Ano ang Gagawin Kapag Huminto sa Paggawa ng Iyong Mga Kotse sa Panloob

Ang mga ilaw sa loob ng kotse ay maaaring mabuwag sa iba't ibang kategorya tulad ng mga ilaw ng dashboard, mga ilaw ng simboryo, mga ilaw ng mapa, at iba pa, at maaari silang mabigo nang sabay-sabay o isa sa bawat oras. Dahil may napakaraming iba't ibang uri ng mga ilaw sa loob ng kotse, ang kabiguan ay maaaring maging isang pagkayamot o isang tunay na isyu sa kaligtasan. Sa anumang kaganapan, ang pag-uunawa kung ano ang gagawin kapag ang iyong mga ilaw sa loob ng kotse ay tumigil sa pagtatrabaho ay kadalasang isang medyo tapat na proseso ng diagnostic na maaaring maganap sa ilang mga pangunahing mga tool tulad ng mga screwdriver at isang test light .

Ano ang mga ilaw sa Interior?

Ang interior lighting ay isa sa dalawang medyo malawak na payong na sumasaklaw sa lahat ng iba't ibang uri ng mga ilaw sa loob at paligid ng iyong sasakyan. Ang iba pang mga kategorya ay panlabas na ilaw, na sumasaklaw sa lahat ng bagay mula sa iyong mga headlight sa iyong mga buntot na ilaw at lahat ng bagay sa pagitan.

Ang mga ilaw sa loob ng kotse ay maaaring masira sa pamamagitan ng kanilang mga partikular na layunin. Ang mga ilaw ng dome ay karaniwang matatagpuan sa itaas at nagpapailaw sa loob ng iyong sasakyan sa gabi, habang ang mga ilaw ng mapa, na matatagpuan sa o malapit sa mga visor ng araw, ay orihinal na dinisenyo upang literal na pangasiwaan ang pagbabasa ng mga pisikal na mapa (mga link sa PDF) sa gabi. Ang mga ilaw ng dashboard ay makakatulong sa iyo na makita ang iyong mga instrumento , tulad ng kilometrahe, sa gabi, at kadalasan ay madaling iakma upang maiwasan ang pagkabulag sa gabi.

Nagtatampok din ang ilang mga kotse ng iba pang mga dalubhasang interior lighting category, tulad ng mga ilaw sa stepwell na tumutulong sa iyong makarating sa iyong kotse sa gabi nang walang katitisuran, at ang ilan ay may mga "welcome mat" na mga ilaw na nagpaplano ng logo o plain limpak ng liwanag sa lupa kapag binuksan mo ang pinto.

Depende sa sasakyan, ang lahat ng mga ilaw sa loob ay maaaring nasa isang circuit, o maaaring may ilang mga circuit. Ang isang panloob na ilaw ay maaari ring kontrolin ng maraming switch, kaya maraming iba't ibang mga potensyal na paraan upang mabigo. Halimbawa, ang isang ilaw ng simboryo ay maaaring magkaroon ng manu-manong paglipat sa ilaw, kahit na ito ay maaari ding ilipat at patayin, o dimmed, sa pamamagitan ng isang switch sa dash.

Magsimula Sa Dome Light o Dimmer Switch

Kapag ang iyong mga ilaw sa loob ng kotse ay tumigil sa pagtatrabaho, ang pinakamagandang lugar upang magsimula ay ang pinakamadaling ayusin. Ang pinaka-karaniwang dahilan ng problemang ito ay kapag ang isang tao maliban sa driver ay gumagamit ng simboryo ilaw o dimmer switch. Maaaring iwanan nito ang mga ilaw sa loob ng isang estado kung saan hindi na sila dumating kapag binuksan mo ang pinto.

Depende sa kung paano naka-wire ang iyong mga ilaw sa loob, at ang mga uri ng switch na mayroon ka, maaaring kailangan mong itulak ang ibang kumbinasyon ng mga pindutan upang makuha ang iyong mga ilaw sa loob. Sa pangkalahatan, nais mong subukan ang pag-ikot ng dimmer (kung mayroong isa) at subukan ito sa iba't ibang mga posisyon. Sa ilang mga kaso, ang pag-ikot ng dimmer sa lahat ng paraan sa isang direksyon ay magiging dahilan upang mag-click ito, na maaaring ipahiwatig na nasa posisyon o posisyon.

Sa dimmer sa iba't ibang mga posisyon, o ang pindutan ng ilaw na naka-mount sa loob ng iba't ibang mga posisyon, maaari mong subukan ang pagpapatakbo ng iyong simboryo ng ilaw, liwanag ng mapa, o iba pang mga ilaw sa loob ng kanilang mga indibidwal na switch.

Kung hindi mo makuha ang iyong mga panloob na ilaw na dumating sa pamamagitan ng pagsubok ng iba't ibang mga kumbinasyon ng dimmer o dome light switch, malamang malamang na ikaw ay pakikitungo sa isang aktwal na kabiguan sa isang lugar sa kahabaan ng linya.

Blown Fuses at Car Interior Lights

Kapag ang lahat ng iyong mga ilaw sa loob ng kotse ay tumigil sa pagtatrabaho nang sabay-sabay, ngunit ang iba pang mga bagay na tulad ng radyo ay gumagana pa rin , isang magandang pahiwatig na ang ugat na sanhi ay isang bagay na ang lahat ng mga ilaw ay magkakapareho. Sa karamihan ng mga kaso, iyon ay magiging isang fuse , kaya na ang susunod na bagay na suriin.

Depende sa kung paano naka-set ang iyong sasakyan, ang iyong fuse box ay maaaring matatagpuan sa o malapit sa glove box, sa ilalim ng dashboard, o sa kompartimento engine. Ang ilang mga kotse ay may higit sa isang kahon ng piyus, kaya ang manwal ng iyong may-ari ay maaaring maging kapaki-pakinabang sa paghahanap ng tama. Kung hindi, maaari mong karaniwang maghanap sa Internet upang makahanap ng larawan ng lokasyon ng iyong eksaktong kahon ng fuse.

Ang piyus na iyong hinahanap ay kadalasan ay ang "mga ilaw" na piyus, bagaman maaari itong mag-iba mula sa isang sasakyan papunta sa susunod. Ang tanging paraan upang malaman ang tiyak ay upang mahanap ang isang diagram ng mga kable para sa tukoy na gumawa, modelo at taon ng iyong sasakyan, ngunit ang pagsuri sa lahat ng piyus na may label na "mga ilaw" o katulad ay kadalasang sapat na sapat.

Sinasabi kung ang isang piyus ay tinatangay ng hangin

Habang karaniwan mong masasabi kung ang isang fuse ay tinatangay ng hangin sa pamamagitan ng pagtingin sa ito, hindi palaging ang kaso. Ang mga piyus ay maaaring pumutok at mukhang maganda, kaya ang tanging paraan upang aktwal na suriin ang mga ito ay gamit ang isang kasangkapan tulad ng isang multimeter o isang test light. Kung mayroon kang isang multimeter, at wala kang nakikitang pagpapatuloy sa pagitan ng mga terminal ng isang piyus, nangangahulugang ito ay tinatangay ng hangin.

Ang pinakamadaling paraan upang masuri ang piyus ay ang isang test light. Ang kailangan mo lang gawin ay i-clamp ang isang dulo upang hubugin ang metal sa isang lugar sa iyong kotse at pagkatapos ay pindutin ang probe dulo sa bawat panig ng isang piyus. Sa pamamagitan ng pag-aapoy na susi sa posisyon, ang iyong ilaw sa pagsubok ay dapat na maipaliwanag kapag hinipo mo ang magkabilang panig ng bawat piyus.

Kung ang iyong ilaw na ilaw ay mananatiling maitim sa isang bahagi ng fuse, nangangahulugan ito na hinipan, at dapat mong palitan ito ng eksaktong parehong uri ng fuse. Huwag gumamit ng fuse na may mas malaking bilang, dahil ang paggawa nito ay maaaring maging sanhi ng sakuna sa mga kable sa iyong sasakyan.

Problema sa Kable, Mga Balat, at Mga Liwanag sa Panloob

Bagaman ito ay posibleng technically para sa isang piyus upang pumutok na walang isa pang problema sa kalakip na, ito ay hindi pangkaraniwan. Sa karamihan ng mga kaso, ang isang blown interior light fuse ay nangangahulugan na mayroong ilang uri ng maikling sa isang lugar sa sistema. Maaaring ito ay isang permanenteng kasalanan, o maaaring pansamantala lamang, ngunit ang tanging paraan upang malaman ang tiyak ay upang palitan ang piyus at tingnan kung ano ang mangyayari.

Kung palitan mo ang isang blown interior light fuse at ito blows muli, na nangangahulugan na ikaw ay pagharap sa isang maikling circuit . Maaaring ito pa rin ang isang bagay na maaari mong mahawakan ang iyong sarili, ngunit ang ilang mga shorts ay nangangailangan ng pansin ng isang propesyonal na tekniko.

Ang karamihan sa mga pantalon ay maaaring masubaybayan sa mga lokasyon kung saan ang mga wire ay regular na yumuko at lumiliit, kaya't ito ang pinakamagandang lugar upang magsimula. Kung ang iyong kotse ay may mga ilaw ng mapa sa mga visor ng araw o mga ilaw na matatagpuan sa mga pinto, pagkatapos ay karaniwang isang ligtas na taya na makikita mo ang maikli sa isa sa mga circuits.

Kung susuriin mo ang lahat ng mga wires kung saan sila dumadaan sa iyong mga pintuan, o sa mga visor ng araw, at hindi mo mahanap ang maikli, pagkatapos ay ang iyong pinakamahusay na mapagpipilian ay tumawag sa isang propesyonal.

Mga Maliit na Pintuan at Mga Liwanag sa Panloob

Ang huling punto ng kabiguan na maaaring makaapekto sa lahat ng iyong mga ilaw sa loob ng parehong oras ay isang masamang pinto lumipat. Ang mga switch na ito ay matatagpuan sa mga pintuan ng pinto ng karamihan sa mga kotse, kaya madalas silang tinutukoy bilang switch ng pinto ng pinto.

Kapag ang mga ilaw sa loob ng kotse ay gumagana nang tama, kadalasan ay makikita nila kapag binuksan mo ang iyong pinto at pagkatapos ay patayin ang ilang oras matapos mong isara ang pinto. Ang prosesong ito ay umaasa sa isang paglipat sa pinto ng pinto na bubukas kapag binuksan mo ang pinto at magsasara kapag isinara mo ang pinto.

Ang mga switch na ito ay madalas na sakop ng isang goma boot na maaari mong i-pry off sa isang flat talim ng distornilyador. Ang switch ay maaaring pagkatapos ay unbolted o unscrewed. Kung mayroon kang isang multimeter, maaari mong subukan ang paglipat sa pamamagitan ng pagkonekta sa parehong mga terminal at pagsuri para sa pagpapatuloy. Pagkatapos ay maaari mong i-activate ang switch at suriin muli. Kung ang pagbabasa ay hindi nagbabago, ang switch ay masama.

Interior Module ng Banayad

Kung ang iyong panloob na mga ilaw ay ginagamit upang manatili sa loob ng ilang sandali matapos isara ang iyong mga pinto, pagkatapos ay marahil ay may ilang uri ng timer module sa circuit. Kaya't kung ang iyong mga piyus ay mabuti, ang pinto ng pinto ng pinto ay nagsisiyasat ng mabuti, at ang lahat ng bagay ay tila sa paggawa ng kaayusan, maaari kang makitungo sa isang mas kumplikadong problema.

Habang pinapalitan ang ganitong uri ng sangkap ay karaniwang hindi na mahirap, ang pagkahagis ng mga bahagi sa isang problema ay bihira ang pinakamahusay o pinakamabisang solusyon. Sa pamamagitan ng na sa isip, isang propesyonal na tekniko ay maaaring makatulong sa iyo kung makuha mo ito malayo na walang paghahanap ng anumang mga halata problema.

Nasusunog na mga bombilya

Kapag ang isa o higit pang mga ilaw sa loob ng bahay ay tumigil sa pagtatrabaho, at ang iba pa ay nagpapatakbo pa rin ng mabuti, ang problema ay kadalasang isang bomba lamang na sinunog. Napakadaling i-check at ayusin. Ang unang hakbang ay alisin ang takip ng panloob na ilaw na huminto sa pagtatrabaho. Maaaring kailanganin mong alisin mo ang ilang mga tornilyo, bagaman marami sa mga pabalat na ito ay literal na ibinagsak sa pamamagitan ng nakatagong mga clasps. Ang mga ito ay maaaring karaniwan ay mapapalabas sa maingat na paggamit ng isang manipis na distornador.

Pagsubok Nasunog Out Interior Light Bulbs

Sa pabalat, ang susunod na hakbang ay alisin ang bombilya. Ang ilang mga bombilya ay inalis sa pamamagitan ng pag-aaplay ng liwanag presyon at pag-twist, habang ang iba ay nagtatakip tulad ng isang regular na lightbulb, at ang iba naman ay nahuhulog sa mga may hawak.

Sa anumang kaganapan, na may inalis ang bombilya, gusto mong i-on ang mga ilaw sa loob at ikonekta ang iyong test light sa pagitan ng lupa at sa bawat terminal ng socket, na maingat na hindi maikli ang mga terminal. Kung ang ilaw ng pagsubok ay nagpapailaw, nangangahulugan ito na ang bombilya ay masama.

Kung wala kang isang test light, posible pa rin para sa iyo na subukan kung ang bombilya ay nasunog. Sa maraming mga kaso, makikita mo na ang parehong uri ng bombilya ay ginagamit sa iba't ibang mga lugar sa iyong sasakyan. Halimbawa, maaaring magkaroon ka ng maraming mga ilaw ng simboryo na lahat ay gumagamit ng parehong uri ng bombilya, o ang mga bombilya ay maaaring pareho sa sockets na nakabitin sa pintuan.

Kung makakahanap ka ng isang bombilya na tumutugma sa isa na hindi gumagana, pagsubok ito ay isang simpleng bagay ng pagpapalit ng nagtatrabaho bombilya sa mga di-nagtatrabaho isa. Kung hindi mo mahanap ang isang nagtatrabaho, maaari mong gamitin ang isang online na gabay sa angkop upang mahanap ang tamang bahagi ng bahagi.

Sa alinmang kaso, dapat kilalanin ang kilalang mahusay na bombilya kapag pinalitan mo ang di-nagtatrabaho bombilya. Kung ito ay hindi, pagkatapos ay aktwal na pagharap sa isang masamang socket, isang problema sa mga kable, o kahit na isang piyus.