Kapag ang ilaw ng sistema ng pagmamanman ng presyon ng gulong (TPMS) na ilaw sa iyong gitling, ay karaniwang nangangahulugan na ang presyon ng hangin sa isa o higit pa sa iyong mga gulong ay bumaba sa ibaba ng inaasahang antas. Ang ilaw ay maaari ring ma-trigger nang mali sa pamamagitan ng isang masamang sensor, at maaari rin itong dumating, at bumalik, tila nang random.
Kung mayroon kang isang liwanag ng TPMS, mahalagang tandaan na hindi ito isang kapalit para sa regular na pagpapanatili. Habang ang isang liwanag ng TPMS na nanggagaling ay maaaring maging isang mahusay na babala bago ang isang darating na emerhensiya, walang kapalit para sa pisikal na pagsuri ng iyong mga gulong na may sukatan at topping up ang mga ito kung kinakailangan.
Ano ang Tunay na Kahulugan ng Banayad ng TPMS?
Kapag mayroon kang isang kotse na may TPMS, ano ang ibig sabihin nito ay ang bawat gulong ay may wireless sensor sa loob nito. Ang bawat sensor ay nagpapadala ng data sa computer, at ang computer ay lumiliko sa liwanag ng TPMS kung ang alinman sa mga sensor ay nagpapakita ng presyon na halaga na mas mataas o mas mababa kaysa sa ligtas na hanay ng operating.
Habang ang pinakamainam na tugon sa isang liwanag ng TPMS ay ang suriin ang presyur ng gulong na may manu-manong gauge, ang liwanag ay maaari talagang maghatid ng ilang mahalagang mahalagang impormasyon kung alam mo kung ano ang hahanapin.
Ang Banayad na TPMS ay Nagsisimula sa Pagmamaneho
Banayad na pag-uugali: Dumating at mananatiling.
Ano ang ibig sabihin nito: Ang presyon ng hangin ay mababa sa hindi bababa sa isang gulong.
Ano ang dapat mong gawin: Lagyan ng tsek ang presyur ng gulong gamit ang manu-manong gauge sa lalong madaling panahon.
Maaari mo pa ring magmaneho: Habang maaari kang magmaneho gamit ang liwanag ng TPMS, tandaan na ang isa o higit pa sa iyong mga gulong ay maaaring mababa sa presyon ng hangin. Ang iyong sasakyan ay hindi maaaring pangasiwaan ang iyong inaasahan, at ang pagmamaneho sa isang patag na gulong ay maaaring makapinsala nito.
Ang Banayad na TPMS ay Nagsisimula at Pupunta
Banayad na Pag-uugali: Lumiliwanag at pagkatapos ay lumiliko nang tila nang random.
Kung ano ang Ibig Sabihin : Ang presyur ng gulong ay hindi bababa sa isang gulong ay marahil napakalapit sa pinakamababa o pinakamataas na rate ng implasyon. Tulad ng mga kontrata ng hangin, dahil sa malamig na panahon, o nakakain, ang sensor ay na-trigger .
Ano ang dapat mong gawin : Lagyan ng tsek ang presyur ng gulong at ayusin ito.
Maaari mo pa ring magmaneho: Ang presyon ng hangin ay malamang na malapit sa kung saan ito dapat, kaya karaniwang ligtas na magmaneho. Tandaan na ang sasakyan ay hindi maaaring pangasiwaan ang paraan ng iyong inaasahan.
Ang TPMS Light Flashes Bago Dumating
Banayad na Pag-uugali: Flash para sa isang minuto o kaya sa bawat oras na simulan mo ang engine at pagkatapos ay mananatiling sa.
Kung ano ang Ibig Sabihin : Ang iyong mga TPMS ay malamang na malfunctioned at hindi mo mabibilang ito.
Ano ang dapat mong gawin : Dalhin ang iyong sasakyan sa isang kwalipikadong tekniko sa lalong madaling panahon. Suriin nang manu-mano ang presyon ng iyong gulong.
Maaari mo pa ring magmaneho: Kung tiningnan mo ang presyon ng hangin sa iyong mga gulong, at ito ay mainam, pagkatapos ay ligtas kang magmaneho. Huwag lamang mabilang sa TPMS upang balaan ka sa isang problema.
Mga Presyur ng Tire at Pagbabago ng Temperatura
Sa karamihan ng mga kaso, ang iyong mga gulong ay puno ng hangin na kapareho ng nakapaligid na hangin sa kapaligiran. Ang tanging tunay na pagbubukod ay kung sila ay puno ng nitrogen, ngunit ang parehong mga patakaran ng termodinamika ay nalalapat sa parehong elemento nitrogen at ang halo ng nitrogen, carbon dioxide, oxygen, at iba pang mga sangkap na bumubuo sa hangin na hininga namin at pump sa mga gulong.
Ayon sa ideal na batas ng gas, kung ang temperatura ng isang dami ng gas ay nabawasan, ang presyon ay nabawasan din. Dahil ang mga gulong sa isang kotse ay mas marami o mas kaunti sa saradong sistema, na ang ibig sabihin ay nangangahulugan lamang na kapag bumaba ang temperatura ng hangin sa isang gulong, ang presyon ng hangin sa gulong ay bumaba rin.
Ang kabaligtaran ay totoo rin, sa na ang presyon ng hangin sa isang gulong ay pupunta kung ang temperatura ng hangin ay napupunta. Ang gas ay lumalawak habang ito ay kumikilos, wala na sa lugar na ito ay nakulong sa gulong, at ang presyon ay tumataas.
Ang eksaktong halaga na ang presyon ng gulong ay tumataas o babagsak ay nakasalalay sa maraming mga kadahilanan, ngunit isang pangkalahatang tuntunin ng hinlalaki ay na maaari mong asahan ang isang gulong na mawalan ng tungkol sa 1 PSI bawat 10 degrees Fahrenheit sa ambient air reduction na temperatura at pabalik na makakakuha ng 1 PSI kada 10 degrees Fahrenheit habang nagpapainit ang kapaligiran.
Cold Weather Weather at Tire Pressure Monitor Systems
Sa mga sitwasyon kung saan ang isang problema sa TPMS ay nagpapakita lamang sa taglamig, ito ay isang patas na mapagpipilian na ang mga malamig na temperatura ay maaaring may kinalaman sa ito, lalo na sa mga lugar kung saan ang mga taglamig ay malamig na malamig. Halimbawa, kung ang mga gulong ng isang sasakyan ay napunan sa pagtutukoy kapag ang ambient temperature ay 80 degrees, at walang nagawa habang ang taglamig ay lumulubog at ang mga temperatura sa labas ay bumaba sa ibaba ng pagyeyelo, na nag-iisa ay maaaring magbayad ng 5 PSI swing sa gulong presyon.
Kung nakakaranas ka ng isang isyu kung saan ang liwanag ng TPMS ay dumating sa umaga, ngunit lumilipas ito sa ibang pagkakataon sa araw, o ang presyur ng gulong ay mukhang pinong may gauge pagkatapos ng pagmamaneho ka ng isang sandali, ang isang katulad na isyu ay maaaring sa trabaho.
Kapag nagmaneho ka ng kotse, ang alitan ay nagiging sanhi ng pag-init ng mga gulong, na nagdudulot din ng hangin sa loob ng mga gulong upang mapainit. Ito ay isa sa mga dahilan na inirerekomenda ng mga tagagawa ang pagpuno ng mga gulong kapag sila ay malamig, sa halip na kapag sila ay mainit mula sa pagiging driven. Kaya mayroong isang tunay na pagkakataon na ang iyong mga gulong ay maaaring sa ilalim ng pagtutukoy sa umaga, at pagkatapos ay lumilitaw fine sa ibang pagkakataon sa araw kapag ang isang mekaniko tseke sa kanila.
Pag-check sa Tire Pressure Versus Pag-asa sa TPMS Light
Kung susuriin mo ang mga gulong sa umaga, bago mo hinimok ang iyong sasakyan sa lahat, at ang presyon ay hindi mababa, ngunit ang liwanag pa rin ang kumikislap kapag nagmamaneho ka, baka malamang ay may isang masamang TPMS sensor. Ito ay hindi masyadong karaniwan, ngunit ito ay nangyayari, at ang ilang mga produkto tulad ng injectable fix-a-flat mixtures ay maaaring mapabilis ang pagkamatay ng isang sensor ng TPMS sa ilalim ng ilang mga pangyayari.
Sa kabilang banda, kung nakita mo na ang presyon ay mababa kapag ang mga gulong ay bato malamig, pagkatapos na ang problema. Ang pagpuno ng mga gulong sa malamig na detalye, kapag sila ay talagang malamig, ay halos tiyak na mapupuksa ang isyu ng liwanag ng TPMS na dumarating nang paulit-ulit sa malamig na panahon ng taglamig.
Sinasadya, ito rin ang dahilan kung bakit magandang ideya na suriin at ayusin ang presyur ng gulong sa buong taon. Ang ideya ng paglagay ng "fall air" o "spring air" sa mga gulong ay maaaring mukhang isang joke, ngunit ang accounting para sa mga swings ng presyon dahil sa temperatura ng ambient habang ang mga pagbabago sa panahon ay maaaring magtungo sa mga isyu sa mga ilaw ng presyur ng monitor ng gulong.