Ang mga steering wheel peripheral ay nagiging mas masaya sa mga laro ng karera. Hindi nila palaging ginagawa kang mas mabilis sa track, ngunit ang pakiramdam ng isang gulong sa iyong mga kamay at mga tunay na pedal sa ilalim ng iyong mga paa ay mas masaya ang buong karanasan kahit na mayroong isang bit ng isang pag-aaral ng curve bago ka talagang magsimulang magmaneho nang maayos. Ang kurba sa pag-aaral ay pinaliit ng kaunti na may mas mahusay na wheel ng kalidad. Kapag sa palagay mo ay nagmamaneho ka ng isang tunay na kotse, na may tunay na pakiramdam ng mga pedal at tunay na puwersa ng feedback sa gulong, ang pagsasaayos ay mas madali. Alin kung saan ang Fanatec Forza Motorsport CSR Wheel, Pedals, at Shifter ay pumasok. Ang mga ito ay mga high-end, mataas na kalidad, makinis na tuned na peripheral para sa malubhang mga tagahanga ng lahi na talagang makakapagpapalakas sa iyo ng mas mahusay.
Mga Detalye ng Game
- Tagagawa : Fanatec
- Genre : Steering Wheel, Pedals, Shifter
- Kakayahan : Xbox 360, PC, PS3
- Mga Pros : Metal sa lahat ng dako !; makinis na feedback ng lakas; mahusay na pakiramdam pedals; tunay na H-shifter; napaka-adjustable; gumagana sa 360, PC, at PS3
- Kahinaan : Wheel fan isang bit maingay; Ang ibig sabihin ng mataas na MSRP ay hindi para sa lahat
Ang linya ng Fanatec Forza Motorsport CSR ay mahal - Ang CSR Wheel ay $ 250, ang CSR Elite pedals ay $ 150, at ang set ng CSR Shifter ay $ 60 - sa kabuuan na $ 460 para sa lahat (at higit pa kung gusto mong itapon sa isang upuan ng karera o wheel stand o inversion kit para sa pedals). Ngunit kung ikaw ay isang seryosong fan ng lahi, hindi ka makakahanap ng mas mahusay na hanay para sa Xbox 360 ngayon. Kung ikukumpara sa karamihan ng mga plastic, manipis, mahina na pwersa ng mga gulong ng feedback para sa Xbox 360, ang linya ng Fanatec CSR ay malinaw na ang pinakamahusay.
Maaari kang bumili lamang ng gulong kung gusto mo, ngunit tandaan na hindi ito mag-aalok ng halos kasing ganda ng isang karanasan dahil hindi ka magkakaroon ng pinong throttle at preno control ang pedals na nag-aalok at ito ay halos imposible upang i-play sa isang manu-manong pagpapadala na may lamang ang gulong. Ang isang hanay ng mga pedal ay lubos na inirerekomenda. Sa isang magandang touch, ang CSR Wheel ay ganap na katugma sa iba pang mga Fanatec Pedal at Shifter set, bukod sa CSR line, kaya kung mayroon ka ng Clubsport o Porsche pedals o ang Standard Shifter Set mula sa Fanatec, hindi mo talaga kailangang bilhin ang Mga bagay na CSR.
Compatibility Multiplatform
Gayundin nagkakahalaga ng noting ay na sa kabila ng pagiging partikular na Forza Motorsport branded at isang opisyal na lisensyado Xbox 360 paligid, ang CSR linya ay ganap na katugma sa PC at PlayStation 3. Ang gulong nagkokonekta sa Xbox 360 wireless ngunit nangangailangan ng isang USB cable (kasama) para sa PS3 at PC. Gumagana itong mahusay sa lahat ng mga platform at ito ay magaling na magkaroon ng isang gulong na sasaklaw sa iyo kung saan mo i-play. Sa kasamaang palad, ang CSR wheel ay hindi tugma sa Xbox One , ( Tip at Trick para sa mga Bagong May-ari ng Xbox One ) ngunit ang Fanatec ay may ilang mga bagong produkto na.
CSR Wheel
Ang CSR Wheel ay isang halo ng itim na plastik at aluminyo na may ilang suede-tulad ng materyal sa mga grip na napaka komportable upang i-hold. Ang lahat ng mga pindutan ng mukha ng Xbox 360 ay naroroon, kasama ang isang maliit na analog stick nub para sa navigation ng menu. Ang pagkakalagay ng pindutan ay isang maliit na mahirap maabot maliban kung mayroon kang sobrang matagal na hinlalaki, kung saan ay isang malaking dahilan kung bakit ang pedals ay medyo kinakailangan, kahit na ang mga ito ay technically opsyonal, dahil hindi mo maaaring madaling maabot ang mga pindutan sa init ng isang lahi . Nagtatampok din ang wheel ng malawak na aluminum paddle shifters. Kung wala kang mga pedal, ang mga paddle shifters ay nagsisilbi bilang gas / preno, ngunit ang mga ito ay lamang sa / off switch na walang kontrol sa pagitan, na malinaw na ginagawang mas mababa sa perpekto para sa isang laro tulad ng Forza 4 kung saan ang mahusay na kontrol ng throttle ay mahalaga .
Ang isa pang maliliit na reklamo sa gulong ay ang tagahanga na ito sa loob ng katawan ng yunit na uri ng mataas na pitched at nakakainis. Kung naaalala mo ang unang pagtakbo ng Microsoft Wireless Steering Wheel kung saan madali ang overheated ng motor, mauunawaan mo kung bakit kinakailangan ang mga tagahanga kahit na ang mga ito ay isang maliit na nakakainis. Gayunman, sa gayong sinabi, kapag ikaw ay talagang karera hindi mo talaga mapapansin ang tunog ng fan. Ngunit tiyak na maririnig mo ito sa mga menu.
Ang aktwal na pagganap ng gulong ay talagang maganda talaga. Ang feedback ng lakas ay napakalinaw at nararamdaman talaga. Hindi tulad ng Microsoft Wireless wheel, na kung saan ay napaka-stuttery at maalog na may mga paggalaw nito at paminsan-minsan nadama tulad ng ito ay nagmamaneho sa iyo sa halip na ikaw ay sa kontrol, ang lakas ng feedback sa CSR Wheel ay napaka-makinis at gumagana sa iyo sa halip na laban sa iyo. Ang pagkamakinang ito ay ginagawang mas madali ang karera habang nag-aalok ito ng paglaban ngunit hindi sinusubukang i-haltak mismo ang iyong mga kamay. Ang gulong ay makinis, kaya ikaw ay makinis, kaya ang iyong sasakyan sa track ay makinis, na nagreresulta sa mas mabilis na mga oras ng lap. Bilang karagdagan sa mga pagpipilian sa pag-tune ng gulong maaari mong gamitin ang in-game sa Forza 4, maaari mo ring fine-tune ang pagganap ng gulong na may isang maliit na display sa gulong mismo upang baguhin ang pagiging sensitibo, lakas lakas ng feedback, patay zone, at higit pa. Sa isang bit ng tuning, maaari mong gawin itong hawakan gayunpaman gusto mo. Ang gulong ay mayroon ding 5 mga espesyal na setting para sa Pag-anod upang ang feedback ng lakas ay hindi magiging malakas habang sinusubukan mong itapon ang iyong kotse sa paligid ng mga sulok.
Upang makakuha ng mga ideya tungkol sa kung aling mga laro ang pinakamahusay na ipinares sa hanay na ito, basahin ang mga review na ito ng Forza Motorsport 4 , Forza 3 , Need for Speed Shift , at F1 2012.
CSR Elite Pedals
Ang CSR Elite pedals ay talagang kahanga-hanga kapag kinuha mo ang mga ito sa labas ng kahon. Sila ay malaki, mabigat, at sakop sa sexy aluminyo. Ang karaniwang layout ng mga pedal ay may mga pivoting mula sa ibaba, tulad ng karamihan sa pedal peripheral, ngunit maaari ka ring bumili ng inversion kit upang gawin ang pedals pivot mula sa tuktok tulad ng isang tunay na kotse. Ito ay isang maliit na pagbabago ngunit maaaring gumawa ng isang malaking pagkakaiba sa kung paano ang lahat ng bagay nararamdaman at, kaya, kung paano mo drive.
Ang pakiramdam ng mga pedal ay napaka natatanging din. Ang pedal ng gas ay may napakalakas na pagpindot at napakasensitibo, kaya madali itong magbalot ng balbula upang lubusang mapagaan ang paligid ng mga sulok nang hindi binubuwag ang mga gulong sa likuran. Ang clutch pedal ay hindi masyadong kapansin-pansin, dahil lamang ito ay hindi kailangang maging. Ito ay makinis upang malungkot at sumibol, kaya hindi ka maaaring humingi ng higit pa maliban kung sa tingin mo kailangan ng dagundong o isang bagay upang madama mo ang mga gears na nakikipagtulungan (ngunit iyon ay susunod na gen).
Ang pedal ng preno, sa kabilang banda, ay medyo high-tech. Gumagamit ito ng teknolohiya ng load cell upang tumpak na isalin ang presyur na iyong inilalagay dito sa laro. Mayroong pagtutol sa pedal ng preno kumpara sa halos wala sa iba pang dalawa, at ang hardware ay maaaring magsabi ng pagkakaiba sa pagitan ng liwanag presyon at matapang na pagpepreno at ang iyong kotse ay gumagaling nang naaangkop sa track. Mayroong isang malaking pagkakaiba sa pagitan ng isang sensor presyon tulad ng natagpuan dito kumpara sa isang "itulak ang pedal ng preno sa mas malayo upang ihinto ang mas mabilis" tulad ng ay matatagpuan sa karamihan ng iba pang mga pedals. Gumagana ito nang higit pa tulad ng isang tunay na kotse sa ganitong paraan.
Para sa murang mga 360 wheel option, tingnan ang aming Wireless Speed Wheel at Mad Catz MC2 wheel review.
Itakda ang Shifter
Ang huling piraso ng hanay ng CSR ay ang CSR Shifter. Ito ay may dalawang metal poles na ginagamit mo upang maayos na ikonekta ang shifter sa gulong at maaari mong ayusin ito upang ito ay bilang malapit o malayo mula sa gulong na gusto mo. Kasama sa hanay ng Shifter ang isang simpleng up / down sequential shifter pati na rin ang isang 6-speed "H" shifter. Ang "H" shifter ay napaka, napaka-cool na. Ito ay maaaring pakiramdam ng isang maliit na kakaiba sa simula dahil ito ay uri ng maliit na kaya hindi mo talaga ilipat ang shifter napakalayo upang mahanap ang tamang gear, ngunit ito ay mahusay na gumagana kapag ginagamit mo na ito.
Bottom Line
Lahat ng lahat, ang Fanatec Forza Motorsport CSR na linya ay napakaganda. Ang kalidad ng build ay katangi-tangi at ang pagganap sa track ay hindi kapani-paniwala. Ito ay medyo madali ang pinakamahusay na gulong na maaari mong mabili para sa Xbox 360. Gamit ang sinabi, ito ay masyadong mahal (na may mas mahal na "Elite" na bersyon ng wheel na darating sa labas sa lalong madaling panahon sa lalong madaling panahon) at magkakaroon ka ng isang napaka-seryoso Ang tagahanga ng karera para sa ito ay talagang sulit. Ito ay walang alinlangan ang pinakamahusay, ngunit hindi lahat ay nangangailangan nito o kahit na magagawang upang sabihin ang pagkakaiba. Gayunman, para sa malubhang mga tagahanga ng lahi, sino ang aktwal na lahi linggu-linggo o kahit araw-araw (kaya ang kanilang gulong ay hindi nakakolekta ng alikabok ng 51 na linggo sa isang taon tulad ng marami sa atin) at maaaring gumastos ng $ 450 + sa isang gulong na walang batting isang mata, ito ay lubos na katumbas ito.
Maaari kang bumili ng Fanatec Forza Motorsport CSR Wheel, Pedals, at Shifter mula sa online shop ng Fanatec.
Pagsisiwalat: Ang mga sampol ng pagsusuri ay ibinigay ng gumagawa. Para sa karagdagang impormasyon, mangyaring tingnan ang aming Patakaran sa Etika.