Bakit Tumigil ang Aking Mga Tagapagsalita ng Kotse sa Paggawa?

Ang mga nagsasalita ng kotse ay malamang na magsuot, at masira pa, sa paglipas ng panahon. Ito ay totoo lalo na sa uri ng mas mababang kalidad ng orihinal na kagamitan (OE) na nagsasalita na ang karamihan sa mga kotse at mga trak ay nilagyan ng. Ang mga panloob na sangkap ay maaaring magsuot o makalusot sa pamamagitan ng regular na paggamit, at hindi marami ang magagawa tungkol dito.

Na sinasabi, ang mga nagsasalita ng kotse ay malamang na mabigo nang paisa-isa. Ang bawat tagapagsalita sa isang sistema ng audio ng kotse na namamatay nang sabay-sabay ay malamang na hindi na walang seryosong pang-aabuso, tulad ng pag-crank ang dami ng sapat na mataas upang suntok ang mga speaker out. Kapag ang lahat ng mga nagsasalita sa isang sistema ng audio ng kotse ay hihinto sa paggawa nang sabay-sabay, ang problema ay karaniwang nasa yunit ng ulo , sa amp , o sa mga kable.

Sa ilang mga kaso, ang isang isyu sa mga kable sa pagitan ng yunit ng ulo at isang solong speaker ay maaaring maging sanhi ng lahat ng mga speaker sa isang buong sistema ng audio ng kotse upang i-cut nang sabay-sabay.

Upang mapaliit ang eksaktong dahilan ng ganitong uri ng problema sa audio ng kotse, ang ilang pangunahing pag-troubleshoot ay nasa order.

Paggawa ng Out Head Unit at Amplifier

Kung ang iyong yunit ng ulo ay lumiliko lamang, subalit hindi ka nakakakuha ng anumang tunog mula sa mga nagsasalita, madali upang lumipat sa konklusyon na ang mga nagsasalita ay ang problema. Gayunpaman, ang katunayan na ang yunit ng ulo ay nagiging hindi nangangahulugang ito ay gumagana nang maayos. Bago mo gawin ang anumang bagay, gugustuhin mong:

  1. Patunayan na ang yunit ng ulo ay hindi pumasok sa isang anti-theft mode na nangangailangan ng isang radio code ng kotse.
  2. Suriin ang mga setting ng volume, fade at pan.
  3. Subukan ang iba't ibang mga audio input (ibig sabihin, radyo, CD player, pandiwang pantulong na input, atbp).
  4. Subukan ang anumang mga piyesa sa onboard.
  5. Suriin para sa maluwag o unplugged wires.

Kung hindi mo mahanap ang anumang mga isyu sa yunit ng ulo, pagkatapos ay gusto mong matukoy kung mayroon kang isang panlabas na amplifier o hindi. Sa mga sistema ng audio ng kotse na gumagamit ng mga panlabas na amps (parehong OEM at aftermarket), ang amp ay ang pinaka-karaniwang sanhi ng ganitong uri ng problema, dahil ang audio ay kailangang ipasa ito sa daan sa mga nagsasalita. Sa proseso ng pag-check out ng amp, gugustuhin mong:

  1. Patunayan na ang amplifier ay aktwal na pag-on.
  2. Tukuyin kung ang amp ay pumasok sa "protektadong mode."
  3. Siyasatin para sa maluwag o naka-disconnect na input o output wires ng speaker.
  4. Subukan ang parehong inline at onboard piyus.

Kahit na may maraming mga karaniwang problema sa amplifier ng kotse na maaari mong tukuyin at ayusin sa iyong sarili, maaari kang tumakbo sa isang sitwasyon kung saan ang amp ay parang multa kahit na ito ay nabigo. Sa kasong iyon, maaaring kailangan mong i-bypass ang amplifier upang i-verify na ang parehong yunit ng ulo at nagsasalita ay nagtatrabaho, at kung saan ang punto maaari kang makakuha ng sa pamamagitan ng panloob na amp ng iyong head unit o mag-install ng isang bagong aftermarket amp.

Sinusuri ang Mga Speaker ng Car Speaker

Kapag nasuri mo ang mga setting ng fade at pan sa iyong yunit ng ulo, maaaring natuklasan mo na sila ay nakatakda sa isang speaker o speaker na nabigo, at na nakakuha ka ng tunog sa pamamagitan ng paglipat sa isang speaker o speaker na gumagana. Sa ganitong kaso, tinitingnan mo ang isang problema sa iyong stereo wiring ng kotse o isang may sira speaker o speaker.

Dahil ang mga wires ng tagapagsalita ay kadalasang ginagamitan sa likod ng mga panel at paghubog, sa ilalim ng upuan, at sa ilalim ng karpet, maaaring mahirap makita ang mga ito. Depende sa iyong sitwasyon, maaaring mas madaling suriin ang pagpapatuloy sa pagitan ng isang dulo ng bawat wire (sa yunit ng ulo o amp) at ang kabilang dulo sa bawat nagsasalita. Kung hindi mo makita ang pagpapatuloy, iyon ay nangangahulugan na ang wire ay nasira sa isang lugar. Sa kabilang banda, kung nakikita mo ang pagpapatuloy sa lupa, pagkatapos ay pakikitungo ka sa isang shorted wire.

Mahalaga: Kung ang iyong mga speaker ay naka-mount sa mga pinto, kung gayon ang isang pangkaraniwang punto ng kabiguan ay kung saan ang wire ng speaker ay nagpapasa sa pagitan ng pinto at frame ng pinto. Bagama't pinoprotektahan ng mga wiring harnesses ang pinto sa mga hard goma, ang mga wire ay maaari pa ring magwakas sa paglipas ng panahon dahil sa paulit-ulit na mga stress na nananatili sa pagbubukas at pagsasara ng mga pinto. Sa pag-iisip na iyon, maaari mo ring suriin ang pagpapatuloy at shorts kasama ang mga pintuan na bukas at magsasara. Kung napapansin mo na ang isang tagapagsalita ay maikli sa lupa sa ganoong paraan, ito ay maaaring maging sanhi ng lahat ng mga speaker na gupitin.

Pagsubok ng mga Tagapagsalita ng Kotse

Ang isa pang paraan upang subukan ang mga speaker, at upang mamuno ang masamang mga kable sa parehong oras, ay upang makakuha ng ilang mga speaker wire at upang lamang tumakbo ng mga bagong, pansamantalang mga wire sa bawat speaker. Dahil pansamantala lamang ito, magkakaroon ka ng access sa mga speaker sa pamamagitan ng pag-alis ng mga panel ng pinto, trim, at iba pang mga sangkap, ngunit hindi mo talaga kailangang maayos ang mga bagong wires.

Kung ang mga nagsasalita ay gumagana sa mga bagong wires, ito ay isang ligtas na mapagpipilian na ang iyong problema ay sa mga lumang mga kable, kung saan ang kaso routing bagong wires ay ayusin ang problema.

Maaari mo ring "subukan" ang mga speaker ng kotse sa pamamagitan ng pag-unplug sa mga wiring harness mula sa head unit o amp at pagpindot sa positibo at negatibong mga wires ng bawat speaker, sa turn, sa positibo at negatibong mga terminal ng isang 1.5V na baterya.

Kung ang mga speaker wires ay hindi nasira, at ang speaker ay hindi lubos na nabigo, maririnig mo ang isang bahagyang pop kapag hinawakan mo ang mga wire sa mga terminal ng baterya. Gayunpaman, ang katotohanan na maaari kang makakuha ng isang "pop" sa labas ng isang speaker na may isang 1.5V baterya ay hindi nangangahulugang ang nagsasalita ay nasa mahusay na pagkakasunod-sunod.

Kung nagtatapos ka nang namamahala sa lahat ng iba pang bagay, at talagang nakikitungo ka sa isang hindi sinasadyang kabiguan, pagkatapos ay oras na upang palitan lang ang iyong mga nagsasalita ng kotse sa masse. Gayunman, dapat mong siguraduhing matiyak na hindi sila tinutulak ng isang tao na nag-crank up ang stereo.

Ito ay maaaring maging isang magandang panahon upang mag-isip tungkol sa pag - upgrade ng iyong stereo sa kotse bilang isang buo, bagaman ang pagpili ng ilang mga mahusay na mga nagsasalita ng aftermarket upang palitan ang tinatangay na yunit ng pabrika ay maaaring makatulong sa aktwal na marami mismo.

Paano Mo Maipakilala Kung ang mga Tagapagsalita ng Kotse ay Pinutol?

Madali lang sabihin kapag nagsasalita ang mga nagsasalita ng kotse kung naroroon ka kapag nangyayari ito, dahil agad mong napapansin na huminto sila sa pagtatrabaho o hindi na normal na tunog. Kung mangyayari ito kapag wala ka sa paligid, at ang hindi nagkakasundo na partido ay hindi handa upang makumpleto, ang pagpapatunay ng mga tinutukoy na nagsasalita ay tumatagal ng isang maliit na gawain.

Ang pinakamatibay na paraan upang masuri kung ang mga nagsasalita ng kotse ay tinutulak ay upang idiskonekta ang tagapagsalita at suriin para sa pagpapatuloy. Kung walang anumang pagpapatuloy sa pagitan ng mga terminal ng tagapagsalita, karaniwan ay nangangahulugang ito ay tinatangay ng hangin.