Ano ba ang isang 1.5 DIN Car Stereo?

Isa at isang Half DINs

Ang mga yunit ng stereo sa ulo ng kotse ay nagmumula sa lahat ng mga hugis at laki, na maaaring mag-upgrade ng isang mapanlinlang na panukala. Karamihan sa mga sasakyan ay dumating sa alinman sa solong o double DIN radios para sa mga dekada, ngunit may mga libu-libong mga kotse at mga trak out doon na may mga yunit ng ulo na mahulog sa isang kakaibang sa-sa pagitan ng kategorya na karaniwang tinutukoy bilang 1.5 DIN o Din-at-isang-kalahati .

Ano ba ang DIN-And-A-Half?

Kahit na ang 1.5 DIN ay hindi isang opisyal na pamantayan ng yunit ng ulo, ito ay talagang nasa magandang kumpanya doon.

Ang mas karaniwang double DIN kotse radyo form factor talaga ay hindi isang opisyal na pamantayan alinman. Sa katunayan, ang tanging naka-code na yunit ng form na yunit ng ulo ay solong DIN, na tumutukoy sa lapad at taas. Ang mga unit ng Din-and-a-half na ulo ay kalahati lamang bilang matataas na bilang single single, at double DIN head unit ay dalawang beses na mataas.

Habang dose-dosenang mga automakers ang gumamit ng single at double DIN form factor, 1.5 DIN ay malayo mas karaniwan. Ito ay karaniwang matatagpuan sa mga produktong GM, tulad ng Chevy, Cadillac at GMC na mga kotse at mga trak.

Sa ilang mga kaso, maaari itong maging matigas upang sabihin kung ang sasakyan ay may isang 1.5 radio na DIN, kaya mahalaga na sukatin, o kumunsulta sa isang gabay sa pagiging tugma o magkasya ang tsart, bago bumili ng isang upgrade ng head unit.

Kapag dumating ang oras upang mag-upgrade ng isang 1.5 DIN kotse radyo, mayroong isang bilang ng mga iba't ibang mga paraan upang magpatuloy. Sa ilang mga kaso, kahit na posible na lumaki hanggang sa isang buong double DIN head unit, bagaman ito ay higit pa sa isang pagbubukod kaysa sa isang panuntunan.

Car Radio DIN Measurements

Habang hindi lahat ng mga radyo ng kotse ay sumusunod sa isang pamantayan ng DIN, ang mga ginagawa nito ay pare-pareho sa taas at lapad. Ang kalatagan ay nag-iiba, at walang karaniwang lalim para sa mga radyo ng kotse. Gayunpaman, ang pagtukoy kung nagtatrabaho ka sa isang 1.5 radio DIN, o isa sa dalawa, ay talagang kasing simple ng pagsukat ng taas ng yunit.

Pagkakabit ng Double Din Head Unit sa isang 1.5 DIN Car Stereo Slot

Sa karamihan ng mga kaso, ang 1.5 DIN kotse radios ay kailangang mapalitan ng alinman sa 1.5 DIN o single DIN aftermarket unit. Gayunpaman, mayroong ilang mga sitwasyon kung saan talaga posible na mag-install ng isang buong double DIN unit.

Ang tanging paraan upang matukoy ang sigurado ay upang alisin ang bezel sa paligid ng radyo, at anumang iba pang mga kinakailangang sangkap na sangkap, upang makita kung magkano ang espasyo ay magagamit. Kung ang orihinal na radyo ay dumating sa isang spacer plate, o isang bulsa ng imbakan, sa itaas o sa ibaba ng yunit, maaaring mayroong sapat na espasyo upang magkasya sa isang double head unit ng DIN.

Sa mga kaso kung saan may sapat na puwang upang palitan ang isang 1.5 DIN radio na may double radio DIN, minsan ay talagang isang orihinal na kagamitan (OE) bezel o dash trim na piraso na dinisenyo para sa mas malaking radyo. Sa ibang mga kaso, ang tanging opsyon na magagamit ay upang gumawa ng isang custom bezel o trim na piraso.

Ang mga aftermarket bracket ay magagamit para sa maraming mga application kung saan may sapat na espasyo sa gitling upang mag-upgrade mula sa 1.5 Din upang i-double DIN, bagaman maaari mong o hindi maaaring mahanap ang isa na gumagana sa anumang ibinigay na yunit ng ulo. Alinmang paraan, gusto mo talagang sukatin sa halip na kunin ito bilang isang ibinigay.

Ang aktwal na pag-install ng double DIN head unit sa lugar ng isang 1.5 DIN unit ay ang madaling bahagi. Pagkatapos nito, kailangan mong harapin ang bezel, at mahalagang tingnan mo ang tatlong mga pagpipilian:

1. Bumili ng aftermarket bezel o car stereo dash kit na idinisenyo upang tanggapin ang double DIN head unit.
   • Kailangan mong tiyakin na ang bahagi ng aftermarket ay parehong magkasya sa iyong gitling at ang iyong bagong radyo.
   • Depende sa kotse na hinihimok mo, maaari mong o hindi maaaring mahanap ang ganitong uri ng aftermarket component.
2. Bumili ng isang OEM bezel para sa mas bagong bersyon ng iyong sasakyan na idinisenyo para sa double DIN head unit.
   • Sa isang perpektong mundo, ito ang pinakamadali at pinakamalinis na opsyon.
   • Hindi kami nakatira sa isang perpektong mundo, kaya hindi mo maipalagay na ang isang mas bagong bezel, o anumang bahagi ng dash, ay talagang magkasya sa isang mas lumang sasakyan.

1. Magbayad para sa isang tao na baguhin ang iyong bezel, o gawin ito sa iyong sarili.
   • Ang pagbabago ng iyong gitling ay maaaring maging marumi, kaya hindi para sa malabong puso.
   • Ang pag-hire ng isang tao upang gawin ang ganitong uri ng trabaho ay maaari ding ma-hit o makaligtaan, kaya siguraduhin na nakahanap ka ng isang tao na may isang napatunayan na track record.
   • Kapag tapos na propesyonal, ang ganitong uri ng pagbabago ay maaaring tumingin lamang bilang malinis bilang isang pag-install ng pabrika.

Sa maraming mga kaso, ang pinakamahusay na pagpipilian ay tumawag sa dealer, o kahit na bisitahin at hilingin na tingnan ang kanilang mga bahagi diagram, o ang aktwal na mga bahagi, kung sila ay nasa kamay.

Kung ang isang aftermarket o OEM kapalit ay hindi isang pagpipilian, pagkatapos ay ang pagbabago ng iyong umiiral na bezel ay ang susunod na pinakamahusay na bagay. May mga taong lumalabas doon na nagpapakadalubhasa sa eksaktong ganitong uri ng trabaho, kahit na magagawa mo ito kung ikaw ay mabuti sa ganitong uri ng bagay.

Pag-cut sa isang bezel upang ang double DIN head unit magkasya ay hindi na mahirap, bagaman ginagawa ito upang ang tapos na produkto mukhang mahusay ay maaaring maging mahirap.

Single DIN vs. 1.5 DIN

Sa karamihan ng mga kaso, ang pinakamahusay na pagpipilian para sa pag-upgrade ng isang 1.5 DIN head unit ay i-install lamang ang isang aftermarket single DIN head unit. Dahil ang solong DIN ay tungkol sa isang inch thinner kaysa 1.5 DIN, ang pagpapalit ng mas malaki sa dalawa sa mas maliit ay hindi nangangailangan ng anumang dagdag na trabaho.

Ang ilang mga tagatingi ng radyo ng aftermarket ng kotse ay nag-aalok din ng mga kit ng pag-install na may mga naaangkop na mga bracket at spacer o imbakan na mga pockets upang magamit ang sobrang pulgada ng walang bisa na espasyo sa ilalim ng iyong bagong yunit ng ulo. Ang huling hakbang sa aming gabay sa pag-install ng stereo sa kotse ay nagpapakita kung ano ang hitsura ng isang solong head unit ng DIN na may bulsa sa imbakan.

Kahit na ang ganda ng mga head unit ay mahusay para sa video , nabigasyon, at iba pang mga function , maaari kang makahanap ng single DIN head unit na stack up pretty mabuti. Ang ilang solong mga head unit ng DIN ay mayroon ding mga touchscreens na tiklop na tulad ng mga static na screen na nakikita mo sa mga double DIN unit, kaya ang pag-step down mula sa double o 1.5 DIN sa single DIN ay hindi maaaring ang downgrade na ang ilang mga tao na makita ito bilang. Ang hanay ng mga opsyon na magagamit mula sa mga head unit ng aftermarket ay nakapagtataka.