Ang Single DIN ay isang pamantayan na nilikha ng mga pamantayang German na katawan na Deutsches Institut für Normung, na kung saan ang mga "DIN" na inisyal ay nagmula. Tinutukoy ng pamantayan ang taas at lapad, ngunit hindi haba, para sa mga yunit ng kotse ulo . Kaya kapag ang naturang yunit ay tinutukoy bilang isang solong DIN kotse stereo, o isang solong DIN kotse radyo, na nangangahulugan na ito ay ang taas, at lapad, nakabalangkas sa DIN pamantayan.
Ang mga tagagawa ng automakers at stereo ng kotse sa buong mundo ay gumagamit ng lahat ng pamantayang ito, kaya ang karamihan sa mga yunit ng ulo ay mapagpapalit hangga't ang mga sukat ay nababahala. Ang kable ay isa pang bagay, ngunit ang DIN standard ay ang dahilan kung bakit maaari mong palitan ang maraming mga stereo na mga de-koryenteng kotse na may mga yunit ng aftermarket at magkasya ang mga ito nang halos walang problema.
Kahit na ang standard na DIN ay tumutukoy lamang sa isang solong taas at lapad, ang mga tagagawa ng yunit ng yunit ay gumagawa rin ng mga aparato na dalawang beses na mataas. Ang mga double-matataas na yunit ay tinutukoy bilang double DIN dahil ang mga ito ay literal na dalawang beses ang taas ng aktwal na standard DIN.
Upang palalimin ang mga bagay kahit na higit pa, ang isang maliit na bilang ng mga yunit ng ulo ay 1.5 beses ang taas ng DIN standard, na technically ginagawang mga ito 1.5 Din .
Paano Mo Sasabihin Kung ang Iyong Car Radio ay SINO SA DIN?
Ang pinakamadaling paraan upang masabi kung ang isang radyo ng kotse ay solong DIN ay upang masukat ito. Kung ang radyo ay halos dalawang pulgada ang taas, marahil ito ay isang solong DIN. At kung ito ay tungkol sa apat na pulgada ang taas, pagkatapos ito ay double DIN. Ang mga kaso ng bihirang 1.5 DIN radios ay nahulog sa pagitan ng dalawa, at walang ganoong bagay bilang isang 3 DIN na yunit ng ulo o anumang bagay na pinagtibay ng laki o mas malaki.
Ang ilang mga sasakyan ay trickier kaysa sa iba. Halimbawa, kung ang isang gitling ay may tatlong patayo na nakasalansan na mga puwang na halos dalawang pulgada ang taas, at isa lamang ang kinuha ng isang radio ng OEM, marahil ito ay marahil isang regular na single single head unit. Sa isang kaso na tulad nito, mahirap sabihin kung ano ang kanilang iba pang mga puwang ay para sa, o kung maaari nilang mapaunlakan ang isang mas malaking yunit ng ulo.
Sa karamihan ng mga kaso, ang mga blangko na puwang sa itaas o sa ibaba ng isang punong yunit ng DIN ay orihinal na dinisenyo upang maglagay ng isang CD player o ibang piraso ng audio equipment. Sa ilang mga kaso, posible pa rin na makahanap ng mga bagong lumang kagamitan na nakaupo sa shelf ng isang dealer at mag-install ng isang pabrika ng CD player sa isang mas lumang sasakyan na napakaraming kagamitan.
Pagdating sa aktwal na pagpapalit ng isang single head unit ng DIN na may isang double head unit ng DIN , kadalasan ay hindi posible. Sa mga sitwasyon tulad ng isang nakabalangkas sa itaas, kung saan ang isang gitling ay may maraming mga puwang na puwang, maaaring ito ay, ngunit ang isyu ay kumplikado pa rin. Bago subukan ang naturang pag-upgrade, mahalaga na i-verify na ang mga "slot" ay maaaring aktwal na ma-access at pagkatapos ay sukatin ang magagamit na espasyo.
Pagpapalit ng isang Single DIN Car Radio
Kapag handa ka na upang palitan ang iyong solong radyo din kotse, ang pinakamadaling opsyon ay bumili ng isang single din aftermarket unit. Bagama't may mga maliit na pagkakaiba sa magkasya at matapos, ang karamihan sa mga solong DIN na mga yunit ng aftermarket ay idinisenyo upang mai-install sa isang adjustable collar na nagpapadali sa pag-install sa halos anumang solong slot ng DIN.
Pinapalitan ang Single Single Din Radio na May Double Din
Dahil ang double DIN head unit ay dalawang beses sa taas ng single single head unit, maaari mong laging pumunta mula sa double to single, ngunit pagpunta sa iba pang mga paraan ay nagtatanghal ng mga isyu ng espasyo. Kung ang iyong sasakyan ay may isang OEM na opsyon para sa isang factory player CD, o anumang iba pang mga karagdagang piraso ng single DIN kotse audio kagamitan, pagkatapos ay mayroon kang puwang, ngunit maaari kang tumakbo sa iba pang mga isyu.
Bago ka magpatuloy, mahalaga na tiyakin na ang karagdagang puwang ay talagang isang puwang, at ito ay talagang dalawang pulgada ang taas. Ang ilang mga sasakyan ay may dummy slots na mukhang nililikha sila upang tumanggap ng isang aparato tulad ng isang CD player, ngunit ito ay para sa lahat ng palabas.
Maaari mong makita na walang naaalis na takip, at kahit na iyong pinutol ito, maaaring ito ay nagtatago ng gulo ng mga wires o ducting na pumipigil sa pag-install ng double DIN head unit.
Ang ilang mga sasakyan na may mga pockets sa imbakan sa ilalim ng mga yunit ng ulo ay maaari ring magmukhang maaari silang tumanggap ng double DIN na kapalit, samantalang mayroon lamang hindi sapat na espasyo. Ang aktwal na taas ng pambungad ay maaaring magkasya sa 1.5 DIN unit, o maaari itong maging masyadong maliit para sa na.
Dash Space at Other Difficulties
Sa pag-aakala na ang iyong gitling ay may espasyo, ang susunod na problema na iyong tatakbo ay ang mga kable. Kahit na sinusubukan mong palitan ang isang factory single DIN head unit na may factory double DIN head unit, karaniwan mong makikita na ang mga wiring harness connectors ay hindi pareho. Iyon ay nangangahulugang kakailanganin mong makahanap ng adaptor o gumamit ng isang diagram ng mga kable upang mag-splice ng isang bagong connector sa iyong umiiral na mga wiring harness.
Ang susunod na isyu na maaari mong makaharap ay na kahit na ang iyong gitling ay may blangkong puwang sa ilalim ng yunit ng ulo, ang mga "blangko na puwang" ay karaniwang molded mismo sa gitling sa halip na maging isang naaalis na takip tulad ng iyong nakikita sa mga kaso ng computer na may walang laman na aparato .
At kahit na mayroon itong isang naaalis na takip, at mayroong maraming walang bisa na espasyo sa likod, marahil ito ay marahil dinisenyo upang payagan kang mag-slide sa isa pang nag-iisang DIN na aparato tulad ng isang CD player. Kung gusto mong palitan ang iyong solong head unit ng DIN na may double DIN device, malamang na mahuhuli mo ang bahagi ng gitling na naghihiwalay sa dalawang puwang.
Kung ang iyong sasakyan ay mayroong OEM na opsiyon para sa isang double head unit, pagkatapos ay maaari mong palitan ang iyong umiiral na gitling o center console bezel sa isa na dinisenyo para sa isang double DIN head unit. Ito ay hindi palaging isang pagpipilian, ngunit ito ay nagkakahalaga ng check out.
Bakit Double DIN?
Bago ka pumunta sa lahat ng trabaho upang palitan ang iyong 1 DIN radio na may 2 DIN head unit, baka ito ay nagkakahalaga ng pagtatanong sa iyong sarili kung bakit ginagawa mo ito.
Kahit na ang double DIN head units ay may mas maraming real estate para sa mga tampok tulad ng mga touchscreens at panloob na espasyo para sa mga tampok tulad ng mas makapangyarihang mga amps at built-in na mga changer ng CD , na hindi palaging ginagawa itong mas mahusay.
Kung naghahanap ka para sa isang malaking touchscreen, maaari kang makahanap ng mga single head unit na may mga slide-out screen na medyo malaki. Maaari ka ring magdagdag ng mga bahagi tulad ng isang panlabas na amplifier o isang changer ng CD na walang pagputol sa iyong dash bezel, at maaari mo pa ring magamit ang karagdagang puwang ng solong DIN para sa isang graphic equalizer o isa pang kapaki-pakinabang na bahagi ng audio.