Ano ang Mga Alarm sa Kotse na Ginawa at Paano Gumagana ang mga ito
Ang pagnanakaw ng kotse ay isang mas malaking banta sa ilang mga lungsod kaysa sa iba, ngunit ito ay isang krimen na nangyayari halos lahat ng dako. Ayon sa data mula sa FBI, isang kotse ang ninakaw sa US tungkol sa bawat 43 segundo. Ang iba pang mga mapagkukunan peg ang taunang gastos ng mga ninakaw na sasakyan sa US sa pagitan ng 5 at 6 na bilyong dolyar. Dahil ang iyong kotse ay marahil ang isa sa mga pinakamahal na bagay na pagmamay-ari mo, ang mga pagkakataon ay mabuti na nagbigay ka ng hindi bababa sa isang pagdaan sa pag-iisip sa paksa ng mga alarma sa kotse.
Ang pangunahing layunin ng isang alarma ng kotse ay upang maiwasan ang pagnanakaw, na maaaring maganap sa pamamagitan ng alinman sa scaring off ay magiging magnanakaw o simpleng rendering ang sasakyan dioperable. Ang mga alarma ng kotse ay nahuhulog sa sunog para sa pagiging mas epektibo, at kahit na ang pinaka-kumplikadong mga aparato ay maaaring i-bypass ng mga intelligent na kriminal, ngunit may katibayan na ang isang mahusay na alarma ng kotse ay maaaring magbigay ng proteksyon laban sa mga krimen ng pagkakataon.
Ang Basic Anatomy ng isang Car Alarm
Sa pinakasimulang antas, ang mga alarma ng kotse ay medyo simpleng mga aparato. Binubuo ang mga ito ng hindi bababa sa tatlong bahagi, na kinabibilangan ng:
- Hindi bababa sa isang uri ng sensor.
- Ang ilang mga uri ng ingay-paggawa ng sirena o kumikislap na mga ilaw.
- Ang isang control unit upang gawin itong lahat ng trabaho.
Kung titingnan mo ang isang napaka basic na sistema ng alarma ng kotse na kinabibilangan lamang ng tatlong bahagi na ito, medyo madaling makita kung paano gumagana ang buong bagay.
Sa pinaka-pangunahing sistema ng posible, ang sensor ay mai-install sa pinto ng driver, at ito ay wired upang ma-activate tuwing ang pinto ay binuksan. Sa armadong sistema, ang pagbubukas ng pinto ay magpapadala ng isang senyas sa yunit ng kontrol. Ang yunit ng control ay pagkatapos ay i-activate ang sirena, pagtawag ng pansin sa sasakyan at sana ay nakakatakot sa magiging magnanakaw.
Sa pagsasagawa, ang mga alarma ng kotse ay kadalasang mas kumplikado.
Kasama sa karamihan ng mga alarma sa kotse ang mga receiver ng radyo na binuo sa mga yunit ng kontrol, mga transmitter na kumukuha ng mga key fobs , at iba't ibang uri ng iba't ibang mga sensor. Maaari din silang maiugnay sa iba't ibang mga sistema ng sasakyan, na maaaring magresulta sa maraming epekto.
Ano ang mga Sensor ng Alarm sa Kotse?
Ang mga alarma ng alarma ng kotse ay ang mga mata at tainga na ginagamit ng yunit ng kontrol upang sabihin kapag may nagsisikap na pumasok sa sasakyan. Ang mga sensor na ito ay gumagana sa maraming iba't ibang paraan, ngunit lahat sila ay naglilingkod sa parehong pangunahing layunin.
Ang pinaka-karaniwang uri ng mga sensor ng alarma ng kotse ay kinabibilangan ng:
Mga Sensor ng Pintuan ng Car Alarm
Ang mga sensors ng Door ay ang pinaka basic at karaniwang sensor na magagamit, at ang mga ito ay natagpuan sa halos bawat sistema ng alarma ng kotse. Ang mga sensor na ito ay maaaring i-install sa mga pinto, puno ng kahoy, at hood ng isang kotse, at pinapayagan nila ang control unit upang makilala kapag ang isang tao ay bubukas ng anumang bagay upang makakuha ng access sa sasakyan.
Ang kadalasang dahilan ng mga sensors sa pinto ay karaniwan na ang mga ito ay kadalasang nagtali sa mga switch na nakalagay na sa iyong sasakyan. Kung napansin mo na ang iyong dome light ay lumiliko at naka-off kapag binuksan mo at isinasara ang iyong pinto, na dulot ng parehong spring-load pinto lumipat na ang mga alarma ng kotse karaniwang itali sa.
Ang mga pagkakaiba-iba sa temang ito ay naka-hook up sa mga humahawak ng pinto, na nagpapahintulot sa control unit na i-tunog ang alarma sa sandaling sinimulan ng sinuman ang hawakan.
Habang ang mga sensor ng alarma sa pinto ay kadalasang medyo madaling i-install, hindi sila walang palya. Ang pinakamalaking isyu ay ang lahat ng magnanakaw na kailangang gawin upang laktawan ang ganitong uri ng sensor ay upang basagin ang isang window at umakyat nang hindi binubuksan ang pinto.
Mga mikropono at sensor ng presyon
Ang parehong mga sensors ng presyon at mikropono ay nagpapatakbo sa parehong prinsipyo, ngunit naghahatid sila ng bahagyang iba't ibang mga layunin. Natuklasan ng mga mikropono ang ambient sound level, na nagpapahintulot sa control unit na subaybayan ang mga tunog tulad ng paglabag sa salamin na nagpapahiwatig ng pagnanakaw sa proseso.
Gumagana ang mga sensor ng presyon sa parehong pangunahing prinsipyo na gagawin ng mga mikropono, ngunit itinatakda nila kapag nagbabago ang presyur sa sasakyan. Dahil ang paglabag sa isang window o pagbubukas ng pinto ay magpapalitaw ng pagbabago sa presyon, ang ganitong uri ng sensor ay maaaring maging mabisa.
Car Alarm Shock Sensor
Ang mga sensor na ito ay nagpapadala ng isang senyas sa control unit kung ang sasakyan ay na-jostled sa anumang paraan, at mayroong maraming iba't ibang mga uri ng mga ito. Ang ilan ay mga mercury switch, at ang iba ay mas kumplikado. Ang ilang mga shock sensors ay may kakayahang makipag-usap sa kalubhaan ng kilusan sa yunit ng kontrol, na maaaring magpasya kung itakda ang alarma o mag-isyu ng babala.
Dahil ang mga sensor na ito ay maaaring ma-tripped sa pamamagitan lamang ng dakdak laban sa isang sasakyan, sila ay madalas na naka-off ang aksidenteng. Posible rin para sa isang tao na maglakbay sa ganitong uri ng sensor sa layunin para sa mga nakakahamak na dahilan o kanilang sariling libangan.
Ang magandang bagay tungkol sa mga sensors ng shock ay hindi sila maaaring tamaan ng madaling bilang sensors ng pinto. Kung ang isang magnanakaw ay pumutok ng isang bintana at umakyat sa loob, may isang magandang pagkakataon na ang sasakyan ay magtatapos sa paglipat ng sapat upang maitakda ang alarma
Car Alarm Motion Sensors
Karamihan sa mga sensor ng alarma ng kotse ay idinisenyo upang maiwasan ang pagnanakaw ng isang buong sasakyan, ngunit ang ilang mga magnanakaw ay pagkatapos lamang ng mga bahagi. Halimbawa, ang isang magnanakaw ay kung minsan ay makakakuha ng kotse at alisin ang mga gulong nito.
Habang ang isang shock sensor ay maaaring bumaba sa panahon ng ganitong uri ng pagnanakaw, ang sensors ng paggalaw ay dinisenyo na may ganitong eksaktong uri ng sitwasyon sa isip.
Kapag nakita ng kilos o tilt sensor na ang isang sasakyan ay pinaikot o nakatago nang lampas sa isang tiyak na punto, kahit na ito ay inilipat nang napakabagal, magpapadala ito ng isang senyas sa yunit ng kontrol upang i-tunog ang alarma. Karaniwang ito ay nakamit sa isang mercury switch, ngunit may iba pang mga disenyo pati na rin.
Ang ganitong uri ng switch ay mas malamang na magparehistro ng isang maling positibo mula sa isang tao na sinasadyang pagtambay laban sa kotse.
Pagguhit ng Pansin at Pagtatanggal ng mga Magnanakaw
Upang epektibong humadlang sa pagnanakaw, ang isang alarma ng kotse ay kailangang mag-alerto sa sinuman sa lugar na ang pagnanakaw ay nasa progreso. Na maaaring maganap sa isang maliit na iba't ibang mga paraan. Upang magawa iyon, karamihan sa mga alarma sa kotse ay gumagamit ng isa o higit pa sa mga sumusunod:
- sirena
- mga nagsasalita
- umiiral na mga sistema ng sasakyan
Ang mga sirena ay ang pinaka makikilala na tampok ng mga alarma sa kotse, at ang mga ito ay din ang pinaka nakakainis kapag ang isang kotse alarma napupunta off aksidenteng. Ang dami ng sirena ng alarma ng kotse ay nag-iiba mula sa isang sistema patungo sa isa pa, ngunit ang mga ito ay karaniwang malakas na sapat na ito ay hindi kasiya-siya upang magmaneho ng isang sasakyan sa paligid kapag ang isa ay pagpunta off. Ang ideya ay upang makakuha ng pansin sa sasakyan, na maaaring magdulot ng magnanakaw na abandunahin ang sasakyan para sa isang mas madaling target.
Ang isang variant sa tema ng sirena ay ang alarma ng kotse na may isang hanay ng mga nagsasalita. Maglalagay ang mga alarma ng kotse ng prerecorded na mensahe kung ang isang proximity o sensor ng paglipat ay napupunta. Bagaman ang marahas na magnanakaw ng kotse ay malamang na hindi mapigilan ng ganitong uri ng sistema, maaaring hindi sapat ang pag-uusig upang takutin ang isang oportunistang magiging kriminal.
Ginagamit din ng maraming mga alarma sa kotse ang mga umiiral na sistema ng sasakyan. Ang ilan ay may kakayahang magpatugtog ng sungay, at ang iba ay magbabalik ng mga signal ng pagliko. Ang sistema ng pag-aapoy ay maaari ring maiugnay sa alarma, kung saan maaaring mahirap para sa magnanakaw na simulan ang sasakyan nang walang malawak na kaalaman sa partikular na alarma.
Kontrolin
Upang maisama ang lahat ng bagay at gawin itong lahat, ang mga alarma ng kotse ay kadalasang kinabibilangan ng:
- control unit na nagpoproseso ng mga input ng sensor at nagpapalitaw ng alarma.
- handheld transmitter na maaaring mag-braso at mag-disarm sa sistema.
- receiver na nagbibigay ng impormasyong iyon sa yunit ng kontrol.
Karagdagang Mga Tampok
Dahil ang mga alarma ng kotse ay madalas na nakatali sa maraming iba't ibang mga sistema, ang ilang mga pakete ay kinabibilangan ng iba't ibang mga kapaki-pakinabang na tampok na hindi direktang may kaugnayan sa pagnanakaw ng pagnanakaw. Kasama sa ilang mga karaniwang tampok ang remote na panimulang , keyless entry, mga diagnostic tulad ng pagbabasa ng code, at remote na katayuan ng sasakyan sa pamamagitan ng telematics . Ang ilan sa mga tampok na ito ay magagamit din sa pamamagitan ng mga serbisyo tulad ng Lojack at OnStar .
Kinakailangan ba ang mga Alarm sa Car?
Ang pangunahing argument laban sa mga alarma sa kotse ay ang mga ito ay napupunta sa pagiging isang buong maraming ng tunog at pagngangalit ng anyo walang anuman. Ang mga maling alarma ay laganap, at kami, bilang isang lipunan, ay naging higit pa o kulang na desensitized sa tunog ng isang alarma ng kotse dahil napakaraming ginagamit namin sa pagdinig sa kanila pumunta off.
Totoo rin na, samantalang ang pagnanakaw ng kotse ay patuloy pa rin, ang aktwal na bilang ng mga pagnanakaw ng kotse ay nagwelga bawat taon sa huling ilang dekada. Ayon sa Insurance Information Institute, ang pagnanakaw ng sasakyan ay umabot sa 58 porsiyento sa pagitan ng 1991 at 2013, at ang trend ay patuloy hanggang sa araw na ito.