buhayin sa pamamagitan ng pagtulak sa isa sa mga maliit na pindutan na may mga pindutan na pinalitaw.

Ginagamit ng unang uri ang heating, ventilation at air conditioning (HVAC) system ng iyong sasakyan upang pumutok ang hangin (karaniwang parehong dehumidified at mainit-init) sa foggy o iced-over glass, at iba pang mga defog at de-ices sa pamamagitan ng mekanismo ng resistive heating.

Paano Gumagana ang Defrosters ng Pangunahing Kotse?

Ang mga defroser na gumagamit ng HVAC system ng sasakyan ay paminsan-minsan ay tinutukoy bilang "pangunahing" defrosters o defoggers dahil ang mga ito ay dinisenyo upang i-clear ang front at side windshields, at gumagana ang mga ito sa pamamagitan ng dalawang pangunahing mga prinsipyo.

Upang matunaw ang yelo na naipon sa himpapawid, ang pag-activate ng pangunahing defroster ay nagdudulot ng HVAC system na gumuhit sa sariwang hangin, ipasa ito sa pamamagitan ng core ng pampainit ng sasakyan, at idirekta ang mainit na hangin sa pamamagitan ng dashboard vents upang mai-hit ang front windshield at mga bintana sa gilid.

Bilang karagdagan sa mga defrosting window, ang mga pangunahing sistema ay maaari ding "defog" sa pamamagitan ng pag-alis ng paghalay mula sa panloob na ibabaw ng mga bintana. Upang maisagawa ito, ang isang defroster sa harap ng window ay karaniwang pumapasok sa pamamagitan ng air conditioning system upang alisin ang kahalumigmigan mula dito.

Kapag ang dehumidified na hangin na ito ay umabot sa isang fogged up windshield, ito ay maaaring sumipsip ng maraming kahalumigmigan at epektibong alisin ang paghalay.

Siyempre, ang mainit na hangin ay may kakayahang humawak ng higit na kahalumigmigan kaysa malamig na hangin, na kung saan ay ginagawang epektibo ang mga pangunahing defroter kapag ang dalawang sistemang ito ay nagtatrabaho sa konsyerto.

Bagaman posible rin na matupad ang parehong pangunahing pag-aalis ng kahalumigmigan sa pamamagitan ng pisikal na pagpapaputi ng pagpapalabas, ang paggawa nito ay maaaring mag-iwan ng mga smudge na maaaring magresulta sa pandidilat at gawin itong mahirap na makita sa pamamagitan ng windshield sa mga oras.

Paano Gumagana ang mga Defrosters ng Pangalawang Kotse?

Ang mga defroster na hindi gumagamit ng HVAC system ng kotse ay tinutukoy kung minsan bilang mga sistema ng "pangalawang" dahil ang mga ito ay dinisenyo upang mag-defrost ng mga bagay tulad ng mga rear windshield at salamin. Karaniwang ginagamit ng mga sistemang ito ang wire grids at resistive heating upang pisikal na magpainit sa ibabaw ng salamin, na maaaring epektibong matunaw ang yelo at alisin ang paghalay.

Karaniwang gumagamit ng defrosters ang rear windshield na madaling makilala sa pamamagitan ng pagtingin sa kanila, habang ang mga pinainit na salamin ay karaniwang may panloob na mga wire na hindi mo makita. Gayunpaman, ang parehong mga sistema ay gumagamit ng parehong pangunahing mekanismo ng resistive heating. Ang isang de-koryenteng kasalukuyang ginagamit sa wire grid kapag na-activate mo ang sistema, at ang paglaban ng grid ay nagiging sanhi ng init na henerasyon.

Paano Mo Tinatanggihan ang isang Windshield Sa Walang Pangunahing Defroster?

Kung ang iyong sasakyan ay may air conditioning, ngunit wala itong pindutan na maaari mong itulak upang awtomatikong mag-defrost at mag-defog sa front windshield, maaari mong gawin ang parehong gawain mano-mano:

1. Simulan ang iyong kotse at i-on ang pampainit.
2. Itakda ang pampainit sa pinakamataas na setting.
   1. Tandaan: Ang pagpapalit ng vent selector sa mga lagusan ng dash na tumuturo sa windshield ay tutulong na sirain ang windshield, ngunit ang pag-init ng hangin sa loob ng kotse ay ang pinakamahalagang kadahilanan sa defogging.
3. Baguhin ang setting ng sirkulasyon ng HVAC upang gumuhit ng hangin mula sa labas.
4. I-on ang iyong air conditioning.
5. Buksan ang mga bintana nang kaunti.

Aftermarket Car Defrosters

Dahil ang mga sistema ng OEM ay gumagamit ng parehong mga primary at pangalawang defrosters, ang mga replika at alternatibong aftermarket ay magagamit din para sa parehong mga niches. Sa partikular, maaaring maayos ang rear-defrosters ng grid-style sa pamamagitan ng mga konduktibo na pintura at malagkit na materyales, o natanggal at pinalitan ng kabuuan sa pamamagitan ng mga gramo ng defroster aftermarket.

Kahit na walang direktang kapalit na umiiral para sa mga pangunahing defroger, ang 12V car defrosters ay nagpapatakbo sa pamamagitan ng parehong pangunahing mekanismo ng pagkilos bilang OEM HVAC defrosters. Ang mga aparatong ito ay hindi maaaring magpainit ng parehong dami ng hangin bilang isang tradisyunal na sistema ng HVAC, ngunit gumagana pa rin ang mga ito sa pamamagitan ng pagdiriwang ng mainit na hangin sa isang fogged up o iced sa paglipas ng windshield, at sila ay maaaring mabuhay alternatibo sa isang sirang defroster sa ilang mga kaso. .