Component o Coaxial: Building Better Sound Systems for Cars

Pagwawasak ng mga Speaker ng Kotse

Ang panlahat na ehe, o buong hanay, at bahagi ay ang dalawang malawak na kategorya ng mga nagsasalita na maaaring magamit kapag ang pagtatayo, o pag-upgrade, mga sound system para sa mga kotse. Ang pinaka-karaniwang uri ay ang panlahat na ehe speaker, na matatagpuan sa halos lahat ng OEM stereo system na nag-roll off ang linya. Ang mga nagsasalita na ito ay naglalaman ng higit sa isang driver , na nagbibigay-daan sa kanila upang makabuo ng isang malawak na hanay ng mga frequency ng audio. Ang mga nagsasalita ng bahagi ay mas karaniwan, ngunit ang mga audiophile ay kadalasang umaasa sa kanila kapag nagtatayo ng mga sistema ng audio ng pagganap ng kotse. Ang mga nagsasalita ay bawat isa ay binubuo ng isang solong driver, kaya ang mga ito ay dinisenyo upang gumawa lamang ng mataas, mid-range, o mababang tono.

Ano ang Mga Speaker ng Component?

Ang hanay ng pandinig ng tao ay mga 20 hanggang 20,000 Hz, at ang spectrum na ito ay karaniwang nasira sa isang maliit na iba't ibang mga kategorya pagdating sa teknolohiya ng speaker. Ang mga nagsasalita ng bahagi ay may hawak na isang bahagi, o bahagi, ng hanay na iyon. Ang pinakamataas na frequency ay nilikha ng mga tweeter, ang pinakamababa sa pamamagitan ng mga woofer, at ang mga nagsasalita ng mid-range na angkop sa pagitan ng mga sobra. Dahil ang mga nagsasalita ng bahagi ay naglalaman lamang ng isang kono at isang drayber, sila ay angkop sa mga kategoryang iyon.

Tweeters

Saklaw ng mga nagsasalita na ito ang mataas na dulo ng audio spectrum mula sa mga 2,000 hanggang 20,000 Hz. Ang isang pulutong ng pansin ay binabayaran sa bass, ngunit ang mga mataas na kalidad na mga tweeter ay madalas na naglalaro ng isang mahalagang bahagi sa pagpuno ng audio soundscape. Ang mga tagapagsalita na ito ay pinangalanan pagkatapos ng mataas na pitched tweeting ng mga ibon.

Mid-range

Ang gitnang hanay ng mga naririnig spectrum ay binubuo ng mga tunog na mahulog sa pagitan ng 300 sa 5,000 Hz, kaya mayroong ilang mga magkakapatong sa pagitan ng mid-range speaker at tweeters.

Woofers

Ang malalim na bass, na bumagsak sa hanay na mga 40 hanggang 1,000 Hz, ay hinahawakan ng mga woofer. Mayroon ding ilang mga overlap sa pagitan ng woofers at mid-range speaker, ngunit ang mga mid-ranges ay karaniwang hindi kaya ng paggawa ng aso-tulad ng mga woofs na nagbibigay sa woofers ang kanilang pangalan.

Mayroon ding ilang mga sangkap na espesyalista sa sangkap na maaaring magbigay ng dagdag na katapatan sa mga sobra ng spectrum ng audio.

Super Tweeters

Ang mga nagsasalita ay minsan may kakayahang gumawa ng ultrasonic frequencies na lampas sa normal na hanay ng pagdinig ng tao, at ang kanilang mas mababang dulo ay mas mataas kaysa sa 2,000 Hz na ang regular na mga tweeter ay humahawak. Na nagbibigay-daan sa sobrang mga tweeter upang makabuo ng mas mataas na dalas ng tunog nang walang anumang pagbaluktot.

Subwoofers

Tulad ng sobrang mga tweeter, ang mga subwoofer ay dinisenyo upang magbigay ng mas mataas na kalidad ng tunog sa isang matinding dulo ng audio spectrum. Ang mga subwoofers ng consumer-grade ay karaniwan na nagpapatakbo sa hanay mula 20 hanggang 200 Hz, ngunit ang mga propesyonal na kagamitan ng tunog ay maaaring limitado sa mga frequency na mas mababa sa 80 hz.

Ano ang Mga Coaxial Speaker?

Ang mga coaxial speaker ay madalas na tinatawag na "full range" speaker dahil ang mga ito ay dinisenyo upang muling makabuo ng mas malaking hanay ng mga frequency ng audio mula sa isang solong yunit. Ang mga nagsasalita ay naglalaman ng parehong mga uri ng mga driver na matatagpuan sa mga nagsasalita ng bahagi, ngunit ang mga ito ay pinagsama upang i-save sa pera at espasyo. Ang pinaka-karaniwang pagsasaayos ay isang woofer na may isang tweeter na naka-mount sa tuktok nito, ngunit mayroon ding mga 3-way na coaxial speaker na naglalaman ng woofer, mid-range, at tweeter.

Ang mga coaxial car speaker ay ipinakilala sa unang bahagi ng 1970s, at karamihan sa mga sistema ng audio ng kotse ng OEM ngayon ay gumagamit ng mga nagsasalita ng buong hanay, dahil ang disenyo ng sistema ng audio ng kotse ng OEM ay kadalasang prioritize ang gastos sa kalidad. Available din ang mga tagapagsalita mula sa iba't ibang aftermarket car audio supplier, at pinapalitan ang mga speaker ng factory car na may mataas na kalidad na mga unit ng aftermarket ay karaniwang ang pinaka-epektibong gastos na audio upgrade na magagamit.

Mas mahusay ba sa Mga Kotse ang Mga Speaker ng Mga Bahagi o Mga Coaxial Speaker?

Mga bahagi at coaxial speaker bawat isa ay may mga benepisyo at mga drawbacks, kaya walang simpleng sagot sa tanong na kung saan ay mas mahusay. Ang ilan sa mga malakas na punto na inaalok ng bawat opsyon ay kasama ang:

Buong hanay ng mga coaxial speaker:

Bahagi:

Ang mga nagsasalita ng bahagi ay undeniably mas mahusay sa mga tuntunin ng kalidad ng tunog, ngunit ang mga mas kumpletong hanay ng mga speaker ay mas mura at mas madaling i-install. Dahil ang karamihan sa mga sistema ng OEM ay gumagamit ng mga nagsasalita ng buong saklaw, ang pag-upgrade ay karaniwang isang bagay na bumababa lamang sa mga bagong nagsasalita .

Kung ang badyet o kadalian ng pag-install ay pangunahing pag-aalala, ang mga nagsasalita ng buong hanay ay ang pinakamahusay na pagpipilian. Ang mga mataas na kalidad ng mga nagsasalita ng buong hanay ay hindi maaaring tumugma o matalo ang mga nagsasalita ng bahagi, ngunit maaari pa rin silang magbigay ng magandang karanasan sa pakikinig.

Gayunpaman, ang mga nagsasalita ng bahagi ay nagbibigay ng mas malaking pagkakataon para sa pagpapasadya. Bilang karagdagan sa katunayan na ang mga nagsasalita ng bahagi ay nagbibigay ng mas mahusay na kalidad ng tunog, ang bawat speaker ay maaaring isa-isa na nakaposisyon upang lumikha ng perpektong soundscape para sa isang partikular na sasakyan. Kung ang tunog kalidad ay mas mahalaga kaysa sa badyet o oras, pagkatapos ay nagsasalita ng bahagi ay ang paraan upang pumunta.