Car block heaters ay medyo marami unheard ng sa sunnier climes. Kahit na nakatira ka sa isang lugar kung saan ang mga block ng heat engine ng engine ay nasa lahat ng pook, hindi eksakto ang mga ito. I-block ang mga heaters ay napaka-out ng paningin sa labas ng isip uri ng teknolohiya.
Sa karamihan ng mga kaso ay hindi mo kailanman malalaman na ang isang kotse ay naka-install na walang nakikita ang nakakatawang mga de-koryenteng plug na nakabitin sa pamamagitan ng grill. Ngunit habang ang mercury ay nagsisimula sa paglubog bawat taon, nagiging malinaw kung bakit ang block heaters ay ang mga unsung heroes ng frozen north.
Kailangan Mo ba ng Block Heater?
I-block ang mga heater ay hindi kinakailangan sa mga mapagtimpi lugar. Kung nakatira ka sa isang lugar kung saan nakikita mo ang mga temperatura ng pagyeyelo sa taglamig, ngunit isang mahirap na freeze ay bihira, malamang na makakakuha ka ng mas maraming paggamit mula sa isang remote starter kaysa sa isang heater block .
Kapag nakatira ka sa isang mas malamig na lugar, ang paghahanap at pag-install ng tamang engine heater block ay napakahalaga.
Ano ang isang Heater Block Block?
I-block ang mga heater ay mga engine-heating device na idinisenyo upang magpainit ng isang engine, at ang mga kaugnay na likido, bago simulan ito. Depende sa eksakto kung gaano malamig ang nakapaligid na kapaligiran, maaari itong magawa ang isang bilang ng mga kapaki-pakinabang na gawain.
Ang pangunahing layunin ng isang engine block heater ay upang gawing mas madali upang simulan ang engine, ngunit preheating ang langis engine, antifreeze, at panloob na mga bahagi engine din binabawasan wear at luha, binabawasan emissions, at gumagawa para sa isang mas kumportable na kapaligiran sa loob ng sasakyan sa pamamagitan ng na pinahihintulutan ang pampainit upang masugpo ang mas maaga.
Sa pinakamalamig na kapaligiran, kung saan ang mga temperatura ay lumubog sa ibaba ng pagyeyelo ng tubig / antifreeze mixture sa isang engine, ang block heaters ay maaari ring mapanatili ang engine coolant na likido magdamag at maiwasan ang sakuna pinsala engine.
Uri ng Block Heaters at Engine Heaters
Mayroong isang maliit na iba't ibang mga uri ng block heaters, ngunit lahat sila ay umaasa sa parehong pangunahing teknolohiya (ilang uri ng heating element) at gumagana sa pamamagitan ng parehong pangunahing mekanismo (pagpainit ng ilang bahagi ng engine.)
Kabilang sa mga pinaka-karaniwang uri ng block heaters ang:
Mga pampainit ng dipstick
- Lokasyon: Naka-install sa lugar ng oil dipstick.
- Paano ito gumagana: Direkta ang langis ng langis.
- Pag-install: Madaling.
Mga kumot sa pagpainit ng engine
- Lokasyon: Naka-install sa tuktok ng engine o naka-attach sa loob ng hood.
- Paano ito gumagana: Tulad ng isang mabigat na tungkulin na electric blanket.
- Pag-install: Madaling.
Oil pan heaters
- Lokasyon: Bolted papunta sa langis panig o naka-attach sa pamamagitan ng magneto.
- Paano ito gumagana: Heats ang langis nang hindi direkta sa pamamagitan ng pag-init ng kawali.
- Pag-install: Madaling / Mahirap.
In-line coolant heaters
- Lokasyon: Naka-install sa linya na may radiador hose.
- Paano ito gumagana: Heats ang engine coolant direkta.
- Pag-install: Mahirap.
- Tandaan: Ang mga bersyon ng Circulating ay kinabibilangan ng isang pump na ang mga ikot ng mainit na coolant sa pamamagitan ng engine Ang mga di-nagpapalibot na mga bersyon ay mas kumplikado ngunit mas epektibo rin.
Bolt-on block heaters
- Lokasyon: Bolted sa labas ng engine.
- Paano ito gumagana: Heats ang engine sa pamamagitan ng direktang contact, na hindi direktang heats ang engine coolant.
- Pag-install: Mahirap.
I-freeze plug heaters
- Lokasyon: Naka-install bilang isang freeze plug sa bloke ng engine.
- Paano ito gumagana: Heats ang coolant nang direkta.
- Pag-install: Mahirap / Napakahirap.
Ang isang tala tungkol sa kahirapan sa pag-install: Ang mga pag- install na madaling nangangailangan ng walang mga tool o espesyal na kadalubhasaan, at ang mga block na heater ay maaari lamang maipasok o mailagay sa naaangkop na lokasyon. Ang mahihirap na pag- install ay nangangailangan ng mga tool at ilang kaalaman tungkol sa mga kotse, at ang mga napakahirap na pag- install ay mas mahusay na natitira sa mga pros.
Pag-install at Paggamit ng isang Block Heater
Ang ilang mga bloke ng mga heater ay madaling i-install at ilipat mula sa isang sasakyan patungo sa isa pa, tulad ng mga de-kuryenteng istilo ng heater at ang mga dinisenyo upang palitan ang iyong dipstick. Sa katunayan, ang pag-install ng pampainit ng dipstick ay hindi na mas mahirap kaysa sa pagsuri sa iyong langis.
Ang iba pang mga heat block ng engine ay relatibong madaling i-install kung alam mo ang iyong paraan sa paligid ng isang kotse engine, tulad ng in-line coolant heaters, habang ang mga tradisyonal na freeze plug block heaters ay pinakamahusay na natitira sa mga propesyonal.
Sa anumang kaso, kung magpasya kang mag-install ng iyong sariling heater block, mahalaga na tandaan na ang isang karaniwang sangkap ay ang bawat block heater ay may isang kawad na elektrikal na ligtas na dadalhin sa kompartimento ng engine. Kung ang tali ay masyadong malapit sa paglipat ng mga bahagi tulad ng mga pulleys o sinturon, maaari itong mapinsala. Kung nangyari iyan, ang iyong block heater ay hindi gumagana, o kahit na maikling out, sa susunod na plug mo ito sa.
Ang pinakamahusay na paraan upang magamit ang isang heater block engine ay depende sa mga temperatura na iyong pinagtutuunan. Kung nakatira ka sa isang lugar na kung saan ito ay makakakuha ng malamig na sapat upang i-freeze ang iyong antipris at i-crack ang iyong bloke, pagkatapos ay gusto mong i-plug ang iyong block heater sa tuwing iniwan mo ang iyong kotse na naka-park para sa anumang dami ng oras.
Ang isang heater block bloke ay dapat palaging naka-plug sa magdamag kapag ang temperatura ay forecast na drop mas mababa kaysa sa iyong antifreeze ay may kakayahang pagharap sa. Gayunpaman, kung makikita mo ang iyong sarili na paradahan sa isang lugar kung saan ang mga power outlet ay ibinibigay para sa mga block heater, ang plugging ay magreresulta sa mas madaling pagsisimula, at mas magsuot at mapunit sa iyong engine, kahit na hindi ka paradahan sa isang gabi.
Sa mga sitwasyon kung saan hindi ito sapat na malamig upang i-crack ang iyong bloke, maaari mong karaniwang i-save ang pera sa kuryente sa pamamagitan ng paggamit ng isang timer. Sa pamamagitan ng pagtatakda ng timer upang kick ang iyong heater block sa ilang oras bago ang iyong pag-alis tuwing umaga, maiiwasan mo ang pag-aaksaya ng koryente sa isang gabi, ngunit makikita mo pa rin ang mga benepisyo ng isang mas madaling pagsisimula, mas magsuot sa engine, at mainit na hangin mula sa mas maaga ang iyong mga lagusan .