Ang karaniwang mga headlight ng sasakyan ay karaniwang tumatagal sa pagitan ng 500 at 1,000 na oras, ngunit may maraming iba't ibang mga kadahilanan sa trabaho. Iba't ibang mga uri ng mga headlight ay may iba't ibang mga expediency sa buhay, kaya halogen, xenon, at iba pang mga uri ay hindi maaaring inaasahan na paso sa parehong rate.
Ang ilang mga kapalit na halogen bombilya ay mas maliwanag din kaysa sa mga bombilya ng OEM, at ang pagtaas sa liwanag ay karaniwang isinasalin sa mas maikli na lifespans.
Ang ilang mga problema sa pagmamanupaktura at mga problema sa pag-install ay maaari ring palawigin nang husto ang habang-buhay na pagpapatakbo ng isang headlight bombilya.
Gaano katagal ang Huling Headlights?
Maraming magkakaibang malawak na mga kategorya ng mga headlight, at ang isa sa mga pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga ito ay kung gaano katagal sila inaasahang tatagal.
| Karaniwang hangganan ng buhay | |
| Tungsten-Halogen | 500 - 1,000 na oras |
| Xenon | 10,000 oras |
| Nakatali | 2,000 na oras |
| LED | 30,000 oras |
Dahil ang mga numerong ito ay magaspang na average, posible para sa mga headlight na magtagal, o masunog mas mabilis, kaysa ito. Kung nalaman mo na ang iyong mga headlight ay nasusunog nang malaki nang mas mabilis, pagkatapos ay marahil ay isang nakapaligid na problema.
Gaano katagal ang Huling Tungsten-Halogen Headlights?
May isang magandang pagkakataon na ang iyong sasakyan ay naipadala mula sa factory na may mga halogen headlight, yamang iyan ang ginagamit ng karamihan sa mga kotse. Halogen headlight bombilya capsules, na ginagamit mula noong 1990s, ay napakalawak na laganap, at kahit na naka-sealed beam headlights na idinisenyo para sa mas lumang mga sasakyan ay itinayo sa paligid ng halogen bombilya.
Ang aktwal na filament sa isang halogen headlight bombilya ay tungsten. Kapag ang koryente ay dumadaan sa filament, ito ay kumikilos at kumikislap, at kung saan ang liwanag ay nagmumula.
Sa mga lumang sealed beam headlights, ang headlight ay puno ng isang hindi gumagalaw na gas o vacuum. Bagaman ito ay nagtrabaho nang mabuti sa loob ng maraming taon, ang mahabang buhay ng mga pre-halogen tungsten na mga bombilya ay nagdusa dahil sa paraan na tumugon ang tungsten sa pagiging pinainit hanggang sa punto kung saan ito ay nagpapalabas ng liwanag.
Kapag ang Tungsten ay nakakakuha ng sapat na init upang humalimuyak ng liwanag, ang materyal na "humiga" sa ibabaw ng ibabaw ng filament. Sa presensiya ng vacuum sa loob ng bombilya, ang materyal ay may posibilidad na madeposito sa bombilya, na epektibong nagpapaikli sa pagpapatakbo ng habang-buhay ng headlight.
Pagbabago sa Teknolohiya ng Halogen Headlight
Ang mga modernong tungsten-halogen na mga bombilya ay halos kapareho ng maraming mas lumang mga naka-ilaw na ilaw ng beam, maliban kung sila ay puno ng halogen. Ang pangunahing mekanismo sa trabaho ay eksaktong pareho, ngunit ang mga halimaw na puno ng halogen ay mas matagal kaysa sa kung gagawin sila kung napuno ng inert gas o vacuum.
Ito ay dahil sa ang katotohanan na kapag ang Tungsten filament ay nakakakuha ng mainit at naglalabas ng mga ions, ang halogen na gas ay nagtitipon ng materyal at itinatapon ito pabalik sa filament sa halip na pinahihintulutan ito na manirahan sa bombilya.
Mayroong ilang iba't ibang mga kadahilanan na maaaring makaapekto sa pagpapatakbo ng habang-buhay ng isang halogen headlight capsule o sealed beam headlight, ngunit isang tipikal na lifespan sa pagpapatakbo ay nasa pagitan ng 500 at 1,000 na oras. Ang mas maliwanag na mga bombilya ay malamang na magtatagal ng mas maikling oras, at maaari ka ring bumili ng mga bombilya na partikular na ininhinyero upang magtagal.
Ano ang nagiging sanhi ng mga bombilya ng Halogen Headlight upang Mabigo?
Tulad ng edad ng mga bombilya ng halogen, at habang ginagamit mo ang mga ito, sa kalaunan ay nagsisimula silang bigyan ng mas kaunting liwanag kaysa sa ginawa nila noong sila ay bago.
Ito ay normal at inaasahan, ngunit mayroon ding isang bilang ng mga kadahilanan na maaaring maging sanhi ng isang halogen bombilya upang ihinto ang pagtatrabaho mas maaga kaysa sa dapat.
Kapag nakikipag-ugnayan ka sa halogen capsules, na ginagamit ng karamihan sa mga modernong sasakyan, ang pinakamalaking sanhi ng kabiguang hindi pa panahon ay ang ilang uri ng contaminant na nakakakuha sa bombilya. Ito ay maaaring maging hindi nakapipinsala tulad ng likas na mga langis mula sa mga daliri ng taong naka-install ng bombilya, o bilang halata ng dumi, tubig, o iba pang mga kontaminant na nasa loob ng kompartimento ng kotse ng kotse.
Habang napakadali upang palitan ang karamihan ng mga capsule ng headlight , at magagawa mo ito sa mga pangunahing tool , o walang mga tool sa lahat, ito ay halos kasing madaling mapinsala ang isang bombilya sa panahon ng pag-install.
Sa katunayan, kung ang anumang mga contaminants sa lahat ay nagbibigay-daan upang makakuha ng sa panlabas na ibabaw ng isang halogen bombilya, ito ay isang medyo ligtas na pusta na ang bombilya ay nasusunog out prematurely.
Ito ang dahilan kung bakit napakahalaga na mag-ingat kapag nag-i-install ng isang halogen capsule, at upang subukang tanggalin ang anumang mga kontaminant na aksidenteng nakuha sa isang capsule bago i-install ito.
Sa kaso ng sealed beam halogen headlights, ang mga ito ay mas malusog at mas mahirap sa pinsala kaysa sa capsules. Gayunpaman, ang paglabag sa integridad ng selyo ay isang mahusay na recipe para sa maagang pagkabigo. Halimbawa, kung ang isang bato ay pumipihit sa isang sinag na ilaw ng poste, binubuga ito, at pinahihintulutan ang halogen na gas na tumulo, ito ay mabibigo nang mas maaga kaysa sa iba.
Gaano katagal ang Xenon, HID, at Iba Pang Headlights Huling?
Ang mga headlight ng Xenon ay katulad ng halogen headlights sa paggamit nila ng mga filament tungsten, ngunit sa halip na isang halogen gas tulad ng yodo o bromine, ginagamit nila ang nobelang gas xenon . Ang pangunahing kaibahan ay hindi tulad ng mga bombilya halogen, kung saan ang lahat ng ilaw ay nagmumula sa filament tungsten, ang aktwal na xenon gas ay talagang nagpapalabas ng maliwanag na puting liwanag.
Ang Xenon ay maaari ring epektibong mabagal ang pagsingaw ng materyal mula sa isang filament tungsten, kaya ang mga headlight ng tungsten-xenon ay kadalasang mas matagal kaysa sa mga bombilya ng tungsten-halogen. Ang aktwal na habang-buhay ng isang xenon headlight ay nakasalalay sa isang bilang ng mga iba't ibang mga kadahilanan, ngunit ito ay talagang posible para sa xenon headlight bombilya upang huling higit sa 10,000 oras.
Ang mataas na intensity discharge (HID) na mga headlight ay malamang na tumagal ng mas mahaba kaysa sa halogen bombilya, ngunit hindi hangga't tungsten-xenon bombilya.
Sa halip na gumamit ng isang tungsten filament na kumikislap, ang mga bombilya ng headlight na ito ay umaasa sa mga electrodes medyo katulad ng spark plugs. Sa halip na mag-apoy ng isang halo ng gasolina at hangin tulad ng mga spark plugs, ang spark ay pumupukaw sa xenon gas at nagiging sanhi ito upang humalimuyak ng maliwanag, puting liwanag.
Kahit na ang mga ilaw ng HID ay may posibilidad na tumagal ng mas mahaba kaysa sa mga halogen headlight, hindi sila karaniwang tumatagal hangga't tungsten-xenon bombilya. Ang isang karaniwang pag-asa sa buhay para sa ganitong uri ng headlight ay halos 2,000 na oras, na maaaring, siyempre, paikliin ng maraming iba't ibang mga kadahilanan.
Ano ang Dapat Gawin Tungkol sa Nasira, Nasusunog, o Masakit na Headlight
Bagama't ang mga bombilya ng headlight ay madalas na na-rate hanggang sa huling daan-daang (o kahit libu-libo) ng oras, ang karaniwang mga pagsasaalang-alang sa mundo ay kadalasang nakakakuha sa paraan. Kung nakita mo na ang isang headlight bombilya ay mabilis na nag-burn, kung gayon ay palaging isang pagkakataon na maaari kang makitungo sa isang depekto sa pagmamanupaktura. Malamang na may ilang uri ng kontaminasyon ang nakuha sa bombilya, ngunit maaari mo ring samantalahin ang warranty ng isang tagagawa.
Ang mga bombilya ng headlight mula sa mga pangunahing tagagawa ay kadalasang ipinagkatiwala para sa 12 buwan pagkatapos ng petsa ng pagbili, kaya habang maaaring kailangan mong tumalon sa pamamagitan ng mga hoop, mayroong isang magandang pagkakataon na makakakuha ka ng isang libreng kapalit kung ang iyong mga headlight ay nabigo sa loob ng panahon ng warranty.
Bago mo palitan ang iyong mga nasusunog na headlight, magandang ideya din na suriin ang mga pagtitipon ng headlight. Dahil ang anumang kontaminasyon sa bombilya ay maaaring maging sanhi ito upang mabigo nang maaga, ang isang pagod o pinsala sa headlight assembly ay maaaring maging isang problema .
Halimbawa, kung ang isang bato ay pumuputok sa isang maliit na butas sa isa sa mga asembliya, o ang seal ay masama, ang tubig at kalaparan ng kalsada ay maaaring makapasok sa headlight assembly at lubhang mapaikli ang buhay ng iyong headlight bombilya.