Maaari bang i-hijack ng mga Hacker ang Aking Kotse?

Hindi mahalaga kung ano ang aparato, Kung mayroon itong uri ng CPU dito, o nakakonekta sa Internet, malamang na sinubukan ng isang tao at posibleng nagtagumpay sa pag-hack ito. Ang mga washing machine, mga pacemaker, mga palatandaan ng kalsada, walang anyong mga limitasyon.

Marahil ang isa sa mga scariest hacks na naunang naisip na magtrabaho lamang sa mga pelikula ay pag-hack ng isang kotse mula sa malayo. Inisip ito na ang domain ng techno-thriller hacker fiction hanggang sa isang kamakailang artikulo sa Wired ay nagtatampok ng isang patunay-ng-konsepto na pag-atake sa pag-hijack ng remote na kotse laban sa isang kotse na hinihimok ng isang reporter na nagsusulat ng isang kuwento tungkol sa paksa.

Si Andy Greenberg ng Wired, ay may Jeep Cherokee na siya ay nagmamaneho na sinasadyang na-hack sa pamamagitan ng dalawang mga mananaliksik sa pag-hack ng kotse, upang ipakita na ang pag-hack ng kotse ay totoo at isang talagang nakakatakot na bagay.

Ang mga hacker ay nakakuha ng wireless control (sa pamamagitan ng Internet) sa maraming mga sistema ng kotse, mula sa control ng klima hanggang sa entertainment, steering, preno, transmisyon, at iba pa. Oo, nabasa mo ang tama, sila ay may kumpletong remote control sa kotse .

Sa panahon ng eksperimento, ipinakita ng mga hacker ang kanilang kakayahang kontrolin ang manibela, huwag paganahin ang mga preno, haltak ang sinturon ng upuan, at maraming iba pang mga bagay na parehong ginulo at natakot ang reporter na kotse, para sa lahat ng layunin at layunin, ay nasa ilalim ng kanilang kumpleto at kabuuang kontrolin. Ang drayber ay naging isang pasahero na nangyari lamang na nakaupo sa upuan ng drayber.

Ito ay halos lahat ng bangungot sitwasyon.

Ang pag-hack na ito ay bahagyang ginawang posible sa pamamagitan ng Fiat Chrysler's Internet connected na "Uconnect" na tampok, na kumikilos bilang mga smarts sa likod ng entertainment ng sasakyan, nabigasyon, at iba pang mga "konektado" na mga tampok. Ang sistemang ito ay kumilos bilang ang entry point kung saan ang mga mananaliksik ng hacker ay ma-access ng malayo at kontrolin ang sasakyan. Ginamit ng mga hacker ang isang kahinaan sa system at makakuha ng remote access.

Kaya ang malaking tanong ay:

Ay ang Aking Kotse na Kahinaan sa Ito Pang-hijack Hack?

Kung nagmamay-ari ka ng isang sasakyan ng 2013 - 2015 Chrysler na nagtatampok ng pakete ng Uconnect, ang iyong sasakyan ay maaaring mahina sa uri ng hack na nabanggit sa Wired na artikulo. Kahit na ang aktwal na kahinaan ay pinatunayan na gumagana sa isang Jeep Cherokee, ang mga mananaliksik ay naniniwala na ang kanilang pagsasamantala ay maaaring tweaked upang gumana sa anumang modelo ng Chrysler na itinampok ang mahina sistema Uconnect.

Inilabas ni Chrysler ang listahan ng mga sasakyan na maaaring maapektuhan ng isyu:

Kung ang Aking Kotse ay Mahihirap sa The Hack, Paano Ko Ayusin Ito o Magkaroon ng Fixed?

Pinakamahusay na Pagpipilian - Dalhin ito sa isang Dealer

Ang iyong pinakamahusay na pagpipilian ay upang dalhin ang iyong sasakyan sa isang Chrysler dealer at hayaan silang gawin ang aktwal na pag-aayos. Makalipas ang ilang sandali matapos na ang Wired na artikulo Chrysler ay nagbigay ng pormal na pagbawi ng 1.4 milyong sasakyan na maaaring maapektuhan ng bagong natuklasang kahinaan. Sinabi ni Chrysler kamakailan na kumikilos sila upang matugunan ang isyu sa antas ng network, na kung saan ay maaaring pagharang ng pag-atake sa network ng Sprint na ginagamit ng sistema ng Uconnect.

Bisitahin ang website ng Chrysler at tingnan ang seksyon na naaalala upang matukoy kung ang iyong sasakyan ay maaaring maapektuhan o hindi.

Ikalawang Pagpipilian - Gawin Mo ang Iyong Sarili

Marahil ay isang mapanganib na bagay upang subukang harapin ang problemang ito sa iyong sarili ngunit, Kung pinili mong gawin ito, ikaw ay maaaring bisitahin ang Chrysler website at i-download ang pag-aayos sa isang USB drive at subukang i-install ito sa iyong sarili. Gusto ko inirerekomenda ang pagpapa-install ng dealer kung posible kung sigurado silang tiyakin at tiyakin na ang lahat ng mga pagbabago ay magkakabisa at ang patch ay angkop na naipapatupad.