Para malaman kung ang isang inoperate ng baterya ay gagana para sa iyo, mahalagang magpasya kung ano ang iyong mga layunin. Gusto mo bang kainin ang buong interior volume ng iyong sasakyan sa isang tiyak na bilang ng mga degree? O gusto mo lang palampasin ang windshield kaya hindi mo kailangang lumabas ng ice scraper at i-freeze ang iyong mga daliri tuwing umaga? Ang dating ay mas maraming enerhiya na masidhi, at kung iyan ang iyong pangwakas na layunin, malamang na magtapos ka sa anumang tungkol sa anumang baterya na pinatatakbo portable na pampainit ng kotse na iyong nakita.
Paggamit ng Mga Heaters na Pinapatakbo ng Baterya upang Magpainit ng Kotse
Kung gusto mong gumamit ng pampainit na pinatatakbo ng baterya upang aktwal na magpainit sa buong dami ng hangin sa loob ng iyong sasakyan o trak, mayroong dalawang magkakaugnay na mga bagay na kailangan mong isaalang-alang. Ang una ay kung gaano karami ang kinakailangang gamitin ng pampainit ng kuryente. Halimbawa, sabihin natin na nagtatrabaho ka sa 500-watt na pinagagana ng baterya pinalakas na konektado sa iyong baterya ng kotse. Upang malaman kung magkano ang amperage na kinukuha ng heater na ito, maaari mong hatiin ang wattage sa pamamagitan ng 12 V.
500 W / 12 V = 41.667 AKung ang baterya ng iyong kotse ay may 50 amp na oras ng kapasidad ng reserba, maaari mong patakbuhin ang pampainit na iyon nang kaunti lamang sa loob ng isang oras bago ang pag-draining ng baterya. Siyempre, ang mga baterya ng kotse ay hindi idinisenyo upang tumakbo nang ganoon, at ganap na discharging ang iyong baterya ay mapinsala ito .
Ang pangunahing punto ng pagsasanay na ito ay upang ipakita na kahit na ang isang malaking baterya tulad ng isa sa iyong kotse ay maaaring magpatakbo lamang ng isang pampainit para sa isang limitadong dami ng oras, na nangangahulugan na ang baterya pinalakas na mga heaters na gumagamit ng anumang mas maliit kaysa sa isang baterya ng kotse ay magbibigay ng kahit na mas mababa ang init. Ang ilang mga baterya na nagpapatakbo ng mga heaters ay naglalaman ng sapat na gel pack na baterya na maihahambing sa malalim na cycle ng mga marine na baterya, ngunit nakikipagtulungan ka pa rin sa isang limitadong halaga ng kapasidad ng reserbang kapangyarihan at potensyal na output ng init.
Ang ikalawang pagsasaalang-alang ay ang dami ng hangin na sinusubukan mong magpainit, at kung magkano ang enerhiya ay kinakailangan upang magawa ang layuning iyon. Ito ay isang mas kumplikadong isyu dahil kailangan mong isaalang-alang hindi lamang ang dami ng hangin, kundi ang sukat at komposisyon ng bawat bagay sa loob ng sasakyan, ang simula ng temperatura ng hangin, ang kamag-anak na kahalumigmigan, at iba pang mga kadahilanan. Ang relatibong maliit na halaga ng espasyo sa loob ng iyong sasakyan ay nangangahulugan na hindi mo kailangan ng isang napakalakas na pampainit, ngunit kailangan mo ring isaalang-alang ang pagkawala ng init sa pamamagitan ng mga bintana at ang katunayan na maaari itong maging sobrang malamig sa loob ng kotse sa isang magdamag.
Paggamit ng Mga Heater na Pinapatakbo ng Baterya upang Iwaksi ang mga Windshield
Kung mas nababahala ka lamang sa pag-defrosting ng iyong windshield at potensyal na kumukuha ng kaunting pahinga mula sa hangin nang sabay-sabay, pagkatapos ay maaaring gawin ng isang nagpapatakbo ng baterya ang pampainit. Maliban kung nakakaranas ka ng makapal na mga sheet ng yelo, kahit isang medyo mababa ang pinagagana ng pampainit tulad ng ilan sa 200-watt na pinapatakbo ng mga yunit ng baterya out doon ay maaaring makuha ang trabaho tapos na sa iyong kasiyahan. Siyempre, halos lahat ng iba pang uri ng pampainit ng de- kuryenteng sasakyan ay makakagawa ng mas mahusay na trabaho. Kung ang isang pampainit ng plugin ng kotse ay talagang hindi isang opsyon, maaaring maging kapaki-pakinabang ito upang tumingin sa isang aftermarket remote car starter , na kung saan ay magbibigay-daan sa iyo upang makuha ang kotse na tumatakbo at pinainit bago mo kailanman hakbang sa labas.