Ang ilaw ng ABS sa iyong dashboard ay nagsisilbing isang dakot ng mga napakahalagang layunin. Ito ay lumiliko sa bawat oras na simulan mo ang iyong kotse upang ipaalam sa iyo na ito ay gumagana pa rin, at ito ay dumating muli kung may anumang mga problema sa iyong anti-lock pagpepreno system . Sa ilang mga kaso, ang iyong ilaw ng ABS ay maaaring magpipigil ng mga code ng problema upang makatulong na makitid ang pinagmulan ng isang problema. Sa iba pang mga sitwasyon, lalo na kapag ang ilaw ng ABS ay hindi lamang ang ilaw ng babala na ilaw upang maipaliwanag, maaaring ito ay babala na ang iyong sasakyan ay hindi ligtas na magmaneho hanggang ang mga pag-aayos ay ginawa.
Ano ang isang ABS Light?
Ang liwanag ng ABS sa iyong kotse o trak ay isang ilaw ng babala na sugod na partikular na nakatali sa sistema ng anti-lock na preno. Ang mga ilaw na ito ay kadalasang ambar sa kulay, bagaman maaari rin itong maging dilaw, orange, o kahit pula sa ilang mga application. Sila ay karaniwang hitsura ang mga titik ABS na napapalibutan ng dalawang bilog, na may tuktok at ibaba ng panlabas na bilog cut off. Sa iba pang mga application, ang ilaw ay binubuo lamang ng mga titik ABS.
Ang sistema ng anti-lock na preno, ay magkakaroon din ng responsibilidad sa pagputol ng iyong mga preno sa ilalim ng mga partikular na kalagayan. Kung ang sistema ng ABS ay tumutukoy na ang iyong mga gulong ay nasa panganib ng pag-lock, ito ay may kakayahang mabilis na pag-activate at deactivating ang mga indibidwal na calipers ng preno o mga cylinders ng gulong .
Ang punto ng mabilis na pagputol ng mga preno ay upang maiwasan ang isang paglaktaw, sapagkat ang isang di-nakontrol na pag-ikot ay pinatataas ang pagtigil ng distansya at maaaring magresulta sa isang kabuuang kawalan ng direktang kontrol. Sa karamihan ng mga kondisyon sa pagmamaneho, nangangahulugan ito na ang isang functioning ABS na sistema ay tumutulong na mabawasan ang paghinto ng distansya , habang tumutulong din sa iyo na mapanatili ang kontrol ng iyong sasakyan sa panahon ng isang emergency.
Kung may anumang mga problema sa iyong ABS system na maaaring maiwasan ito mula sa pagsasagawa ng mga function, ang ilaw ng ABS ay magpapailaw. Ang ilang mga problema ay magdudulot ng pansamantalang lumiwanag ang liwanag, habang ang iba ay magpapalipat-lipat hanggang sa mapalabas ang isyu.
Ano ang nagiging sanhi ng isang ABS Banayad na dumating sa?
Ang dalawang dahilan para sa isang ilaw ng ABS ay upang subukan ang pag-andar ng bombilya o upang bigyan ng babala ang driver na ang ilang uri ng kasalanan ay nangyari sa sistema ng anti-lock na preno.
Ang ilan sa mga karaniwang dahilan para sa isang ilaw ng ABS na dumating sa isama ang:
- Standard check ng bombilya
- Mababang likido
- Maling control unit
- Bad speed sensor o mga problema sa kable
- Nabigo o nabigo ang bomba
- Solenoid malfunction
Kung ano ang gagawin kapag ang iyong ABS Light ay dumating
Dahil may napakaraming mga kadahilanan na ang isang liwanag ng ABS ay maaaring dumating sa, ang pinakamahusay na paraan upang harapin ang sitwasyon ay depende sa isang bilang ng mga kadahilanan. Halimbawa, kung mapapansin mo na ang liwanag ay dumating kapag sinimulan mo ang iyong sasakyan, at pagkatapos ay lumiliko ito, wala kang kailangang gawin. Ito ay karaniwang kilala bilang isang "bombilya check," at ito ang mangyayari sa gayon na alam mo na ang iyong mga ilaw ng babala ay gumagana nang maayos.
Kung mapapansin mo na ang iyong liwanag ng ABS, o anumang iba pang ilaw na babala, ay hindi dumating kapag una mong simulan ang iyong sasakyan, kakailanganin mong suriin upang makita kung ang bombilya ay sinusunog. Ang sunud-sunod na mga ilaw ng babala ay dapat palitan agad. Kung ang isang babalang ilaw na tulad ng iyong ilaw ng ABS ay sinusunog, wala kang paraan upang malaman kung may problema.
Kung ang iyong ABS light ay dumating kapag ikaw ay nagmamaneho, nangangahulugan ito na ang ilang uri ng kasalanan ay napansin sa system. Nangangahulugan din ito na ang sistema ng ABS ay maaaring hindi gumana ng maayos kung magtapos ka sa isang sitwasyon ng panic stop at dapat kang gumana sa ilalim ng palagay na hindi mo mabibilang sa mga anti-lock preno upang matulungan kang ihinto o mapanatili ang kontrol ng iyong sasakyan.
Sa karamihan ng mga sitwasyon, ito ay ganap na ligtas upang magpatuloy sa pagmamaneho kung ang iyong ABS liwanag ay dumating. Gayunpaman, mahalagang tandaan na may ilang mga sistema na umaasa sa ABS na gumana. Kaya't kung ang iyong ABS system ay hindi gumagana ng maayos, hindi mo maaaring mabilang sa iyong traksyon control , katatagan control , o iba pang mga kaugnay na mga system. Ito ang dahilan kung bakit napakahalaga na magbayad ng pansin sa kung paano ang paghawak ng iyong sasakyan, at pagpepreno, at gumawa ng nakapag-aral na desisyon kung papunta sa isang repair shop o tumawag para sa isang hila.
Mga Bahagi ng ABS Maaari mong Suriin ang Iyong Sarili
Karamihan sa mga pag-aayos ng preno ng anti-lock at diagnostic na trabaho ay nangangailangan ng mga espesyal na tool at kaalaman na hindi madaling magagamit sa karamihan ng mga driver. Gayunpaman, mayroong ilang mga bagay na maaari mong gawin sa higit pang mga pangunahing tool upang matulungan tiyakin ang iyong kaligtasan kung mapapansin mo na ang iyong liwanag ng ABS ay dumating sa.
Ang ilang mga sasakyan ay may isang hiwalay na reservoir ng fluid ng preno para sa sistema ng anti-lock na preno, samantalang ang iba ay gumagamit ng isang reservoir. Sa alinmang kaso, ang pag-check sa level ng preno fluid ay isang madaling bagay na maaari mong gawin ang iyong sarili. Kung ang antas ay mababa, maaari mong i-top off ang iyong sarili, ngunit ito ay lubos na mahalaga upang gamitin ang tamang uri ng likido, at upang gamitin lamang ang preno likido mula sa isang lalagyan na binuksan lamang.
Ligtas na Pagdaragdag ng Brake Fluid sa isang ABS System
Bago mo idagdag ang anumang likido sa preno sa iyong ABS reservoir, o ang pangunahing reservoir, mahalagang malaman kung anong uri ng likido ang ginagamit ng iyong sasakyan. Ang impormasyong ito ay kadalasang natatakpan o naka-print mismo sa reservoir, o ang takip ng reservoir. Kung hindi, maaari mong mahanap ito sa manwal ng iyong may-ari, o sa sticker ng pagtutukoy ng sasakyan sa kompartimento ng makina.
Ang ilang mga uri ng mga fluid ng preno ay hindi tugma sa iba, kaya mahalaga na gamitin ang tamang uri. Halimbawa, kung itaas mo ang reservoir ng fluid ng preno na may silicone-based DOT 5 preno ng preno, at ang iyong sasakyan ay gumagamit ng polyethylene glycol na nakabatay sa DOT 3 brake fluid, maaari kang magwakas ng mga panloob na seal o ABS na mga bahagi.
Sa parehong ugat, pagdaragdag ng DOT 3 fluid sa isang DOT 4 system ay maaaring maging sanhi ng mga problema dahil sa mas mababang simula ng pagkulo ng DOT 3 preno ng likido .
Ang dahilan na hindi mo dapat gamitin ang isang dati na nabuksan na bote na nakaupo sa paligid para sa ilang sandali ay ang preno na likido ay hygroscopic. Nangangahulugan ito na ito ay malamang na sumipsip ng kahalumigmigan mula sa himpapawid, at ang anumang kahalumigmigan na naroroon sa iyong likido sa preno ay maaaring humantong sa isang malambot na pedal at gawin itong mas mahirap na huminto.
Nagsasagawa ng Iba Pang Inspection ng ABS
Kung ikaw ay makahanap at makilala ang iyong ABS control unit at pump, maaari mong suriin upang tiyakin na sila ay plugged sa masikip at na ang mga de-koryenteng koneksyon ay libre ng kontaminasyon o kaagnasan. Maaari mo ring tingnan ang ABS fuse.
Ang isa pang bagay na maaari mong suriin ang iyong sarili ay kung ang mga wheel speed sensor ay screwed sa masikip, plugged in, at libre ng mga contaminants. Ang mga sensor na ito ay naka-install sa mga hub ng bawat gulong, kaya maaaring magkaroon ka ng mas madaling panahon na nakikita ang mga harap sa pamamagitan ng pag-on ng iyong mga gulong papunta sa kaliwa o kanan. Ang mga hulihan ay maaaring mahirap makita maliban kung ikaw ay nagdadala ng isang sasakyan na may disenteng land clearance.
Ang karagdagang mga diagnostic, tulad ng pagsubok sa pagpapatakbo ng mga indibidwal na wheel speed sensors, ay nangangailangan ng mga espesyal na kasangkapan. Halimbawa, maaari mong masubukan ang isang wheel speed sensor para sa isang panloob na maikling sa anumang pangunahing ohmmeter, ngunit isang tool sa pag-scan ay napakalaking kapaki-pakinabang upang suriin ang mga output mula sa mga sensor.
Sinusuri ang ABS Trouble Codes
Sa ilang mga kaso, maaari mong ma-access ang ABS code nang manu-mano nang walang anumang mga espesyal na tool. Para magtrabaho ito, ang computer sa iyong sasakyan ay may kakayahang kumikislap sa liwanag ng ABS. Ang pamamaraan ay karaniwang nagsisimula sa paghahanap ng data ng iyong sasakyan connector, na kung saan ay ang parehong koneksyon na ginagamit ng mga mambabasa ng code at mga tool sa pag-scan .
Ang bawat sasakyan ay may isang tiyak na paraan upang manu-manong suriin ang mga problema sa ABS, kaya mahalaga na tingnan ang tamang pamamaraan bago mo subukan ito. Sa maraming mga kaso, kailangan mong gumamit ng jumper wire upang kumonekta sa dalawang partikular na terminal sa konektor ng data. Iniuutos nito ang computer na magpasok ng self-diagnostic mode, at ang ilaw ng ABS ay flash.
Sa pamamagitan ng pagbilang ng bilang ng beses na ang flash ng ABS ay posible upang matukoy ang code, o mga code, na nakaimbak sa computer.
Bagaman ito ay paminsan-minsan na isang pagpipilian, ang pagbabasa ng mga problema sa ABS sa isang tool sa pag-scan ay parehong mas madali at mas madalas na hindi sinasadya na kilalanin ang maling code. Ito ay technically isang bagay na maaari mong gawin sa bahay, ngunit karamihan ng ABS diagnostic at pagkumpuni ng trabaho ay mas mahusay na natitira sa mga kwalipikadong mga propesyonal.
Halimbawa, maaaring matutunan mo na naka-imbak ang iyong sasakyan ng speed sensor code, ngunit hindi ito nangangahulugan na pinapalitan ng speed sensor ang problema. Ang sensor ng bilis ay maaaring masama sa sitwasyong iyon, ngunit ang isang masusing diagnostic ay aalisin ang iba pang mga posibilidad bago dumating sa pagtatapos na iyon.
Ito ba ay Ligtas na Panatilihin ang Pagmamaneho Sa Isang Banayad na ABS?
Kung nagkakaroon ka ng sapat na kapus-palad upang magkaroon ng liwanag ng iyong ABS kapag ikaw ay nagmamaneho, ang pinakamahalagang bagay na dapat tandaan ay upang mapanatili ang antas ng ulo. Ang huling bagay na nais mong gawin ay panic sa sandaling nakikita mo ang babalang ilaw na nagpapailaw sa iyong gitling.
Sa karamihan ng mga sitwasyon, ito ay ganap na ligtas upang magpatuloy sa pagmamaneho na may ilaw sa ABS. Kung ang pedal ng preno ay tila gumagana nang normal, dapat kang magpatuloy sa pagmamaneho hanggang sa magamit mo ang iyong sasakyan sa isang repair shop o tingnan ang sistema ng anti-lock na preno sa iyong sarili.
Habang ang isang ilaw ng ABS ay hindi ang uri ng problema maaari mong huwag pansinin ang walang katiyakan, at dapat mong suriin ito sa lalong madaling panahon, ang iyong sasakyan ay karaniwang patuloy na gumana bilang kung wala itong mga anti-lock preno sa lahat.
Nangangahulugan iyon na kung nasumpungan mo ang iyong sarili sa isang sitwasyon ng paghinto ng pagkasindak, kailangan mong i-bomba ang preno iyong sarili, at ang mga gulong ay maaaring maging lock up. Kung nangyari iyon, mahalaga na malaman kung paano ligtas na mabawi mula sa isang skid, o maaari kang magdusa ng matinding pinsala sa iyong sasakyan o mahusay na personal na pinsala.
May mga eksepsiyon kung saan hindi mo dapat itaboy ang iyong sasakyan. Halimbawa, kung ang iyong ilaw ng ABS at normal na ilaw ng babala sa ilaw ay nagpapailaw nang sabay-sabay, na maaaring magpahiwatig ng mas malubhang problema, tulad ng pagkawala ng malubhang likido. Sa parehong ugat na iyon, kung ang iyong pedal sa preno ay hindi nararamdaman nang tama kapag tinangka mong mag-slow down o huminto, laging mas mahusay na magkamali sa panig ng pag-iingat.