Mayroong ilang mga nakikipagkumpitensyang mga paaralan ng pag-iisip tungkol sa mga epekto ng malakas na electromagnetic pulses, alinman sa anyo ng isang EMP atake o isang likas na kababalaghan tulad ng isang coronal mass ejection, sa mga kotse at mga trak.
Ang maginoo karunungan napupunta na kung ang iyong sasakyan ay may anumang electronics na ito ay toast sa wake ng isang EMP atake, na kung saan ang ideya na ang mga kotse na binuo sa panahon at pagkatapos ng 1980s ay hindi EMP-ligtas na nanggagaling mula sa. Gayunpaman, ang pagsubok sa real-mundo na may EMP simulators ay lumikha ng mga magkahalong resulta.
Anuman ang kampo na nahuhulog sa iyo, ang mas malaking isyu ay na matapos ang isang malakihang pag-atake ng EMP, o isang nagwawasak na coronal mass ejection, malamang na ang produksyon ng gasolina at mga sistema ng pamamahagi ay kakatok sa offline. Ito ay nangangahulugan na kahit na ang iyong sasakyan ay nakataguyod ng isang EMP atake, maaari kang iwanang maiiwan tayo pa rin nang walang alternatibong mapagkukunan ng gasolina.
Ano ang isang Emp?
Ang EMP ay kumakatawan sa electromagnetic pulse, at karaniwang tumutukoy lamang ito sa isang malaking pagputok ng electromagnetic energy sa isang sukat na malamang na makagambala sa, o permanenteng pinsala, ang anumang electronics na nakikipag-ugnay sa.
Ang mga solar flares ay lumikha ng mga EMP na nasira sa mga satellite sa nakaraan, at ang mga armas ay din na binuo upang malayo huwag paganahin ang mga sasakyan sa pamamagitan ng pagbuo ng isang malakas na electromagnetic pulse.
Kapag ang mga tao ay makipag-usap tungkol sa isang EMP atake, sila ay tumutukoy sa isa sa dalawang iba't ibang mga uri ng mga armas. Ang una ay nuclear sa kalikasan, at ito ay nagsasangkot ng biglaang pagpapalabas ng isang napakalaking halaga ng electromagnetic energy kasunod ng isang nuclear detonation.
Sa isang karaniwang sitwasyon ng katapusan ng mundo, maraming mga sandatang nuklear, na tinutukoy bilang mga high-altitude electromagnetic pulse (HEMP) na mga aparato ay maaaring masunog sa kontinente ng Estados Unidos. Ito ay magkakaroon ng pagkakasunud-sunod na kumukuha ng buong grid ng kapangyarihan at makapinsala sa mga unshielded electronics sa buong bansa.
Ang iba pang uri ng pag-atake ng EMP ay nagsasangkot ng isang di-nukulang na sandata. Ang mga aparatong ito ay gumagamit ng mga di-nuklear na pamamaraan upang makamit ang paglabas ng napakalaking halaga ng electromagnetic energy, karaniwang gamit ang paggamit ng mga sangkap tulad ng kapasitor bank at microwave generator.
Sa anumang kaso, ang takot na nauugnay sa isang pag-atake ng EMP ay ang pag-agos ng electromagnetic energy ay maaaring makagambala sa pagpapatakbo ng mga elektronikong aparato. Maaaring pansamantalang i-shut down ang ilang mga aparato, ang iba ay maaaring malfunction, at kumplikado na electronics at hardware ng kompyuter ay maaaring permanenteng nasira o malilipol.
EMP Safe Vehicles
Dahil ang ideya sa likod ng isang pag-atake ng EMP ay ang pagkuha ng mga pinong elektronika, at ang mga modernong kotse at mga trak ay punung puno ng elektronika, ayon sa maginoo karunungan na ang anumang sasakyan na itinayo mula noong unang bahagi ng 1980 ay malamang na mahina sa isang EMP. Sa pamamagitan ng parehong lohika, ang mas bagong mga sasakyan na higit na umaasa sa electronics ay mas malamang na mapinsala sa kaganapan ng gayong pag-atake.
Ang mga modernong sasakyan ay gumagamit ng maraming mga sistema na kinokontrol ng elektroniko, mula sa fuel injection sa mga kontrol sa paghahatid at lahat ng nasa pagitan, kaya tila lohikal lamang na ang isang malakas na EMP ay magpapasara sa anumang modernong sasakyan sa isang mamahaling paperweight sa pamamagitan ng pag- shut down sa electrical system o permanenteng nakakapinsala ito.
Ayon sa lohika na ito, ang mas lumang mga sasakyan na hindi gumagamit ng kumplikadong sistema ng elektroniko na onboard ay dapat na ligtas mula sa isang pag-atake ng EMP. Gayunpaman, ang maliit na halaga ng pagsubok sa tunay na mundo na tapos na talaga ay hindi kinakailangang nakasalalay sa mga makatwirang mga pagpapalagay na ito.
Pagkamagaspang sa Automotive sa EMP Attacks
Ayon sa mga datos mula sa Komisyon ng EMP, maaaring maging mali ang maginoo na karunungan, o hindi man lamang ganap na tama. Sa isang pag-aaral na inilabas noong 2004, ang EMP Commission ay sumailalim sa 37 iba't ibang mga kotse at mga trak upang kunwari ang pag-atake ng EMP at nalaman na wala sa kanila ang naranasan ng permanenteng pinsala, bagaman ang mga resulta ay medyo halo-halong.
Ang pag-aaral ay sumailalim sa mga sasakyan upang simulang pag-atake ng EMP habang sinusara at habang tumatakbo, at natuklasan na wala sa mga sasakyan ang nagdusa ng anumang masamang epekto kung naganap ang pag-atake habang ang engine ay naka-off. Nang maganap ang pag-atake habang tumatakbo ang mga sasakyan, ang ilan sa mga ito ay nagsara, habang ang iba ay nagdusa ng iba pang mga epekto tulad ng maliwanag na kumikislap na mga ilaw sa gitling.
Kahit na ang ilan sa mga engine ay namatay kapag napapailalim sa isang EMP, ang bawat isa sa mga pasahero kotse sinubok ng Komisyon ng EMP ay nagsimula back up.
Ang pag-aaral sa paghahanap ay nagmungkahi na ang 90 porsiyento ng mga sasakyan sa kalsada noong 2004 ay magdurusa ng walang masamang epekto sa lahat mula sa isang EMP, samantalang ang 10 porsiyento ay alinman sa pagtigil o pagdurusa ng iba pang masamang epekto na nangangailangan ng interbensyon ng driver. Ang bilang na iyon ay walang alinlangan na nakuha sa intervening na dekada dahil mayroong higit pang mga kotse sa kalsada ngayon na gumagamit ng mga pinong electronics, ngunit wala sa mga sasakyan na nasubok ng EMP komisyon ang nagdusa ng permanenteng pinsala.
Bakit Hindi Nakasalalay ang Mga Pagsusuri ng EMP Commission Permanently Damage Automotive Electronics?
May ilang mga posibleng kadahilanan kung bakit ang mga electronics sa aming mga kotse ay maaaring maging isang maliit na bit mas matatag kaysa sa bigyan kami ng credit para sa. Ang una ay ang mga elektronika sa mga kotse at mga trak ay medyo nakasandig, at sila ay may posibilidad na maging isang maliit na mas matatag kaysa sa karamihan sa mga elektronika ng consumer dahil sa malupit na mga kondisyon na nasasakupan nila habang nasa daan.
Ang isa pang kadahilanan na maaaring makatulong na protektahan ang electronics sa isang kotse ay ang mga metal na katawan ng sasakyan ay maaaring kumilos bilang isang bahagyang Faraday hawla. Ito ang dahilan kung bakit maaari mong mabuhay ang iyong sasakyan na sinaktan ng kidlat, at ito rin ang dahilan kung bakit ang mga antenna ng kotse radio ay nasa labas, sa halip na sa loob, ng sasakyan. Siyempre, ang iyong kotse ay hindi isang perpektong Faraday cage, o hindi mo magagawang gumawa at tumanggap ng mga tawag sa cell phone.
Mas mahusay na Ligtas kaysa Paumanhin sa isang EMP Attack?
Habang wala sa mga sasakyan na nasubok ng Komisyon ng EMP noong 2004 ay nagdusa ng permanenteng pinsala o pinsala, at isa lamang sa mga trak ang nangangailangan ng paghatak, na hindi nangangahulugan na ang mga kotse ay lubos na immune sa EMP. Ang mga sasakyan na binuo sa dekada dahil ang pag-aaral ng EMP Commission ay maaaring maging mas mahina, dahil sa mas maraming mga electronic na onboard, o mas mahina, dahil sa mas matatag na panabing mula sa elektronikong pagkagambala.
Sa anumang kaso, ang katotohanan ay na habang posible para sa isang EMP na makapinsala sa mga elektronika sa isang kotse o trak, walang napakahalagang mahalagang elektronika na makapinsala sa mas lumang mga sasakyan. Iyan kung saan ang lumang kasabihan ng "mas mahusay na ligtas kaysa sa paumanhin" ay may pag-play.
Ang Safest Vehicle pagkatapos ng EMP Attack
Habang ang pagsubok sa real-world ay tila nagpapahiwatig na ang karamihan sa mga modernong mga kotse at mga trak ay magsisimulang i-back up at magmaneho lamang sa pamamagitan ng pagsunod sa isang EMP atake, may ilang iba pang mga kadahilanan na warrant warrant. Halimbawa, ang mas lumang mga kotse at mga trak ay mas simple, mas madaling magtrabaho, at kadalasang mas madaling makahanap ng mga bahagi. At sa isang sitwasyong pinakamasama, kasunod ng pag-atake ng EMP, mayroong isang tiyak na argumento na gagawin para sa isang mas matanda at maaasahang sasakyan na maaari mong magtrabaho sa iyong sarili.
Ang iba pang mga pangunahing isyu upang isaalang-alang ay na kung ang buong grid kapangyarihan ay dadalhin down, gasolina produksyon at supply ay din patay sa tubig hanggang sa ito ay bumalik back up. Iyon ay nangangahulugang ikaw ay mapagmataas sa anumang gasolina na mayroon ka sa kamay, na kung saan ang kaalaman kung paano gumawa ng ethanol o biodiesel sa bahay ay maaaring dumating sa napaka-madaling-gamiting.