Iwasan ang pagkuha ng pulled sa mga mahusay na radar detectors
Ang bawat tao'y ay nagkasala ng pagkakaroon ng isang nangunguna sa isang beses sa isang sandali. Kung ikaw ay mabigat sa pedal, huwag umasa sa iyong mga gauge dahil, paminsan-minsan, hindi ito gumagana. Harapin natin ito: Nakikita ng asul at pulang mga ilaw ng strobe sa iyong rearview mirror ang isa sa pinakamasamang damdamin habang nasa kalsada.
Sa kabutihang palad, may mga detector ng radar na maaaring mag-tip off sa kung saan ang mga bilis ng traps ay, upang maaari mong maiwasan ang pagbabayad ng mabigat na multa at pagkuha ng mga puntos sa iyong lisensya.
Hindi sigurado kung aling mga detektor ang bibili? Kung naghahanap ka para sa pinakamahusay na hanay, ang pinakamahusay na disenyo o ang pinakamahusay na halaga, ang mga walong detector ng radar ay ang iyong mga kard ng walang kwestiyon sa bilangguan.
Escort's Passport S55 High Performance Radar / Laser detector higit sa buhay hanggang sa pangalan nito na may mahusay na lahat-ng-buong pagganap. Gayunpaman, ang S55 ay nagdaragdag ng isa pang layer ng kahusayan sa isang built-in na 720p video / audio webcam na madaling naka-mount sa isang windshield bilang isang dash cam. May kakayahang magbigay ng long-range na babala sa lahat ng radar at laser bands (K, X, at KA), ang kasama na pagpoproseso ng digital signal ay nakakatulong na bawasan ang bilang ng mga maling alarma habang nagbibigay ng maximum range para sa pagtuklas. Ang kasamang auto sensitivity mode ay tumutulong upang matukoy ang iba pang mga mapagkukunang radar mula sa mga tunay na banta upang alisin ang mga maling positibo. Ang sariling escort ng Traffic Signal Rejection ay on-board, na tumutulong upang tanggihan ang mga sensors ng trapiko sa pagitan ng ibang bansa upang maalis ang mas maling pagbabanta.
Tugma rin ang S55 sa Escort Live, ang network ng proteksyon ng tiket sa real-time ng kumpanya na nag-alerto sa mga darating na alerto na ibinigay ng iba pang mga gumagamit. Ang real-time na pagtuklas ng banta na ito ay nagbibigay sa iyo ng access sa lokal na limitasyon ng data ng bilis na hindi mo maaring magkaroon (lalo na kung nagmamaneho ka sa mga kalsada na hindi mo alam paminsan-minsan). Bukod pa rito, ang "V-tuned" radar receiver ng Escort ay nag-aalok ng extreme long-range detection upang makatulong na mabawasan ang mga pagkakataon ng isang tiket. Higit pa sa radar detection, ang kasama na 16GB memory card ay nagpapalaki ng halaga ng imbakan na maaaring magrekord ng dashboard camera para sa dagdag na proteksyon habang nasa kalsada.
Ang Uniden R3 ay isang workhorse radar detector na nag-aalok ng iba't-ibang mga tampok na gagawing ito ang perpektong kasamang kotse, kung nasa mahabang paglalakbay sa kalsada o nagmamaneho sa paligid ng bayan. Nag-aalok ito ng 360-degree, full spectrum digital signal processing na nagbibigay-daan para sa, theoretically, walang bulag na mga spot (mahusay para sa tiktikan kahit na ang sneakiest ng pagtatago cruisers). Ang built-in na pag-andar ng GPS ay nagdaragdag ng karagdagang red light cam detection, isang bitag na napakarami sa kahit sa mas simple na tampok na radar detector.
Kasama na nila ang kinakailangang K False at KA False filter, isang tampok na makakatulong upang limitahan ang maingay na pagkagambala mula sa ilang mga mas lumang gumagawa ng mga kotse (tulad ng Cadillacs). Ang huling tampok na ito ay mahalaga upang maalis ang maling positibong radar detection. Sa wakas, mayroong limitadong kontrol sa boses, kaya hindi mo kinuha ang iyong mga kamay mula sa mga gulong, at may kahit na tahimik na operasyon upang ang tanging tao na makakaalam kung gumagamit ka ng radar detector ay ang mga nais mong malaman.
Itinatag ng pangalan ng ulupong, ang ESD7570 siyam-band radar at laser detector ay nag-aalok ng 360 degrees ng proteksyon sa isang bahagi ng presyo. Paggamit ng multo na undetectable na teknolohiya, tinutulungan ka ng Cobra na makaligtaan ka sa Spectre I radar detector detectors, kaya maaari kang makakuha ng gamit ang isa nang hindi nahuli. Ang ultrabright display ay nagbibigay-daan sa iyo kaagad na malaman kung ang isang banta ay napansin at patuloy na nagbibigay sa iyo ng mga alerto ng kalapitan, kaya alam mo kapag ang isang pagbabanta ay naipasa. Bukod pa rito, ang Cobra ay nagbibigay ng hiwalay na mga alerto para sa X, K at KA band, pati na rin ang laser at VG-2 signal. Ang pagsasama ng parehong mga mode ng lungsod at highway ay nakakatulong na mabawasan ang mga maling alerto at may kasamang sistema ng babala sa trapiko na nakakatulong na makilala ang mga tunay na banta mula sa mga maling tao. Dahil sa pagmamay-ari ng mga transmitters ng alerto sa kaligtasan ng Cobra, pinanatili ng mga alerto sa mga driver ang kamalayan ng papalapit na mga sasakyang pang-emergency, mga tawiran ng tren o iba pang mga panganib sa kalsada na maaaring mapanganib.
Pagdating sa hanay ng pagtuklas, ilang detector ng radar ang ginagawa itong mas mahusay kaysa sa Valentine One. Ang 10.6-onsa, 6 x 2.5 x 4-inch detector ay nangangako ng mahusay na hanay ng pagganap, salamat sa maraming antenna radar. Sa isang nakaharap na pasulong at isang antenna na nakaharap sa likod, makakatulong ang Valentine na makilala ang direksyon ng signal. Ang Valentine ay makakakita ng laser, pati na rin ang X, K, Ku at Ka bands. Habang hindi nakumpirma mula sa tagagawa, ang mga review sa online ay naka-dial ang signal ng Valentine sa halos limang milya.
Kapag napansin ang isang pagbabanta, ang tampok na auto-mute ng Valentine ay papunta sa trabaho na nagbibigay sa iyo ng isang buong dami ng unang alerto, pagkatapos ay i-dial ang tunog sa bawat sunud-sunod na alerto upang maiwasan ang nakakainis na driver. Sa kasamaang palad, ito ay walang mga pinakabagong tampok tulad ng teknolohiya ng GPS na tumutulong sa maiwasan ang maraming mga maling ulat ng signal o maagang babala para sa pulang ilaw at mga camera ng bilis. Ang interface mismo ay pinasimple, bagaman hindi bilang digital o advanced na bilang ng kasalukuyang mga opsyon sa ngayon. Ang pangunahing hawakan ay lumiliko at mag-off ang Valentine, inaayos ang volume at nag-aalok lamang ng tamang dami ng impormasyong kailangan mo, tulad ng nakitang banda, lakas, atbp.
Sa 1.9 pounds at 5.4 na pulgada ang haba, ang Max 360 ay mas malaki kaysa sa karamihan ng mga detektor sa listahang ito, ngunit may malaking sukat ay may mas malaking hanay ng tampok. Sa isang katulad na tampok na naka-set sa Pasaporte Max2, ang Max 360 ay nagdaragdag ng mga pagpapahusay tulad ng mga itinuro na alerto sa display, na nagsasabi sa iyo ng direksyon na nagmula ang radar ping. Nakikita ng Max 360 ang lahat ng kasalukuyang ginagamit na mga law enforcement band: X, K, Ka, Ka-Pop, plus detection laser. Kasama sa Max 360 ang setting ng "Auto", na nagpapalawak ng hanay ng pagtuklas nito batay sa bilis ng sasakyan (kaya magkakaroon ka ng mas mahabang hanay sa isang highway at mas maikli sa mga suburban na kalye).
Tulad ng ipinahihiwatig ng pangalan, ang kumbinasyon ng GPS, Escort Live para sa mga resulta ng crowdsourced at 360-degree na proteksyon ang pumupunta sa Max 360 sa labi na may mga tampok. Kabilang sa mga karagdagang tampok ang isang over-the-speed-limit na alerto, mga ilaw ng display na nagpapakita ng iba't ibang uri ng radar detection at koneksyon ng Bluetooth sa pamamagitan ng iyong smartphone sa pamamagitan ng Escort Live. Ang pre-installed Defender Database ay nagdaragdag ng red-light at speed camera, bagaman ang ilang mga gumagamit ng Escort ay nagreklamo na ang database ay masyadong maliit at ang Escort ay hindi nag-aalok ng mga madalas na pag-update.
Intelligent at high performing, ang Escort iX ay nag-aalok ng ilan sa pinakamahabang potensyal na range sa isang radar detector sa kabuuan ng X, K, KA at mga frequency ng POP. Sa pamamagitan ng superior sensitivity nito, ang maximum range coverage ay isang tunay na tulong para sa mga driver na patuloy na nasa kalsada, lalo na sa matagal na paglawak ng highway kung saan ang advanced detection ay maaaring gumawa ng lahat ng pagkakaiba. Ang DSP technology ng Escort at ang mga pinahusay na sensors ng laser ay nagbibigay ng isa sa mga pinakamaagang babala ng mga banta sa bilis-monitoring o traps na maaaring nasa kalsada.
Ang pagmamay-ari ng pagnanakaw ng pagmamay-ari ng pagnanakaw ay pinagsasama sa GPS upang awtomatikong makita at ayusin ang mga maling alarma para sa mga driver. Pag-sync sa Live na komunidad ng Escort, ang mga gumagamit ng iX ay binigyan ng proteksyon ng real-time na tiket laban sa nagpapatupad ng larawan, mga lugar ng pag-iingat at mga live na pulisya alerto, salamat sa malaking bilang ng mga gumagamit na nagtatrabaho sa likod ng mga eksena upang maprotektahan laban sa pagbabanta ng pagbabanta at ang 10,000 radar at bilis ng camera sa loob Ang nagkakaisang estado.
Pinapatakbo ng dalawang baterya AA, ang Solo S3 ng Escort ay ang nag-iisang cordless radar detector sa listahan na ito, ngunit nakahiwalay ito sa sarili mula sa pack sa pamamagitan ng pagdaragdag ng isang convenience factor. Ang pag-setup ay kasing simple ng mga karier nito, ilagay lamang ito sa windshield o dashboard at magmaneho. Kung ikaw ay isang taong madalas na nag-i-switch ang mga kotse o madalas na naglalakbay, ang kakulangan ng isang kinakailangang kurdon ng kapangyarihan ay ginagawang isang agarang pagsasaalang-alang sa S3. Ang S3 ay maaaring makakita ng karaniwang pagkalat ng radar, pop at laser frequency, at kahit na ito ay nag-aalok ng isang senyas ng kaligtasan na nag-aalerto sa mga emergency vehicle sa malapit. Sa kasamaang palad, habang tumatakbo sa hanay ng baterya detection ay mas limitado, gayunpaman, maaari pa rin itong magbigay ng sapat na coverage para sa pagmamaneho sa karamihan ng mga lunsod at lunsod na kapaligiran.
Upang makatulong sa pag-iimbak ng baterya, ang S3 ay awtomatikong lumipat pagkatapos huminto ang sasakyan nang higit sa 25 minuto. Sa pangkalahatan, ang buhay ng baterya ng S3 ay mga 30 hanggang 40 na oras (kahit na may pag-andar ng pag-iimbak ng baterya) bago nangangailangan ng mga bagong baterya. Higit pa sa pagkakakilanlan ng cordless nito, ang S3 ay nag-aalok ng isang standardized na tampok na naka-set sa linya kasama ang Escort kapatid, kabilang ang isang mataas na resolution OLED display na kinikilala lakas ng signal, uri ng pagbabanta at apat na mga antas ng liwanag. Available ang auto, highway at city mode, na nagbibigay-daan sa S3 upang matukoy ang naaangkop na saklaw upang makilala ang mga banta at mabawasan ang mga maling alerto. Sa kasamaang palad, ito ay kulang sa mga alerto ng GPS, na nangangahulugang hindi ito nag-aalok ng pulang ilaw o pag-detect ng bilis ng kamera. Ngunit, kung ikaw ay isang traveler na gumagalaw kotse madalas, ang S3 ay isang mahusay na pagpipilian na napupunta kahit saan mo.
Habang ang karamihan sa radar detectors ay hindi kapansin-pansin sa kagawaran ng disenyo, ang mga makinis na linya ng Beltronics GT-7 at ang kumbinasyon ng tanso at itim na kulay ay nakapagpapalabas. Hindi tulad ng ilang mga detectors na maaaring pakiramdam blocky, ang GT-7 nararamdaman tulad ng ito ay dinisenyo upang tumingin bilang mabuting bilang ito ay nagpapatakbo. Sa 1.5 pounds, ang 8 x 2 x 8.5-inch GT-7 ay isa sa mas mahabang detektor sa listahang ito, ngunit nararamdaman nang mahusay. Ang pag-setup ay walang oras sa lahat nang mabilis, madaling pagkabit ng magnetic bracket sa windshield at pagpapatakbo ng kurdon ng kuryente sa isang insert na 12v na kapangyarihan. Ang cord ng kuryente ay tumutulong sa GT-7 na may serye ng mga LED lights na nagpapaalala sa driver sa pagkakita ng pagpapatupad ng batas. Bukod pa rito, ang display ng mataas na resolution sa detektor mismo ay nagpapakita ng uri, lakas at kalidad ng mga signal.
Available din ang data ng bilis ng real-time na tinutukoy ng kasama na GPS na nag-alerto sa isang driver kapag masyadong mabilis. Available ang tatlong mga mode sa pagmamaneho, ang bawat isa ay gumagana upang ibalik o palakihin ang lugar ng signal depende sa kapaligiran sa pagmamaneho upang makatulong na alisin ang mga potensyal na maling alerto. Ang pagtuklas ng pagbabanta ay hinahawakan ng napakabilis, salamat sa isang Power Digital Processing Processing microprocessor na gumagana din upang makilala ang mga huwad na signal mula sa mga tunay na alerto. Ang lahat ng mga potensyal na banda ng pagpapatupad ng batas ay binuo-sa GT-7, na nag-aalok ng buong range protection sa anyo ng 360-degree radar detection. Habang nawawalan ito ng data sa crowdsourced, ang pangkalahatang hitsura ng GT-7 ay naitugma lamang sa pamamagitan ng tampok na set nito at pag-detect ng malayuan.