Ang mga sistema ng babala sa pag-alis ng Lane ay isang pangkat ng mga teknolohiya sa kaligtasan na pangunahing idinisenyo upang maiwasan ang mga aksidente na mabilis na bilis sa mga haywey at mga freeway. Mayroong ilang iba't ibang uri ng mga sistema ng babala sa pag-alis ng lane, at ilan sa mga ito ay mas proactive kaysa sa iba. Sa pamamagitan ng babala ang drayber, o kahit na kumukuha ng mga awtomatikong pag-corrective action, ang mga system na ito ay nakahahadlang sa maraming mga banggaan at run-off-road na aksidente.
Paano Gumagana ang Pag-alis ng Lane Warning Work?
May tatlong pangunahing uri ng mga teknolohiya ng babala sa pag-alis ng lane. Habang lahat sila ay may parehong pangkalahatang layunin, nakamit nila ang layuning ito sa bahagyang iba't ibang paraan:
- Lane Departure Warning (LDW) - Ang mga system na ito ay kumakatawan sa unang pag-ulit ng teknolohiya sa pag-alis ng lane departure, at sila ang hindi bababa sa nagsasalakay. Kapag ang isang sasakyan na nilagyan ng ganitong uri ng sistema ay lumalayo mula sa sentro ng lansangan nito, ang drayber ay tumatanggap ng babala. Ang driver ay may pananagutan sa pagkuha ng pagwawasto.
- Ang Lane Keeping Assist (LKA) - Kilala rin bilang Lane-Keeping Systems (LKS) at ng iba pang katulad na mga pangalan, ang bersyon na ito ng teknolohiyang napupunta isang hakbang higit pa kaysa sa orihinal na mga sistema ng LDW. Kapag ang drift ng sasakyan ay malayo sa isang gilid o sa iba pa, at ang drayber ay hindi nag-aalis ng pagkilos, ang sistema ay mag-aplay ng metalikang kuwintas sa manibela. Maliban kung ang driver ay aktibong nakikipaglaban sa system, maaari itong epektibong patnubayan ang sasakyan pabalik sa gitna ng lane.
- Lane Centering Assist (LCA) - Ito ang pinaka-nagsasalakay na anyo ng teknolohiya. Sa halip na magbigay ng isang babala, o kicking sa lamang kapag ang sasakyan drifts patungo sa gilid ng kanyang lane, ganitong uri ng sistema ay talagang may kakayahang mapanatili ang isang sasakyan center sa kanyang lane sa lahat ng oras.
Ang mga sistema ng babala sa unang lane ay karaniwang gumagamit ng isang video camera upang subaybayan ang mga marka ng lane, ngunit ang mga modernong sistema ay maaaring gumamit ng visual, laser, o radar sensor.
Ang mga pamamaraan na ginagamit ng mga sistemang ito upang magbigay ng mga pagkilos sa pagwawasto ay magkakaiba rin mula sa isang sitwasyon patungo sa iba.
Ang ilan sa mga unang sistema ng pagpapanatili ng lane ay gumagamit ng mga electronic control system na katatagan upang mapanatili ang isang sasakyan sa kanyang daanan. Ito ay nagawa sa pamamagitan ng pag-apply ng isang bahagyang pagpindot presyon sa naaangkop na mga gulong. Ang mga modernong sistema ay maaaring mag-tap sa mga kontrol ng elektrisidad o electronic steering upang magbigay ng isang maayos na pagwawasto ng pagpipiloto.
Ano ang Point of Lane Warning Departure At Lane-Keeping Assist?
Ayon sa National Highway Transportation Administration, ang tungkol sa 70 porsiyento ng lahat ng fatalidad ng mga single-vehicle highway sa Estados Unidos ay nagaganap sa mga aksidente sa daanan. Dahil ang mga aksidente ng run-off-the-road ay nangyayari kapag ang isang sasakyan ay umalis sa lane nito at nag-iimbak sa daanan, ang mga sistema ng babala sa pag-alis ng lane ay may posibilidad na makatulong na maiwasan ang maraming mga aksidente na nakamamatay.
Sa teorya, ang babala sa pag-alis ng lane ay may napakalaking potensyal. Sa katunayan, sinabi ng AAA na babala ng pag-alis ng lane ay maaaring ganap na maalis ang halos 50 porsiyento ng lahat ng mga banggaan sa ulo.
Ang problema ay ang data ng pagsubok sa real-mundo ay hindi pa nabuhay hanggang sa potensyal na iyon. Iyon ay maaaring dahil sa medyo ilang mga sasakyan out doon may babala alis babala sa lugar, o maaaring may ilang mga iba pang mga isyu na hindi pa maging malinaw.
Paano Gumagamit ako ng System Warning Warning Lane?
Kung ang iyong sasakyan ay may isang pag-alis ng lane o sistema ng pagpapanatili ng lane, magandang ideya na malaman kung anong uri ka. Dahil ang dalawang kategoryang ito ng mga sistema ng pag-alis ng lane ay nag-aalok ng iba't ibang mga antas ng proteksyon, mahalagang malaman kung alin ang iyong pinagtutuunan. Mahalaga rin na maunawaan ang mga limitasyon ng mga sistemang ito.
Ang mga sasakyan na nilagyan ng isang LDW system ay magbibigay ng babala kung ang iyong sasakyan ay magsisimula sa pag-aalis ng linya nito. Kung pamilyar ka sa naririnig na babala o naghahanap ng visual cue sa iyong gitling, magagawa mong gumawa ng tamang pagkilos upang maiwasan ang isang aksidente.
Kung ang iyong sasakyan ay may Lane-Keeping Assist, mayroon kang karagdagang layer ng proteksyon. Gayunpaman, ang mga sistemang ito ay hindi isang dahilan para sa ginulo sa pagmamaneho. Nagbibigay sila ng mga maliliit na halaga ng pagwawasto o pagpipiloto, ngunit mahalaga pa rin na manatiling nakakaalam sa iyong mga paligid kapag nasa daan ka.
Maaaring mukhang tulad ng isang kotse na nilagyan ng LKA at ang adaptive cruise control ay maaaring magmaneho mismo, ngunit ang teknolohiya ay isang mahirap na kapalit para sa isang alerto sa pagmamaneho .
Pagpili ng Lane Warning System na Pag-alis
Dahil ang iba't ibang mga automaker ay may iba't ibang tumatagal sa babala sa pag-alis ng lane at mga teknolohiya ng pag-iingat ng lane, mayroong maraming iba't ibang mga opsyon sa labas. Kaya't kung nasa merkado ka para sa isang bagong kotse, at gumawa ka ng maraming pagmamaneho sa highway, mahalaga na kunin ang mga sistemang ito sa account.
Narito ang ilan sa mga pangunahing tampok upang tingnan kung isinasaalang-alang ang isang sasakyan na kasama ang isang sistema ng babala sa pag-alis ng lane:
- Naririnig na mga babala - Ang ilang mga sistema ay nagbibigay ng isang naririnig na babala kapag ang sasakyan ay umalis sa gitna ng daanan nito. Ito ang hindi bababa sa nagsasalakay na uri ng babala.
- Mga babala ng Haptic feedback - Ang ilang mga system ay nagbibigay ng ilang uri ng haptic feedback bilang isang babala. Maaaring mag-vibrate ang manibela, o mag-vibrate ang upuan. Sa maraming mga kaso, ang gilid ng manibela o upuan na nag-vibrate ay magpapahiwatig ng direksyon kung saan kailangan mong patnubayan.
- Mga babala sa visual - Karamihan sa mga sistema ay nagbibigay din ng ilang uri ng tagapagpahiwatig ng babala sa gitling. Maaaring ito ay kasing simple ng isang babalang ilaw o bilang kumplikado bilang isang diagram na nagpapahiwatig kung aling bahagi ng lane na iyong hinawakan patungo.
- Awtomatikong pagwawasto ng pagpipiloto - Ang ilang mga sistema ay may kakayahang mag-apply ng metalikang kuwintas sa manibela upang itama ang posisyon ng sasakyan. Kapag ang isang sasakyan ay may tampok na ito, mahalaga na subukan ang biyahe at tukuyin kung gaano karaming puwersa ang kinakailangan upang mapagtagumpayan ang pagpaparusa na ito kung sakaling mangyayari ito sa masamang oras. Kung ang pakiramdam mo ay masyadong maraming puwersa ay naipapatupad, ito ay maaaring isang magandang ideya upang tumingin sa isang iba't ibang mga gumawa o modelo.
Ano ba ang mga Limitasyon ng Babala ng Pag-alis ng Alley At Pagtutulungan ng Lane-Pagpapanatiling?
Ang mga sistema ng babala sa modernong lane ay mas maaasahan kaysa sa mga naunang pag-ulit ng teknolohiya, ngunit kahit na ang mga pinaka-advanced na mga halimbawa ay may mga limitasyon.
Ang mga sistemang ito ay madalas na umaasa sa visual na impormasyon upang subaybayan ang kamag-anak na posisyon ng isang sasakyan sa loob nito lane, kaya anumang bagay na obscures ang mga marker ng lane ay mag-render ng teknolohiya walang silbi. Ang ibig sabihin nito ay karaniwan mong hindi maaaring umasa sa iyong LDW o LKS sa mabigat na pag-ulan, niyebe, o kung mayroong labis na liwanag na nakasisilaw mula sa araw.
Maaari ring i-shut down ang mga senyas na pag-alis ng iyong lane o sistema ng pagpapanatili ng lane. Ang lahat ng mga system na ito ay dinisenyo upang mai-shut off kung ang isang turn signal ay aktibo, na pinipigilan ang teknolohiya mula sa pakikipaglaban sa iyo sa tuwing magbago ka ng mga daanan. Kung hindi mo sinasadyang iwanan ang iyong turn signal pagkatapos na baguhin ang mga lane, ang sistema ay mananatiling hindi lumalaki.