Sa loob ng maraming dekada, ang pananaig na karunungan ay dapat na laging pahintulutan ang iyong sasakyan na mag-idle at magpainit bago maabot ang kalsada. Habang ang mga modernong sistema ng iniksyon ng gasolina at mga kontrol ng paglabas ay nag-render na kinakailangan upang magpainit ang iyong engine ng isang bagay ng nakaraan, ang isyu na ito ay pa rin ng isang palalimbagan.
Sa kabilang panig, mayroon kang mga grupo tulad ng kampanya ng Idling Gets You Nowhere at ang Hinkle Charitable Foundation na nakikipagtalo laban sa pag - iisip na walang kinalaman sa kapaligiran, at sa kabilang panig mayroon kang mga tao na kailangang harapin ang mga temperatura ng sub-zero sa lahat ng taglamig. Habang ang isang kotse na idled ay undeniably gumawa ng mas maraming emissions kaysa sa isa na lamang hinihimok, ang katotohanan ay na ito ay parehong undeniably hindi ligtas at lubos na hindi komportable upang humimok ng kotse na walang kawalang-ginagawa ito muna kapag ang mercury ay bumaba sa malayo sapat.
Tumatakbo ba ang isang pampainit ng Kotse Talagang Gumagamit ng Gas?
Bago ang tunay na paghuhukay sa mga bilang kung magkano ang gastos sa idle ng kotse, mahalaga na sagutin ang tanong kung tumatakbo o gumagamit ng gasolina ang aktwal na gas.
Habang walang pagkakamali ang katotohanan na ang pagpapatakbo ng air conditioning ay gumagamit ng gas, at babawasan ang ekonomiya ng gasolina, ang katotohanan ay na ang pag-crank up ang iyong init ay hindi ganap na bawasan ang iyong gasolina ekonomiya. Kapag isinasaalang-alang mo ang mga gastos ng pag-init ng iyong kotse sa umaga, ang mahalagang pagsasaalang-alang ay ang katunayan na ang kotse ay walang ginagawa, hindi na ang pampainit ay tumatakbo.
Sa katunayan, kung sinimulan mo ang iyong kotse at hayaan itong idle, gagamitin nito ang eksaktong parehong halaga ng gas kung ang init ay nasa o hindi. Ngunit ito ay ganap na gagamitin ng gas hangga't ang engine ay tumatakbo, kahit na ito ay lamang kawalang-ginagawa.
Bagaman ang paggamit ng kotse ay tiyak na gumagamit ng gas, mahalaga na tandaan na mayroong pagkakaiba sa pagitan ng paggamit ng pampainit ng kotse kapag ang isang kotse ay walang ginagawa at ginagamit ito kapag ang kotse ay hinihimok. Ang pagpapatakbo ng isang pampainit ng kotse habang ang kotse ay kawalang-ginagawa ay epektibong magpainit sa loob ng kotse sa parehong oras ang engine warms up, ngunit walang dagdag na gastos na kaugnay sa pag-on ang pampainit sa kumpara lamang tumatakbo ang engine.
Ito ay dahil sa ang katunayan na ang mga heaters ng kotse, sa halos lahat ng mga kaso bukod sa mga sasakyang de-kuryenteng, ay gumagamit ng basura ng init mula sa makina na maaaring maglaho sa kapaligiran o ginagamit upang mapainit ang loob ng kotse.
Kailangan ba Nitong Idle ng Kotse Bago Ito Pagmamaneho?
Sa karamihan ng mga kaso, at sa karamihan ng mga sasakyan, ang kawalang-ginagawa upang mapainit ang engine ay hindi mahigpit na kinakailangan. Ang mas lumang mga sasakyan na walang gasolina iniksyon at modernong mga kontrol sa emissions ay ang pangunahing pagbubukod sa panuntunang ito, kaya karaniwan mong magiging maayos na tumalon sa anumang modernong kotse, pihitin ito, maghintay ng sampung o dalawampung segundo, at pumunta.
Ang iba pang mga eksepsiyon ay ang mga sitwasyon kung saan ka nakikipagtulungan sa mga malamig na temperatura, kung saan ang isang heater block ay isang mas mahusay na paraan upang maiwasan ang pinsala sa engine kaysa sa simpleng kawalang-ginagawa ng isang engine na nakaupo sa mga temperatura sub-zero sa buong gabi.
Siyempre, ang lahat ng mga block heaters at environmental hand-wringing sa mundo ay hindi maaaring baguhin ang katotohanan na ito ay parehong hindi ligtas at hindi komportable upang lumipat sa isang nagyeyelo kotse at pindutin lamang ang kalsada.
Kahit na ang isang heater block ay magpainit sa engine sa isang tiyak na antas, hindi ito gawin upang magpainit sa loob ng kotse o sirain ang mga bintana. Upang harapin ang mga isyung iyon, kailangan mong idle ang iyong sasakyan o mag-upa ng ilang uri ng portable heater (perpekto sa isang timer o may termostat).
Magkano ba ang Gastos ng Kotse?
Kung pupunta ka sa ilang mga giniling sa pamamagitan ng kawalang-ginagawa ang iyong kotse (alinman sa pamamagitan ng isang remote starter kotse o sa pamamagitan ng aktwal na trudging out sa lamig lamig), maaari kang maging mausisa tungkol sa kung magkano talaga ito ay pagpunta sa gastos.
Habang imposibleng magbigay ng isang figure na gagana para sa lahat, dahil sa lahat ng iba't ibang mga kadahilanan na makakaapekto sa kung magkano ang gas na iyong sinusunog, ang Argonne National Laboratory ay nagsagawa ng isang pag-aaral sa tatlong iba't ibang mga engine, kabilang ang 1.8L Honda Civic, isang 2.5L Ford Fusion, at isang 3.6L Chevrolet Malibu.
Para sa bawat isa sa mga engine na ito, ang kawalang-ginagawa sa loob ng 10 minuto ay magkakaroon ng halos:
- 1.8L Honda Civic: .026 gal
- 2.5L Ford Fusion: .082 gal
- 3.6L Chevrolet Malibu: .14 gal
Ayon sa AAA's Fuel Gauge Report sa oras ng pagsulat na ito, ang kasalukuyang pambansang average para sa regular na gasolina ay tungkol sa $ 2.49 / gal, na nangangahulugan na ang kawalang-ginagawa ng iyong sasakyan para sa sampung minuto ay magiging gastos sa iyo sa isang lugar sa kapitbahayan ng $ 0.06 - 0.34.
Dahil ang paggamit ng gasolina sa panahon ng kawalang-ginagawa ay sumusubaybay nang linearly sa oras (ayon sa ulat ng ANL), maaari mong gamitin ang mga numerong iyon upang tulungan ang iyong mga gastos kung idle ka para sa mas mahaba o mas maikling panahon. Kung mayroon kang isang mas malaking engine, pagkatapos ay kailangan mong malaman na ito ay nagkakahalaga ng higit pa.
Habang ang isang isang-kapat dito o may malamang na hindi masira ang bangko, madaling makita kung paano ang mga gastos ng kawalang-ginagawa ay maaaring magdagdag ng up sa paglipas ng panahon, lalo na kapag ang mga presyo ng gas trend mas mataas.
Siyempre, mahalaga din na tandaan na talagang ito ay labag sa batas na mag-iwan ng kawalang-ginagawa na sasakyan na hindi isinasaalang-alang sa ilang mga estado.
Ito ba ay mas mura sa Paggamit ng isang Space Heater upang Magpainit ng Kotse?
Ayon sa pinakahuling numero, mula sa US Energy Information Administration, ang pambansang average na presyo ng kuryente sa bawat KWh ay halos $ 0.132 sa oras na ito. Ang figure na iyon ay bumababa pataas at pababa mula sa oras-oras, ngunit sapat na ito upang makakuha ng isang pagtatantya, at maaari mong suriin ang kasalukuyang mga numero para sa isang eksaktong numero kung gusto mo.
Sabihin nating nakahanap ka ng pampainit ng sasakyan na plug-in ng 1000W, at pinapatakbo mo ang isang extension cord (alinman sa naka-ganged sa iyong heater block, o sa iba pang paraan), at nais mong gamitin ito upang mapainit ang iyong kotse at sirain ang mga windshield . Kahit na umalis ka na tumatakbo ito sa isang buong oras, ito ay magkakaroon pa rin ng gastos sa iyo tungkol sa 13 cents (bigyan o kunin, depende sa kung saan ka nakatira.)
Kung ano ang ibig sabihin nito ay na maliban kung ikaw ay nagmamaneho ng isang kotse na may isang engine sa 1 litro hanay, ito ay talagang mas mura upang magpatakbo ng espasyo pampainit para sa isang oras kaysa sa idle para sa sampung minuto.