Ang pag-convert ng isang engine na tumakbo sa biodiesel, o kahit langis ng gulay, ay mas simple kaysa sa pag-convert ng isang gasolina engine upang tumakbo sa ethanol. Sa katunayan, depende sa iyong sasakyan, maaaring hindi mo kailangang gawin ang anumang gawaing conversion sa lahat. Dahil ang petrolyo diesel ay naging pamantayan para sa isang siglo at pagbabago, at ang imprastraktura para sa petrolyo na nakabatay sa petrolyo ay karaniwang sa lahat ng dako, ang isang kamangha-manghang kamalayan ay nagbangon sa ideya ng biodiesel, ngunit ang sitwasyon ay talagang mas simple kaysa sa maraming mga tao sa tingin.
Ang isa sa mga pinaka-kaakit-akit na bagay tungkol sa diesel engine ay hindi ito kailangang tumakbo sa diesel fuel. Ibig sabihin, ang mga diesel engine ay orihinal na idinisenyo upang tumakbo sa iba't ibang uri ng iba't ibang fuels, at kalaunan lamang na ang petrolyo diesel ay naging pamantayan. Sa ngayon, ang biodiesel ay nagiging mas karaniwan sa bawat pagdaan ng taon, at ang mga tao ay nagiging mga iba pang mga alternatibong fuels, tulad ng langis ng gulay, upang tumakbo sa kanilang mga diesel engine.
Ang Pagkakaiba sa Pagitan ng Diesel, Biodiesel, at Cooking Oil
Kahit na ang mga engine ng diesel ay maaaring makapagpatakbo ng maraming uri ng iba't ibang fuels, ang tatlong pinakakaraniwang mga pagpipilian ay diesel na gawa sa petrolyo, biodiesel na ginawa mula sa mga produkto ng halaman at hayop, at langis na langis o hayop.
Diesel, o petrodiesel, ang gasolina na pinaka-karaniwang magagamit mula sa mga istasyon ng gasolina, at ito ay kung ano ang modernong mga diesel sasakyan ay dinisenyo upang tumakbo sa. Ito ay isang produkto ng petrolyo, tulad ng gasolina, na gumagawa ng isang fossil fuel.
Ang Biodiesel, hindi katulad ng regular na diesel, ay ginawa mula sa mga renewable na langis ng halaman at mga taba ng hayop. Sa ilalim ng ideal na mga kalagayan, ito ay gumagana na katulad ng diesel ng petrolyo, upang maipapatakbo mo ito sa halos anumang engine ng diesel na walang gaanong paraan ng conversion.
Ang pangunahing caveat ay ang dalisay na biodiesel na ito ay hindi maganda sa malamig na panahon, na kung saan ay madalas na ibinebenta bilang isang timpla sa maginoo diesel. Halimbawa, ang B20 ay binubuo ng 20 porsiyento na biodiesel at 80 porsiyento na petrodiesel. May iba pang mga isyu sa pagpapatakbo ng tuwid biodiesel sa ilang mga engine, ngunit kami ay pindutin ang sa na mamaya.
Ang straight vegetable oil (SVO) at basura ng vegetable oil (WVO) ay eksakto kung ano ang kanilang tunog. Ang SVO ay bago, hindi ginagamit na langis ng gulay, at ang WVO ay kadalasang pagluluto ng langis na nakuha mula sa isang restawran. Bagaman posible na magpatakbo ng isang diesel engine sa sariwang langis ng pagluluto na binili mula sa isang tindahan, mas karaniwang-at mas epektibong gastos-upang makuha ang ginamit na langis mula sa mga restawran. Ang langis ay dapat pagkatapos ay strained bago ito magamit bilang gasolina. Ang ilang mga antas ng pagbabago ay karaniwang kinakailangan din bago ka ligtas na makapagpatakbo ng isang modernong diesel engine sa cooking oil.
Pag-convert ng Engine upang Patakbuhin ang Biodiesel
Sa karamihan ng mga kaso, hindi mo kailangang gawin ang anumang uri ng conversion o magdagdag ng anumang karagdagang tech sa iyong kotse upang patakbuhin ito sa biodiesel sa halip ng maginoo diesel. Ang mga pagsasama mula sa B5, na may 5 porsiyentong biodiesel, hanggang B100, na may 100 porsiyentong biodiesel, ay karaniwang magagamit, ngunit nais mong suriin ang maayos na naka-print sa iyong warranty bago mo punan. Ang ilang mga tagagawa ay ngayon ay nagbabantay ng mga engine na tumakbo sa B20 o mas mababa, ibig sabihin ay 20 porsiyento o mas kaunting biodiesel, ngunit ito ay nag-iiba mula sa isang OEM sa susunod.
Ang isang pangunahing kadahilanan upang malaman kapag nagko-convert sa biodiesel ay ang biodiesel ay maaaring maglaman ng mga bakas ng methanol, na isang pantunaw na maaaring sirain ang anumang hos goma o mga seal sa iyong sistema ng gasolina. Kaya kung ang iyong sasakyan ay gumagamit ng anumang goma sa sistema ng gasolina, mahalaga na lumipat sa mga bahagi na hindi mahulog kapag pinupuno mo ang iyong tangke sa biodiesel.
Pag-convert ng isang Engine upang Patakbuhin Sa Cooking Oil
Ang pinakamadaling paraan upang mag-convert ng isang diesel engine na tumakbo sa langis ng pagluluto ay bumili ng isang kit na partikular na idinisenyo para sa iyong sasakyan, ngunit mayroong dalawang pangunahing mga kadahilanan na kailangang matugunan. Ang unang isyu ay ang pagluluto ng langis ay may kaugaliang makakuha ng masyadong makapal kapag ito ay malamig, at ang iba pang ay na ginagamit langis ng pagluluto ay naglalaman ng maraming mga impurities at particulates.
Ang unang isyu ay tinutugunan sa dalawang paraan: pagsisimula at pagpapahinto sa engine sa maginoo diesel o biodiesel, at pre-pagpainit ng langis ng halaman bago ang pagkasunog.
Sa pag-iisip na, ang mga SVO at WVO conversion kit ay karaniwang may kasamang tangke ng pandiwang pantulong na nagtataglay ng pagluluto ng langis, mga linya ng gasolina at mga balbula, mga filter, mga heaters, at iba pang mga sangkap na kailangan upang isagawa ang proseso ng conversion.
Ang iba pang mga isyu ay lalo na dealt sa pamamagitan ng pre-pagsala ng pagluluto ng langis, na nangangahulugan na kailangan mong i-filter ang langis mano-mano pagkatapos makuha ito mula sa isang restaurant. Matapos ang filter na manu-mano at idinagdag sa tangke ng pandiwang pantulong na gasolina, karaniwan itong i-filter nang hindi bababa sa isang beses sa pamamagitan ng isang in-line na filter na kailangan mong i-install sa system.
Pagbukas ng Cooking Oil sa Biodiesel
Kung ang pag-convert ng isang engine na tumakbo sa biodiesel sa pamamagitan ng pagbabago ng ilang mga linya ng gasolina tunog tulad ng isang mas mahusay na ideya kaysa sa pag-install ng isang kabuuang kit ng conversion, ngunit ang ideya ng libreng gasolina mula sa mga lokal na restaurant ay masyadong magandang upang palayain, at pagkatapos ay ang posibilidad ng paggawa ng pagluluto langis maaaring maging interesado sa biodiesel.
Habang posible na gumawa ng iyong sariling biodiesel sa bahay sa labas ng SVO, ang proseso ay hindi simple, at ito ay nagsasangkot ng mga nakakalason na materyales tulad ng methanol at lye. Ang pangunahing ideya ay ang methanol, bilang isang solvent, at lye, bilang isang katalista, ay ginagamit upang i-crack ang mga chain triglyceride sa SVO at lumikha ng isang makatwirang facsimile ng biodiesel. Kapag maayos na na-synthesized, ang resultang produkto ay maaaring magamit tulad ng regular na biodiesel. Gayunpaman, mahalaga na tandaan na ang mga bakas ng methanol ay maaaring manatili, na maaaring at makapinsala sa anumang mga bahagi ng goma sa sistema ng gasolina.
Pag-convert sa Biodiesel o Straight Vegetable Oil
Ang mga presyo ng diesel at biodiesel ay nagbago, ngunit maraming mga iba pang di-pang-ekonomiyang mga dahilan upang i-convert ang isang engine na tumakbo sa biodiesel o tuwid langis ng halaman. Kung ang ideya ay upang magpatakbo ng isang mas napapanatiling gasolina, gumamit ng libreng gasolina mula sa mga lokal na restaurant, o kahit na maghanda para sa kapag ang SHTF, ang dakilang bagay tungkol sa mga diesel engine ay ang pag-convert na tumakbo sa biodiesel o langis ng gulay ay isang bagay na tungkol lang sa sinuman ang mga tamang kasangkapan at pagkahilig ay maaaring gawin sa kanilang sariling likod-bahay.