Karamihan sa mga teknolohiya sa kaligtasan ng kotse ay hindi pinapahalagahan kung gaano kalaki ang iyong edad, o kung gaano ka malaki o maliit ka, o anumang bagay tungkol sa iyo, talaga. Sila ay alinman sa trabaho, o hindi nila, ngunit karamihan sa mga kaso ay maaari silang magkaroon ng isang magandang malaking epekto sa alinman sa pag-save ng iyong buhay o pagbawas ng kalubhaan ng pinsala sa kaganapan ng isang aksidente. Ang ilang mga teknolohiya sa kaligtasan, tulad ng mga tradisyunal na airbag , ay talagang mapanganib para sa mga bata, bagaman, at iba pa, tulad ng mga Lower Anchor at Tethers for Children (LATCH) ay partikular na idinisenyo upang gawing mas ligtas ang mga kotse para sa mga pasahero ng bata. Sa mga mahahalagang teknolohiya sa kaligtasan, mga tampok at mga sistema para sa mga bata, ang ilan, tulad ng Latch, ay karaniwang kagamitan sa loob ng ilang panahon, kaya kailangan mo lamang mag-alala tungkol sa mga ito kapag bumibili ng ginamit na kotse. Maraming mga mas bagong teknolohiya ang natagpuan lamang sa ilang mga gumagawa at mga modelo, bagaman, kung kaya't kailangan pa rin na suriin ang mga may-katuturang mga tampok sa kaligtasan kahit na bumibili ng bagong kotse.
Pagpapanatiling Kids Safe sa Road
Ang kaligtasan ng bata ay dumating mula sa mga araw na ang mga seat belt ay opsyonal na kagamitan, o magagamit lamang mula sa aftermarket, ngunit mayroon pa rin itong isang mahabang paraan upang pumunta. Ang ilan sa mga pinaka-mahalaga sa kaligtasan na teknolohiya at mga tampok ay ngayon standard na kagamitan sa lahat ng mga bagong pasahero kotse at mga trak, habang ang iba ay magagamit lamang bilang opsyonal na kagamitan o sa mga naka-upgrade na mga pakete ng tampok. Siyempre, ang lubos na pinakamahalagang bagay na maaari mong gawin upang maprotektahan ang isang bata sa iyong sasakyan, bukod sa pagsasanay ng mga ligtas na gawi sa pagmamaneho, ay sundin ang sulat ng batas sa mga tuntunin kung saan ang bata ay nakaupo at ang mga pagpipigil na ginagamit.
Bagaman nagkakaiba ang batas mula sa isang lokasyon patungo sa isa pa, ayon sa IIHS, bawat estado, at Distrito ng Columbia, sa Estados Unidos ay may ilang porma ng child seat law. Maaari mong suriin ang iyong partikular na batas upang maging ligtas, ngunit ang pangkalahatang tuntunin ng hinlalaki ay palaging tiyakin na ang mga batang wala pang 13 taong gulang ay umupo sa upuan sa likod at ang mga angkop na upuan at mga boosters ay ginagamit. Ang ilang mga batas ay nalalapat din sa mga batang wala pang 16 taong gulang, ngunit ang tunay na isyu, sa mga tuntunin ng kaligtasan ng sasakyan, ay may kinalaman sa taas at bigat ng bata, kaya ang ilang mga bata ay maaaring ligtas na sumakay sa upuan sa una nang mas maaga, habang maraming matatanda nangangailangan ng mga karagdagang teknolohiya sa kaligtasan tulad ng smart airbags .
Ang Kahalagahan ng LATCH
Ang mga paghihigpit sa seat belt ay ilan sa mga pinakamahalagang tampok sa kaligtasan sa labas doon, ngunit hindi palaging gumagana ang mga ito nang mahusay sa mga bata. Ito ang dahilan kung bakit ang mga bata ay kailangang sumakay sa mga espesyal na upuan ng kotse, na kung minsan ay maaaring mahirap i-install. Mula noong 2002, ang lahat ng mga bagong sasakyan ay may kagamitan sa kaligtasan na tinatawag na Lower Anchors at Tethers for Children, o LATCH para sa maikling. Ang sistemang ito ay talagang ginagawang mas mabilis, mas madali, at mas ligtas upang i-install ang mga kaligtasan ng bata sa labas nang hindi kinakailangang gamitin ang mga sinturon sa upuan.
Kung bumili ka ng sasakyan na itinayo para sa pagbebenta sa Estados Unidos sa o pagkatapos ng taong 2002, isasama nito ang sistema ng LATCH. Kung bumili ka ng isang mas lumang ginagamit na kotse, pagkatapos ay kailangan mong umasa sa sinturon ng upuan upang i-install ang mga upuan ng kotse at boosters.
Seat Belts and Children
Ang lap belt ay isang mahahalagang kagamitan sa kaligtasan na kinakailangan sa lahat ng mga sasakyan sa loob ng mga dekada, ngunit ipinakita ng mga pag-aaral na ang mga sinturon sa balikat, kasabay ng lap belt, ay nagbibigay ng higit na proteksyon kaysa sa kanilang sariling mga belts. Ito ay totoo para sa mga bata pati na rin ang mga may sapat na gulang, ngunit napakakaunting mga sasakyan na kasama ang likod na sinturon ng balikat sa upuan hanggang sa mga nakaraang taon. Dahil ang mga bata ay dapat palaging umupo sa likod ng upuan, kahit na kapag gumagamit ng isang tagasunod o kapag sila ay sapat na matangkad upang hindi gumamit ng isang tagasunod, ito ay nangangahulugan na sila ay madalas na walang karagdagang benepisyo sa kaligtasan na idinagdag ng pagkakaroon ng isang belt belt. Ang mga bagong sasakyan na ginawa pagkatapos ng taong 2007 ay kinakailangang isama ang parehong balikat at lap belts sa kanilang mga upuan sa likod, na maaaring gusto mong tandaan kapag namimili para sa isang ginamit na sasakyan.
Bilang karagdagan sa kung ang isang mas lumang sasakyan ay may kasamang likod ng sinturon ng balikat, maaaring gusto mong isaalang-alang ang katunayan na ang ilang mga sinturon ng balikat ay madaling iakma. Ang mga sinturong ito ay may isang anchor point na maaaring mapabilis at pababa upang mapaunlakan ang taas ng pasahero. Kung titingnan mo ang isang sasakyan na walang adjustable belt belts, dapat mong suriin upang matiyak na ang belt belt ay hindi masyadong mataas para sa iyong anak. Kung ang sinturon ay tumatawid sa kanilang leeg, halimbawa, sa halip ng kanilang dibdib, maaari itong magdulot ng malubhang panganib sa kaso ng aksidente.
Mga Airbag at mga Bata
Kahit na ang mga bata ay dapat palaging sumakay sa upuan sa likod hangga't maaari, may mga sitwasyon kung saan iyon ay hindi isang opsyon, at ang ilang mga batas ng estado ay isinasaalang-alang din. Halimbawa, ang ilang mga sasakyan ay walang mga upuan sa likod, at ang iba pang mga sasakyan ay may mga rear seat na hindi mo maaaring i-install ang isang bata kaligtasan ng upuan sa. Maaaring gusto mong patakbuhin ang mga sasakyan nang buo kung nagplano ka sa pagdadala ng mga bata, ngunit ang ilang mga sasakyan ay kinabibilangan ng isang airbag na isinara ang switch upang makatulong na mabawasan ang panganib. Dahil ang mga airbag ay maaaring malubhang sumakit, o kahit na pumatay, mga bata, dahil sa kanilang maliit na taas at timbang, ganap na mahalaga na ang iyong sasakyan ay may isang airbag na patayin ang switch, o isang smart airbag system, bago mo payagan ang isang bata na umupo sa harap na upuan.
Ang iba pang mga uri ng mga airbag ay maaari ring magkaroon ng epekto sa kaligtasan ng isang pasahero ng bata, lalo na kung ang bata ay nakasakay sa harap ng upuan:
- Ang mga pinipigilan sa ulo ng ulo ay isang uri ng airbag system na nagpapalabas mula sa headrest. Kapag kinakailangan para sa isang tinedyer na bata na sumakay sa harap, ang ganitong uri ng airbag ay makakatulong sa kaganapan ng isang aksidente, dahil ito ay dinisenyo upang magpalaganap sa pagitan ng headrest at ulo ng pasahero, isara ang distansya at i-minimize ang kilusan ng ulo.
- Ang mga side effect airbags ay lumawak sa pagitan ng pinto at katawan ng isang nakatira, at maaari silang magbigay ng proteksyon sa mga pasahero sa parehong mga upuan sa harap at likod. Habang ang mga airbag na ito ay maaaring maprotektahan ang mga bata, hindi sila laging dinisenyo, at maaari pa rin nilang sirain ang mga pasahero na "wala sa posisyon," na isang kategorya na kabilang ang mga maliliit na bata. Dahil ang higit pa at higit pang mga sasakyan ay may mga airbag na epekto sa bawat taon, mahalaga na suriin kung ang sasakyan ay lumipas na "wala sa posisyon" mga pagsubok kung mayroon kang mga anak.
Mga Pintuan at Windows
Ang mga awtomatikong lock ng pinto at mga kandado sa kaligtasan ng bata ay kapwa mahahalagang mga tampok sa kaligtasan na karamihan sa mga sasakyan ay may, ngunit hindi mo dapat lang kunin ang mga ito para sa ipinagkaloob. Ang mga awtomatikong kandado ay dinisenyo upang makisali kapag ang sasakyan ay lumampas sa isang tiyak na bilis, na makatutulong kung nakalimutan mong i-lock ang mga pinto. Ang teknolohiyang ito ay dovetails mabuti sa mga kandado kaligtasan ng bata, na maiwasan ang mga pinto sa likuran mula sa binuksan sa lahat mula sa loob kapag sila ay naka-lock. Ang matinding pinsala, o kahit na kamatayan, ay maaaring mangyari kung ang isang bata ay namamahala upang buksan ang isang pinto kapag ang sasakyan ay nagmamaneho, kaya ang mga teknolohiyang ito ay napakahalaga.
Ang mga bintana ng pinto ay nagpapahiwatig din ng isang panganib sa kaligtasan, sa pinsala o kamatayan na maaaring mangyari kung ang anumang bahagi ng katawan ay nakulong kapag ang isang kotse window ay sarado. Ito ay partikular na malamang kapag ang isang sasakyan ay may simpleng mga toggle switch upang itaas at babaan ang mga bintana. Ang mga sasakyan na ginawa pagkatapos ng 2008 ay nilagyan ng mga push / pull switch na mas malamang na ma-activate sa aksidente, habang ang mga mas lumang sasakyan ay madalas na nagpapahintulot sa driver na huwag paganahin ang mga toggle window ng pasahero.
Bilang karagdagan sa proteksyon na inaalok ng push / pull switch at driver-operated window disablers, ang ilang power windows ay may isang anti-pinch o auto-reverse feature. Kasama sa tampok na ito ang mga sensors ng presyon na isinaaktibo kung ang isang window ay nakatagpo ng pagtutol kapag isinasara, kung saan ang window ay maaaring ihinto o aktwal na baligtarin ang sarili nito at magbukas. Ito ay hindi isang standard na tampok, at hindi ito dapat umasa bilang ang tanging paraan upang maiwasan ang isang bata mula sa pagiging nakulong sa isang pagsasara ng awtomatikong pinto window, ngunit ito ay isang karagdagang paraan ng proteksyon na kung minsan ay magagamit.
Pagpapadala ng Shift Interlocks
Bagaman kadalasan ay isang masamang ideya na mag-iwan ng isang bata na walang pangangalaga na may susi sa pag-aapoy, ito ay nangyayari sa pana-panahon, at ang pag-alis ng mga interlock ay nakakatulong na maiwasan ang bata na aksidenteng lumipat sa neutral. Kung ang sasakyan ay inilipat sa neutral, alinman sa sinadya o sa pamamagitan ng pag-aakma sa shift pingga, at ang sasakyan ay nasa anumang uri ng slope, maaari itong gumulong sa isang tao o bagay at magdulot ng pinsala sa ari-arian, personal na pinsala, o kahit kamatayan.
Ang mga paghahatid ng paghahatid ng preno ng paghahatid ay idinisenyo nang sa gayon ay imposibleng lumipat sa parke nang hindi na itulak muna ang preno. Ito ay isang kapaki-pakinabang na tampok para sa maliliit na bata, dahil madalas na masyadong maikli ang mga ito upang maabot ang pedal ng preno, kahit na sinadya nilang sinubukan ang paglipat ng parke. Ang iba pang mga interlocks ay nangangailangan ng pindutin ng isang pindutan, o kahit na pagpasok ng isang key o iba pang mga hugis na may katulad na bagay sa isang puwang, upang ilipat mula sa parke kung ang ignisyon ay hindi sa posisyon ng run.
Mga Tampok ng Kaligtasan ng Bata at Mga Teknolohiya na Inaasahan
Kung nasa merkado ka para sa isang bago o ginamit na kotse, narito ang isang mabilis na sanggunian ng ilan sa pinakamahalagang mga tampok at teknolohiya upang maghanap:
- LATCH (karaniwang mula noong 2002)
- Belear shoulder belt
- Madaling iakma ang mga balikat ng belt ng balikat
- Airbag sa / off switch
- Smart airbags
- Awtomatikong mga kandado ng pinto
- Mga kandado sa kaligtasan ng bata
- Push / pull switch window
- Ang driver-operated window disabler
- Anti-pinch automatic windows